Ursus C-360

Czemu wywaliłeś tą okrągłą o wiele sztywniejsze są od tych i chyba trwalsze bez problemu da się ją zregenerować

można wiedzieć ile zapłaciłeś za kompletną oś? bo i ja muszę wymienić

Czemu wywaliłeś tą okrągłą o wiele sztywniejsze są od tych i chyba trwalsze bez problemu da się ją zregenerować

Ciekawa teoria, a w tych jaki problem jest z regeneracją? Aa i niby czemu są sztywniejsze?

Nie wiem jak wam, ale mi się wydaje że na płaskich się lżej kieruje...

Ja tam różnicy nie widze między płaską a okrągłą .

okrągła oś jest 100 razy lepsza. mniej się wyrabia, poza tym okrągła jest cofnięta przez co ciągnik ma ciut lepszy skręt, przy turze maszcie tez lepiej się sprawuje. ja na 30 mam okrągłą od nowości (1979) i wymieniliśmy tylko sworzeń i tulejki i nadal śmiga bez luzu, a pracuje dużo z turem i masztem z przodu.

Tuleje zużywają się tak samo w okrągłej osi jak i płaskiej. Prawdę mówiąc mieliśmy okrągłą oś i płaską i różnicy żadnej nie widać.

wiecie jak najprościej wymienić dźwignię włączającą sprężarkę (to taki wałek wychodzący z boku korpusu sprężarki, zakrzywiony na zewnątrz) tak aby jak najmniej porozbierać silnik, jak się za to zabrać ? mam nadzieję że nie będzie trzeba rozbierać rozrządu, może wystarczy zdjąć cylinder i tłok sprężarki i już będzie dostęp ?

W środku jest taka mała śrubka na śrubokręt, więc trzeba sciągać góre tej sprężarki(głowiczke, cylinder) tłok max w góre i powinno dać sie rozebrać ta rączke tylko troche gimnastyki. A co do osi to im starsza tym lepszy materiał bo to co teraz robią to masło.

Z tym promieniem skrętu faktycznie.Z tego co słyszałem płaskie wprowadzono żeby przyspieszyć produkcję, co estetki jak dla mnie lepiej wygląda z płaską

unas jeden miał taka os i jak zakopał sie załozyli linke za os i...po osi mu w swoich zaczepiamy za os bo nie mamy zaczepow na przod i osie okragłe trzymaja

Ale się rozmowa rozwineła Osobiście też słyszałem wiele razy że okrągła jest mocniejsza bo ma wieksze tuleje dlatego nie wymienialiśmy tego mocowania osi do silnika ( nwm jak to sie nazywa) a samą oś, tuleje zostały dotoczone nowe aby pasowały na złączenie osi płaskiej z tym mocowaniem okrągłej.

Skoro okrągłą oś wyrzuciłeś na złom, to ja ją chętnie zabiorę w cenie złomu a odnośnie osi, to również ją regeneruje, bo nawet łożyska już nie było, a cena nowej to pomyłka... Jeszcze mam pytanie, na zwrotnicę zakłada się jakiś pierścień, później pierścień uszczelniający, następnie łożysko a później tuleję, zgadza się? Bo początkowo swój złożyłem na samym łożysku i tuleji, ale coś tu nie tak...

@edit
Odnośnie wytrzymałości, to w moim ursusie również początkowo była płaska ośka, niestety przy pracy w turze pękła, wymieniliśmy na okrągłą i problem znikł. Teraz również zamieniłbym swoją okrągłą na płaską bo ciągnik w turze nie pracuje od dawna, ale szkoda kasy...

Jeżeli chcesz wymieniać komplet opon co sezon to ci ją moge nawet za darmo oddać oś była krzywa i opony strasznie sie zdzierały dlatego została wymieniona ;P

Łee, to był taki żart, nie potrzebuję tego ustrojstwa, najchętniej to bym się pozbył ursusa, ale to już zostawmy. Więc możesz mi opisać co wchodzi w skład zwrotnicy?
Jeszcze jedno, bo mnie ten temat zainteresował. Kupiłeś tylko oś i półosie? bo może bym i u siebie to wymienił

Chcesz sie pozbyć ursusa? nie denerwuj mnie! a co do zwrotnicy to ja ci tego nie powiem bo nie zajmowałem sie tym osobiście a nie znam sie na tym za bardzo więc nie chciałbym Cię wprowadzic w błąd.

okragla jest wytrzymalsza bo w miejscu laczenia tulei z osia ma wieksza powierchnie/styk, w plaskich powinny byc dane wzmocnienia jak w ciezkiej serii czy zetorach, ale ze nasi lubili oszczedzac... <_<

my teraz mamy wymieniać z okrągłej osi na płaską bo tuleja się wyrobiła, powiedzcie czy jest sens wymieniać czy da się coś zrobić ze starą ? poprostu strasze luzy są

wymien tuleje i ew. sworzen

ale problem w tym że nigdzie nie moge ich dostać

nie sadzilez ze az tak ciezko dostac te tuleje
http://allegro.pl/tulejka-sworznia-osi-okraglej-ursus-c-330-c-360-i4450173934.html
http://allegro.pl/tulejka-sworznia-osi-ursus-c-330-c-360-50533570-i4433742854.html
http://allegro.pl/tulejka-sworznia-osi-ursus-c-330-c-360-agtech-i4387561420.html
http://allegro.pl/tulejka-osi-okraglej-ursus-c-360-c360-i4402250410.html
http://allegro.pl/c-330-tuleja-sworznia-osi-i4430870503.html

Okrągłe osie były kute a te płaskie są z grubej blachy walcowanej.

wymiana jest kosztowna sam korpus to lekko 1000 zl ;/