Większa rura łącząca kolektor z filtrem 60 mm

Ale o mechanice płynów i gazów to Ty nie słyszałeś.

To samo chciałem napisać

No nie slyszalem.. Oswiec mnie

takie wykonanie pogarsza przepływ medium ,szczególnie na zbyt ostrych zakrętach i załamaniach (choć bardziej widoczne byłoby to na przykładzie przepływu cieczy a nie powietrza) , zapewne konstrukcja cięższa od oryginału tak jak i kolektor , najlepiej chyba się wzorować na rozwiązaniach zetora czyli dać większy aluminiowy kolektor a przewód ssący jakiś zrobić z kształtek tworzywa pcv i pomalować, średnica wewnętrzna tych odgałęzień z kolektora do poszczegolnych głowic wzrosła w porównaniu ze standardowym kolektorem?

Tak wzrosla

Tak jak już wcześniej koledzy zauważyli taka zmiana może znacząco poprawić samopoczucie wykonującego. Żeby to miało jakikolwiek sens należy dostroić długość i średnicę dolotu równocześnie z wydechem. Wtedy możnaby liczyć na doładowanie rezonansowe, ale tylko w pewnym wąskim zakresie obrotów. Tyle, że tego nie da się zrobić w garażu.

w c360 przyrost bylby z poprostu gladkiej rury o lagodnych zakretach i jak najwiekszej średnicy. C360 ma kiepskie glowice i nawet z dynamicznym doładowaniem nie wykorzystalaby tego powietrza.

Oj tak 60-tkach słabe głowice to fakt

w 60-tce jak jest silnik igła to nie potrzebne żadne jakies lepsze doloty by nie dymiła, moja po profesjonalnej kapitalce idzie aż gwiżdze nie ma na wsi drugiej 60 żeby mojej dorównała

 

moja tez idzie, ale wkurza to ze pod obciazeniem kopci

każda  60 kopci .nawet jak silnik super to i tak dyma musi walnąć

@rzymek98 Ja tam lubię jak ciągnik pod obciążeniem delikatnie dymkiem daje chociaż widać że ciągnik żyje i coś ciągnie