Pożar prasy Claas Variant 360

z tego co się dowiedzialem to w tym roku spalilo się już 5 nowiutkich pras JD i jeden też nowiutki kombajn claas

d-b,  czego się spodziewałeś po kimś kto rozrzutnik do obornika wykłada deskami????

@bob akurat deski w rozrzutniku to nie takie głupie rozwiązanie, bo dobrze zabezpieczone mogą wytrzymać dłużej niż metal. Germani już od dawna je stosują w rozrzutnikach, warfama/ursus od niedawna też.

z tylu od takiego stalowego walca w klapie Lozysko było wymieniane tylko nie pamiętam czy z tej czy z drugiej strony dla osób piszących o winie operatora, byłem nim ja i powiedzcie mi do k**wy nedzy co zawinilem?! ze rano wyczyscilem i nasmarowalem maszynę? że dojrzalem inna awarie rano i naprawilem przed wyjazdem ?! że lozyski się zatarlo?! że uratowalem ciagnik przed spaleniem(dach już sie wyginal od temp)?! k**wa ludzie zastanowcie się zanim co kolwiek napiszcie !!! POWIEDZCIE MI CHOCIAZ JEDNA RZECZ W KTOREJ ZAWINNILEM !!!

Łożysko nie staje od razu. Jeżeli już smar się skończył, to musiało być wyraźnie ciepłe. I taka sytuacja musiała występować co najmniej dzień wcześniej. Także po części wina operatora była. A co do łożysk, to w takich zastosowaniach SKF, NSK, INA, FAG to w zasadzie najniższa półka. Sprawdzone doświadczalnie.

d-b, czego się spodziewałeś po kimś kto rozrzutnik do obornika wykłada deskami????

Ha ha tylko że te deski leżą na legarkach nad taśmą by jej nie demontowac tylko po równym zgarnąć łopatą w szyberek w tylnym borcie.

Taka awaria to bardzo duza strata dla rolnika  ale trzeba podnies glowe do gory i isc do przodu

@up Ta prasa zrobiła prawie 20 k belek wg. mnie całkiem sporo. W polskiej przy przebiegu 5 k na czynione jest więcej napraw niż w tej. Także nadal polski szmelc to polski szmelc, nigdy nie będzie lepszy od zachodniego w przypadku pras. Polska z 20 k przebiegu :blink: chyba z 5 razy była by spalona :lol:

Nieprawda. Kolega ma DF 1,8  Famarolu, ma 15k bel na liczniku i były tylko problemy z ukręcającymi się wałami na gwarancji. Powymieniali i od 8 lat spokój.

...Nie do pomyślenia jest, aby w kilkuletniej maszynie claasa czy jd z lat 90 tych zatarło się łożysko. One przyjeżdżają do polski jako dwudziestoletnie dzisiaj, często z oryginalnymi częściami i wszystko działa. ...

a do tego niejednokrotnie trafiają do chłopa z przebiegiem sporo wyższym od tego przy którym ta się zhajcowała

jak już ma być pasówka to oby było ich jak najmniej

to jak prasa ma 15k bel i od 8 lat spokój i wymieniali na gwarancji czyli ma 9-10 lat i ma tylko tyle bel to ona prawie cały czas w garazu stoi... ta prasa była z 2009 roku i na początku sezonu wymieniłem większość trybow i łańcuchy pod koniec zeszłego sezonu. Nie wiem ile belek trzeba robić dziennie żeby zobaczyć dzień wczesniej że lozysko się rozsypuje... rano nie dawało oznak a po zrobieniu 60 belek sie rozsypalo

Ja myśle, że wszystkie te pożary pras i kombajnów nowego typu sa spowodowane pędem konstruktorów do samoobsługi. Wszyscy chcą tylko wsiąść i jechać a dlaczego stare bizony się nie paliły bo trzeba było codziennie je smarować bo było gdzie a teraz wszytskie łożyska kryte a w nich praktycznie zero smaru bo producent oszczędza. Sam raz otworzyłem takie łożysko to zero smaru. I nie ma bata takie łożysko musi się rozsypać i wiadomo wzrost temperatury i pożar gotowy. Dodatkowo pakuje sie teraz w sprzęt mnóstwo plastiku a plastik to nie blacha pali się błyskawicznie. Nie mam nic przeciwko postepowi jestem jak najbardzie "za" ale czy nie dało się zostawić tego systemu gdzie każde łożysko miało swoja kalamitkę i można je było nasmarować.

tutaj lozyska kryte tylko tam gdzie nie ma możliwości założenia kalamitki... każda inna kalamitka jest codziennie smarowana z wyjątkiem silownikow bo to co 2 dni

w takiej samej elektryke miałem robić, prasa była nadpalona

@Elektrotechnik więc jakie łożyska powinny mieć tutaj zastosowanie.

@rolnik1973 u na się niegdyś spaliła Sipma Classic. Podejrzewają, że od łożyska ale najprędzej to ze wstydu.

 

@adikpl1  :lol: 

to jak prasa ma 15k bel i od 8 lat spokój i wymieniali na gwarancji czyli ma 9-10 lat i ma tylko tyle bel to ona prawie cały czas w garazu stoi... ta prasa była z 2009 roku i na początku sezonu wymieniłem większość trybow i łańcuchy pod koniec zeszłego sezonu. Nie wiem ile belek trzeba robić dziennie żeby zobaczyć dzień wczesniej że lozysko się rozsypuje... rano nie dawało oznak a po zrobieniu 60 belek sie rozsypalo

Tylko popatrz sobie ile kosztuje jedna a ile druga ? I co ma jeszcze rocznik do przebiegu ? Wytrzymała 15 tyś bel i wytrzyma pewnie jeszcze a kosztowała pewnie połowę co class.