Ursus C 360-3P

Ech te Perkinsy z tymi uszczelkami. U  nas w szkole 3512 co chwile wydmuchuje a ma tylko 800 mth od nowego .

a przy obrotach 800-1000 zegar rusza czy dalej 0

U mnie to wydmuchuje bo tuleja jest nizej osadzona. 

Przy 1000 ruszy tak do 1,5-2. I przy 1600-1800 jest 2,5 i to takie "liche". I nie wiem czemu ale nie ma stalego cisnienia tylko wskazowka tak wariuje. 

Ursus...taki piękny,aż nie możliwe

mój odpukać ma dopiero od nowości 2 uszczelkę pod głowicą, A tylko dlatego że zdejmowana była głowica do zmiany pierścieni na tłokach, Nie wydmuchuje odpukać, A ciśnienie mam dobre, 3,5 atm. na jałowych zimnych a na ciepłych 3 atm na jałowych.

a u mnie 19 lat i na orginalnej.

to jeszcze sezon z palcem w nosie przerobisz bez remontu jak by na dużych obrotach typu 1800-2200 mial 0,5 bara to wtedy juz słabo a takie cisnienie jakie masz teraz jest dobre i nie bój sie bo silnik sie na wolnych nie zatrze

Remont i tak zrobimy bo nie wyrobimy z kasa na olej. Od poczatku wakacji spalil juz chyba ze 25 litrow....

to ile rocznie pracuje ? 25litrów oleju spalił to nie wina ciśnienia tylko katowania i tutaj skoro bierze olej to tylko tuleje i tłoki zrób i bedzie latał długoo

To kto robił ten remont ? Widać że pojęcia nie miała na temat remontu silnika... Po dobrym remoncie nie ma prawa dmuchać uszczelki... Ale tak to jest ja paproki dopadną silniki perkinsa to tak kończą.

Byl dwa razy przegotowany i wszystko pozamiatane. Raz jak pozyczylem kuzynowi i dorwal go "dobry" kierowca, a drugi raz jak brat pojechal pryskac i podobno wskaznik nie dzialal. Do przegotowania wszystko bylo ok. Teraz jak bedzie remont robiony to blok oddamy do szlifowania to byc moze bedzie na wieki.

To długo ci nie wytrzymał mój ma 5000mth i uszczelka raz poszła, ciśnienie oleju trzyma bardzo dobre, tylko nigdy nie był przegrzany i olej zawsze na czas wymieniony. 

Chcialbym zeby moj tyle wytrzymal bez remontu. Ale to wszystko wlasnie o to przegotowanie. Po remoncie bedzie trzeba pilnowac temperatury to moze jakos wytrzyma.

Mielismy kupic wiekszy ciagnik, ale doszlismy do wniosku i chyba do tego zalozymy przedni naped. Ile moze kosztowac zalozenie przodka ? i Czy sie wgl oplaci go zakladac? 

A ile to jest przed robotą dmuchnąć chłodnicę przed robotą minuta? A ile można stracić przez olanie takiej blachostki.

a ilu jeszcze wodę leje do układu chłodzenia i wozi w nim szlamy oraz kamień

jak masz robic remont +przedni naped to sprzedaj 3p tak jak stoi tylko wlej motodoktora i pchnij go w pizdu dołóż troche i kup zetora z napedem i komfort pracy bedzie a w 60 remont silnika dołóż naped i wspomaganie lecz dalej to 60 a zetor raz ze wytrzymalszy to i mocy ma wiecej

2500 mth od remontu ani razu nie wydmuchał uszczelki pod głowicą max obroty silnika około  2850 (zegar 2500 sie kończy) nawet mu zaworów od remontu nie ustawiałem jeszcze

To skoro tobie się przegrzewa albo nie sprawny wskaźnik od temperatury albo nie tak coś masz termostatem.Zmieniałeś chłodnice? Jak już masz robić silnik w tym 3P to wyczyść blok,oraz w chłodnicy trzeba usunąć kamień i zalać go płynem a jak się obawiasz o ciężkie  odpalanie w mrozy założ mu płomieniówkę i będzie okey.Jak masz robić to zrób raz a dobrze

Wskaźnik działa, tylko że jak ktoś nie spojrzy w czasie pracy na niego to potem mówi ze popsuty.

Niestety jak mechanik papudrok to nigdy ciagnik nie bedzie pracowal tak jak powinien, zwlaszcza z daleka od takich co ich glownymi narzedziami sa mlotek, przecinak i rurka bo widac po robocie ze zero precyzji, jedno naprawi a drugie popsuje.

To że nie patrzy w czasie pracy to jest inna sprawa i świadczy tylko o nim