Złącze do szybkiego napełniania instalacji pneumatycznej

Ucieka ci,że musisz nabijać spręzarką ?

można to robić przez czerwone złącze hamulców przyczepy..

No niestety ucieka dosyć szybko chociaż nigdzie nie słychać, gdybym wiedział gdzie ucieka to bym już poświęcił na naprawę.

Tak wiem że można przez złącze z tyłu ale tak jest prościej. 

nieszczelność kolego sprawdzasz mydełkiem...  mamusi podpierdziel spryskiwacza ręcznego albo opryskiwacz ogrodowy i pryskasz po instalacji pneumatycznej...

A może kupić tester szczelności. A i tak marna szansa znaleźć niewielka nieszczelność tym bardziej jeśli powietrze ucieka przez kompresor lub złącze.

Ginterpol - dobrze wiem jak się sprawdza szczelność, problem w tym że nie do wszystkich elementów pneumatyki, a jest tego trochę jest dostęp takim opryskiwaczem.

kup piankę do sprawdzania szczelności w aerozolu, psikasz i strzela sporym strumieniem piany gdzie chcesz.

Czy dla Ciebie zawór ciśnienia, butla, sterownik hamulców i jeden elektrozawór to sporo???????????

kiedyś usłyszałem od jakiegoś kolesia, że jeden kabelek to nie problem ale dwa to palpitacja serca.

Nie ma dojścia??? no teraz to przesadzasz!! przecież to tylko zetor.

michal698 - szczerze to nie wiedziałem o takiej piance, muszę spróbować

Ginterpol - nie wiem czy widziałeś układ pneumatyczny takiego zetora, ale jest tego trochę więcej niż myślisz

mój mtz na 1000 obr/min pompuję 15 sekund 6 at cały układ, jak ma się nieszczelności to nie napompuję, trzeba dbać zawór, gniazdo miękkie, nawet regulator ciśnienia gubi i oczywiście podkłądki klinkierowe pod każdy króciec

He he. W 15 sekund ruski nabije może do samej rurki idącej do butli. Nie przesadzaj. Bije szybciej niż zetor ale na pewno nie jest to 15 sekund.

No właśnie, trochę przesadziłeś z tymi 15 s, a co do samego układu pneumatyki to MTZ ma bardzo prostą instalację w przeciwieństwie do Zetora.

Co nie zmienia faktu że muszę się zabrać za szczegółową kontrolę całego układu.

??? Co tak prosty ciągnik jak zetor ma skomplikowanego w pneumatyce????     

Czy ten Zetor ma taką samą instalację pneumatyczną jak przykładowo mój 7711 itp?

Ginterpol - tak prosty ciągnik jak Zetor ma hamulce jedno i 2 obwodowe, elektro-pneumatyczne włączanie przedniego napędu, blokady mechanizmu różnicowego, pneumatyczne wspomaganie hamulców, elektro-pneumatyczne włączanie sprzęgła WOM

 

kamil16251290 - jak widzisz trochę bardziej rozbudowaną

Przeczytałem komentarz jeszcze przed edycją komentarz i już miałem odpowiedź

 

Ginterpol - Masz w twoim MTZ hamulce jedno i 2 obwodowe ? masz elektro-pneumatyczne włączanie przedniego napędu, blokady mechanizmu różnicowego ? masz pneumatyczne wspomaganie hamulców ? masz elektro-pneumatyczne włączanie sprzęgła WOM ?

Nie masz, masz zwykłą sprężarkę, zawór, zbiornik i zawór hamulcowy.

 

kamil16251290 - jak widzisz trochę bardziej rozbudowaną

 

 

 

czy ktoś może potwierdzić?? jakoś nie mogę uwierzyć w pneumatyczne włączanie przedniego napędu i WOM a o WSPOMAGANIU hamulców to już kolega chyba  przesadza!!! Mogę się nie znać gdyż nie interesuję się tą grupą ciągników ale zdziwienie mnie ogarnie niesamowite jeśli to prawda.

A tak w woli ścisłości to zetor pneumatycznie ma WYłączanie blokady mechanizmu... no i dobrze że nie posiadam MTZ.  Hamulce jedno i dwu  obwodowe to standard od wielu lat za który odpowiada jeden zawór.

To jednak kolega się nie zna na "tej grupie ciągników" a blokada mechanizmu różnicowego jednak jest WŁączana elektro-pneumatycznie.

Ok. porównanie z MTZ pomyliłem z wypowiedzią kolegi 'dawid3p' i źle skojarzyłem, poprawiłem poprzedni komentarz.

to jaki jest powód "czekania wieki" aż nabije ....      Nie można jechać bez powietrza??

Można,ale będzie włączony przedni napęd dopóki ciśnienie nie pociągnie tłoka

To się pepiki popisały he he. Zamiast poprawić sknocili. Przerosło chyba leni. 

Tak czy owak szukać przecieku  a i tak nie jest powiedziane że znajdziesz.