Ursus C-4011

dużo cię kosztowała? nie lepiej było starą zregenerować? ja ostatnio za regenerację pompy do mtz dałem 300zł i pięknie chodzi

nową miałem na strychu tylko nie wiedziałem gdzie i musiałem poszukać ale się opłacało


niedawno rozwalił się regulator w starej pompie. i niby miałem jeszcze dwie pompy na zapasie w garażu Ale jak można nową to te zapasowe jeszcze mogą poleżeć

znam ten ból mi też padł regulator obrotów i ciągnik się wkręcił na ponad 3tys obrotów dobrze że udało się go zadusic bo by korba bokiem jeszcze wyszla

to tobie się listwa zaciela a w takim przypadku to tylko popuścic rurkę zasilająca z filtrów do pompy albo zadusic

zgadza się winowajcą była listwa, wszystko działo się tak szybko że nawet nie pomyślałem odciąć dostęp paliwa dopiero mechanik mi powiedział że to najlepszy możliwy sposób np ale silnik zadusilem i po regeneracji pompy śmiga aż miło

tylko nie zawsze jest jak zadusić bo jak nie masz dobrych hamulców i słabe sprzęgło a nie masz żadnej maszyny zaczepionej to już klops zostaje tylko 19klucz w dłoń i rurki popuszczać  

mi  kiedyś na drodze podzas jazdy jak listwa się zacięła w wujka 55 to  innej opcji nie było jak odkręcać przewody paliwowe na środku drogi  bo hamulców to w tym ciągniku nigdy nie było

Z którego roku ta pompa ?

a czort wie ważne że chodzi i nie trzeba było kupować bo ona na strychu była schowana

Nie lepiej zerwać  przewód od pompki zasilającej? lub zakręcić kranik.Wujek też taką miał sytuację  w 30-stce  póki się skapował to na dobre 3 tyś wszedł

zamknięcie kranika nic nie Da. bo silnik jeszcze długo pochodzi zanim z filtrów wypali paliwo. a jak odkrecisz rurkę zasilająca u góry pompy to momentalnie gaśnie

Jak zakładasz nowa pompe to powinienies ustawić kont wtrysku

Kolego "kont" to w banku jest sporo , a wtrysku to kąt co najwyżej B) .

Jak zakładasz nowa pompe to powinienies ustawić kont wtrysku

 

 

co ty będziesz mechanika uczył ja już na wyczucie bez rurki ustawiam i jest idealnie

Jak zakładasz nowa pompe to powinienies ustawić kont wtrysku

 

 

co ty będziesz mechanika uczył ja już na wyczucie bez rurki ustawiam i jest idealnie

Heh ta nie liczy jak liczy efekt dla pewności można kreski spradzić na kole zamachowym kto jak chce

U mnie po remoncie silnika silnik nie równo pracuje na średnich obrotach 1600-1800. Coś tak stuka. Raczej to nie pompa bo pompa jest dobra... Może to zawory mają za dużo luzu i walą ? Przed dotarciem były dobrze dokręcone, teraz gdy się dotarło coś stuka... Kto myśli, że to mogą być zawory ?

a może ci regulator w pompie stuka   u mnie tak było  jak zabezpieczenie wypadło   bo raczej zawory się same nie luzują  

Ogólnie po dotarciu  trzeba znów pod regulować  może puka tak jak Borek mówi  musiałbym na własne uszy usłyszeć żeby dać diagnozę co to może być

sprawdź zawory  bo to chwila   a jeśli nie  one to posłuchaj dobrze pompy  wtryskowej  czy nie stuka

 

u mnie w bizonie też stukało, byłem pewien, że to zawór się urwał, a okazało się, że panewka na wale się skończyła

Ja słyszałem ze jak listwa się zatnie w pompie to nie ma czasu na odkrecanie czegokolwiek tylko młotkiem przewody do wtryskiwaczy zniszczyć i uciekać za tył ciągnika

to zanim młotkiem  poobrywasz przewody to prędzej popuścisz jedną śrubę od rurki zasilania pompy wtryskowej 

 

ja tak musiałem robić  jak założyłem starą pompę do silnika który stał na palecie w garażu  a pompa  dostała wody na sekcje i je skleiło w pozycji full gaz   i innej opcji niż  odkręcanie  zasilania nie było           

 

 bo uciec i rozwalić silnik  to trochę szkoda

Trochę szkoda? Korba wyjdzie bokiem  i dziura w bloku.Łatanie lub klejenie.