Fendt

Swego czasu na olx długo był wystawiony 716 vario z sąsiedniej wsi, ale nie znalazł nabywcy, bo właściciel nadal nim pracuje. Sprowadzony z Francji z uszkodzonym vario, "macherzy" od Korbanka skasowali coś ponad 30k. ale ciągle jakieś problemy występowały.. dlatego chciano się go pozbyć.

nie wiem jak wygląda remont skrzyni vario ale podejrzewam ze wywala się wszystkie bebechy i wstawia nowe . podam przykład ceny za remont skrzyni do 936 .w sąsiedniej wiosce gościowi padła (rozlanczło podczas jazdy, trzeba było zgasić ciągnik zrobić reset i dalej jazda i tak wkoło ) korbanek powiedział 70 tyś. ciągnik ma 3800 mtg. a padła pewnie przez magika co hamować nie umiał tym.

Jeśli faktycznie miał "nastukane" te 3800h. to przedwcześnie wystąpiły problemy.. Ale bardziej wygląda to na jakąś awarię w TMS, niż na samą przekładnię.. Na codzień pracuje favoritem 512 i 515 z 98 roku i tam problemów nie ma. Stare, proste, dobre skrzynie

Parę lat temu użytkownik tego forum @BARABUS czy jakoś podobnie miał awarię vario. Z tego co pamiętam Korbanek za skrzynię skasował go coś ponad 30 tys i musiał zdać starą. Tradycyjne skrzynie powershift z półbiegami potrafią być równie drogie przy całkowitych naprawach.

ma 3800 bo od nowości go maja. podobno sami rozebrali i niby jakiś wąż tam gdzie jest zaciskany był luźny. jak się dowiem jak to się zakończyło to dam znać

ale przebiegi 10 letnich fendtów 5-6 tyś h u naszych handlarzy to parodia normalnie pracowalem 818 z 2005 u niemca 11tys h i ciągnik był jak nowy miał jescze 3 fendty z podobnych lat i o wuekszych przebiegach

co za idiota sprzedawałby ciagnik ktory kosztuje mega kasę po 6 tys mth

Nowa skrzynia Vario kompletna z gwarancją do 800 Vario kosztuje 40 tys zł netto. Używkę można dostać z gwarancją rozruchową za ok. 20 tys zł. Skrzynie wytrzymują bardzo duże przebiegi jak się o nie dba i odpowiednio ją obsługuje. Wytrzymują dłużej niż mechaniczne bo nie ma na nich chwilowych przeciążeń. Wszystko pracuje płynnie. W naszej okolicy jest ciągnik Fendt 926 który ma 38 tys godzin i pracuje. Przebieg rzędu 20 tys godzin to w nich normalność.

Czyli to porownujac np. remont zwyklej skrzyni to koszt nie jest jakoś ogromnie duży w porównaniu do żywotnosci i komfortu. np w innych ciągnikach na mechanicznej przekladni solidny remont potrafi wyjść też ponad 20 tyś

Kolega kilka lat temu za "kapitalny" remont skrzyni Power Quad 20/20 w J.D.7710 zapłacił ok. 40 tyś zł. w Agromix Rojęczyn.

936 o którym pisałem jeździ ale problem rozłaczania pod obciążeniem jest nadal.wlasciciel powiedział ze nie da korbankowi zarobić jak juz to sam do Niemiec zawiezie.po za tym oni nie potrafią zdiagnozować usterki po podłączeniu komp.dodam ze ciśnienie ma właściwe

I dobrze zrobi. Korbanek jest opieszały i pazerny. Kilkanaście km. odemnie ma swój oddział, nawet znajomy jest tam handlowcem, to wiem jakie mają podejście do klienta... wyciągnąć z kieszeni najwięcej jak tylko się da.

Inni od jądrów itp. dealerzy litują się nad biednym rolnikiem i za darmo oddają. Najwięcej awarii mają znajomi znajomego albo sąsiad znajomego. Dlaczego nie ma wypowiedzi samych użytkowników.

Np. ja jestem użytkownikiem trzech Fendtów, chociaż właścicielem ani jednego z nich..

Panowie, powiedzcie jak odpowiednio obsługiwać się z vario, tzn. jak nią "jeździć". 

sprawa z 936 rozwiązana .skrzynia jest ok.tylko problem tkwi w elektonice. dokładnie napisze jak gościu to naprawi ale póki co to jedno jest pewne korbanek chciał wymieniać sprawną skrzynię jak się zresztą okazuje nie pierwszy raz.ktos z Fendta powinien tym się zainteresować bo psują im tym opinie