Ursus C-330

Kiedy był ostatnio robiony remont generalny silnika? Jak dawno to pierścienie nie na długo pomogą... 5/5

no prawdę mówiac to juz dawno był remont ale ten silnik od tego czasu duzo nie robi bo maks 70 godzin na sezon planuje kapitalkę ale jeszcze nie teraz bo zbieram kase na to zeby juz zrobic raz a dobrze

Kiedy był ostatnio robiony remont generalny silnika? Jak dawno to pierścienie nie na długo pomogą... 5/5

Nie pytaj jak dawno, tylko ile mth już przepracował od ostatniego remontu

Bo mógł być z 15 - 20 lat temu a ma zrobione tylko 500 mth 

Kopci to niech kopci, jak stanie, albo nie będzie miał mocy to zrobisz, bo wymiana samych pierścieni to takie zamiatanie problemu pod dywan. Za jakiś czas znów wyjdzie

Może wystarczy na chwilę obecną sprawdzić czy nie są podparte zawory

Jak planujesz kapitalke a silnik jeszcze mocny to może nie ma co kombinować ale zrobisz jak zechcesz za foto 5 leci jak zawsze

Silniki w ciapkach są bardzo żywotne , dobry olej i książkowe przeglądy to będzie chodził 40 lat bez remontu wału

pierwszy zrobiony bizon też nigdy nie miał remontu baa

nawet nigdy się nie psuł

40 lat to ile Mth ?góra sto w sezonie na taki traktor i po 4000Mth remont

Coś w tym jest. Mój ma 17 lat od remontu. Licząc około 200mtg na rok(dawniej pracował w szklarniach to nabijał więcej mtg, teraz około 200mtg) to tak zakładam że ma około 4-4,5tyś mtg od kapitalki. I zamierzam niedługo remont robić, choć jeszcze 2 sezony może pochodziłby. Oryginalne zestawy dłużej pracowały niż te teraźniejsze. Wał mam nie ruszany i ciśnienie dobre

A ja mam c330 i już ma 28 lat i silnik nie był robiony, 30 w żniwa pracuje z prasą z224, a w jesieni kopie buraki z kleine 3000, ale i lekkie prace typu oprysk, rozsiewanie nawozu, itp. z prasą to nie ma lekko, najgorzej rozpędzić prase ale potem to już idzie. Jak na razie nie planuję remontu silnika bo nawet oleju nie bierze to nie ma potrzeby robić. Jestem pewien że jeszcze wytrzyma silnik kolejne pięć lat.

dzieki za odpowiedzi,  duzo ta 30-stka nie robi ale remont i tak się jej juz nalezy silnik ma moc wiec dam sobie spokój z tymi pierscieniami jak bedzie wszystko dobrze, a jak sie juz rozbierze to wymienie wszystko  

Kolego spokojnie z tą wymianą, pamiętaj, że masz oryginał i to jest jakość, po zmianie nie będzie już tego. Sprawdź zawory, ewentualnie daj głowicę do regeneracji, bo możesz mieć już wyrobione gniazda zaworowe i z stąd te objawy. Dopiero później sprawdź kompresję, ciśnienie ojeju i podejmuj decyzję o remoncie silnika.

kolego głowica robiona w lipcu 2014 wymienione w niej wszystko + planowanie i nowa uszczelka

Oryginały też nie były takie dobre bo brak dokładności wymiarach