Przerobiona dźwignia zmiany biegów w Ursusie C-328

a wciskanie gazu i hamulca męka haha

ciekawe czy spawy nie puszczą

Żeby to jeszcze jakoś wyglądało ale ten pręt zbrojeniowy to juz masakra Gładkiego nie miałeś?

ja podobnie zrobiłem tyle ze z drugiej strony

To ja już wolę fabryczne rozwiązanie ale szacun za wysiłek

Psy jak nie mają co robić to lizą ja..a, a dzieci bawią sie spawarkami :lol:

Pewnie nie sięgnie

lepiej byś go trochę przeczyścił z błota i oleju będziesz miał nogę poobijaną.

nie macie co robic tylko krytykujecie kolega chciał sie pochwalic tym co robił a wy tylkoi piszecie same minusy tego . moze dla niego jest to funkcjonalne i lepiej sie z tym pracuje wiec nie wiem w czym macie problem, nie podobna sie wam to nie musicie ogladac przeciez ...

Do @macius11157: tu nie ma czym się zachwycać. Ani to ergonomiczne, ani w dobrej kulturze technicznej (jak chocby wspomniane wycieki oleju).

nie podobna sie wam to nie musicie ogladac przeciez ...

 

żebym stwierdził że mi sie coś nie podoba to chyba muszę to zobaczyć???!!!

 

Komentarze nie zawsze są pozytywne typu "pięknie wspaniale i super"", czego niektórzy nie rozumieją? tu sie wyraża opinie (nie wszystkie komentarze) jak ktoś widzi negatywy to nie może o nich napisać??? bo sie zaraz ktoś uniesie...

gdzie Ty tu widzisz wyciek oleju ??

pod siedzeniem na zwolnicach? mówię o oleju zaschniętym z kurzem i ziemią no nie powiesz że to nie od oleju?

To kolor czarny mat

@Maniek amator z Ciebie, przecież to obudowa skrzyni z carbonu, a ten pręt żebrowany to taki 'Oldsoldskuul' :lol: