Ursus C-4011 - zegary

Takie zegary widziałem w sklepie internetowym grene

Takie zegary widziałem w sklepie internetowym grene

 

zgadza się, są produkowane podobne ale mają pewną zasadniczą różnicę, nie mają zegara do pomiaru ciśnienia powietrza oraz kontrolki ciśnienia oleju w silniku, zamiast tego jest zegar do pomiaru ciśnienia oleju w silniku

nasuwa się pytanie: czy można do zegara od pomiaru ciśnienia oleju podłączyć przewód od instalacji pneumatycznej (zakres pomiarowy na skali podobny),

ewentualnie doprowadzić jakimś przewodem ciśnienie oleju silnikowego z miejsca montażu czujnika ciśnienia oleju (tylko od jakiego ciągnika będzie pasował przewód?) a pomiar ciśnienia powietrza zrobić jakimś dodatkowym zegarem gdzieś obok

prosze o rady, sugestie

 

Widziałem gdzieś że do zegara ciśnienia powietrza w c-360 3p/3512/255 ktoś podłączył przewód od ciśnienia oleju i to działało bo skala podobna , więc możliwe że da się w drugą stronę czyli do zegara ciśnienia oleju przewód powietrza podłączyć .

 

1 czyli kupujesz nowy licznik , do tego dokupiłbyś sobie czerwona kontrolkę do oleju gdzieś ją tam zmontował jak w 3p i podłączył i było by ok .

2 opcja jeśli tak nie da się , to taka że do tego nowego licznika dokupujesz jeszcze zegar ciśnienia powietrza z 3p .

3 opcja taka ze dokupujesz sobie tylko zegar temperatury z 3p i gdzieś montujesz , wyszło by najtaniej i najłatwiej , no i byś ten oryginalny zachował. Jeszcze można spróbować ten z 3p jakoś jakoś wsadzić do tego starego licznika , ale wątpię żeby to się udało i opłacało ryzykować .

 

4 to taka że kupujesz używkę jakąś , jak coś w niej nie działa to 2 jeden składasz , ale to już wyższa poziom

Tutaj masz taki http://allegro.pl/zegar-wskaznik-traktometr-ursus-4011-zetor-licznik-i3186681083.html

Widziałem gdzieś że do zegara ciśnienia powietrza w c-360 3p/3512/255 ktoś podłączył przewód od ciśnienia oleju i to działało bo skala podobna , więc możliwe że da się w drugą stronę czyli do zegara ciśnienia oleju przewód powietrza podłączyć .

 

1 czyli kupujesz nowy licznik , do tego dokupiłbyś sobie czerwona kontrolkę do oleju gdzieś ją tam zmontował jak w 3p i podłączył i było by ok .

2 opcja jeśli tak nie da się , to taka że do tego nowego licznika dokupujesz jeszcze zegar ciśnienia powietrza z 3p .

3 opcja taka ze dokupujesz sobie tylko zegar temperatury z 3p i gdzieś montujesz , wyszło by najtaniej i najłatwiej , no i byś ten oryginalny zachował. Jeszcze można spróbować ten z 3p jakoś jakoś wsadzić do tego starego licznika , ale wątpię żeby to się udało i opłacało ryzykować .

 

4 to taka że kupujesz używkę jakąś , jak coś w niej nie działa to 2 jeden składasz , ale to już wyższa poziom

 

- opcja nr 4 odpada bo chociaż poskładanie z dwóch jednego to żaden problem to znalezienie licznika ze sprawnym wskaźnikiem temperatury jest nie realne, w tych licznikach to właśnie pomiar temperatury psuł się w pierwszej kolejności

 

- opcja nr 3 mi się podoba bo jest to pomiar elektryczny tylko pytanie czy czujnik od C-360-3 ma odpowiedni gwint żeby dalo się go wkręcić w kolektor wodny C-4011 ?

 

- opcja nr 2 wydaje się najlepsza bo licznik mierzył będzie wszystkie parametry zgodnie z przeznaczeniem, tylko nie wiem skąd wziąść przewód do pomiaru ciśnienia oleju silnikowego, może wiecie od jakiego ciągnika by pasował (wyprowadzenie z miejsca podłączenia czujnika kontrolki ciśnienia oleju) ?

 

- opcja nr 1 jest najprostsza, tylko czy można podłączyć do zegara od pomiaru ciśnienia oleju przewód od ciśnienia powietrza ?

 

P.S. na jaki kolor oryginalnie była malowana tablica zegarów, przełączników w C-4011 (u mnie jest pomalowana na czerwono ale to nie jest oryginalna farba) ? Wiem że w C-360 malowana była na kolor tzw srebrny "młotkowy"

Zetory 3011/4011 miały tablice malowane w kolorze blach.

Po co kupować nowy licznik. Do temperatury dołóż nowy elektroniczny. Kupujesz elektroniczny czujnik z Zetora, i do tego wskaźnik. Wszystko dostępne na allegro. 

Po co kupować nowy licznik. Do temperatury dołóż nowy elektroniczny. Kupujesz elektroniczny czujnik z Zetora, i do tego wskaźnik. Wszystko dostępne na allegro. 

 

ty w swoim masz chyba nowy, jak sie sprawuje ? zadowolony jesteś z niego ? co podłączyłeś pod zegar od ciśnienia oleju: olej czy powietrze ?

 

Ogólnie jestem zadowolony, pod zegar ciśnienia nie mam nic podpięte bo zawsze miałem od oleju osobny a od powietrza mam dwu wskazówkowy który pokazuje ciśnienie przed i za zaworem hamulcowym. Jak możesz dodaj do galerii zdjęcie twojej czterdziestki.

Ogólnie jestem zadowolony, pod zegar ciśnienia nie mam nic podpięte bo zawsze miałem od oleju osobny a od powietrza mam dwu wskazówkowy który pokazuje ciśnienie przed i za zaworem hamulcowym. Jak możesz dodaj do galerii zdjęcie twojej czterdziestki.

 

dodałem kilka zdjęć do galerii, zapraszam do komentowania