Valtra T i Metaltech DB 12

Czym różni się ona od standardówek.

pewnie tylko kolorem

Jest to wersja ECO line.

I jak się sprawuje ? Można porównywać ją do innych marek ?

ten zestaw jest na ulotce MetalTech,

To nie moja uczestniczyłem tylko w testach.

przy przyczepach ECO line jest zdjęcie Valtry z taka 12 tonową przyczepą no ale może zbieg okoliczności

Nie to nie zbieg okoliczności to właśnie ten zestaw.

Widzę budynki w stylu pgr

Jest to wersja ECO line.

To jest seria zwykła DB z żółtym malowaniem burt. ECO są inaczej oklejane.

Jeśli chodzi o serię ECO to mają zastosowane dużo gorsze burty BOWA, zgrzewane punktowo a nie ciągle.

Jest to wersja ECO line.

To jest seria zwykła DB z żółtym malowaniem burt. ECO są inaczej oklejane.

Jeśli chodzi o serię ECO to mają zastosowane dużo gorsze burty BOWA, zgrzewane punktowo a nie ciągle.

 

 

Kolego Anhanger

 

Jesteś w błędzie, burty w przyczepach ECO spawane sa również spawem ciągłym na tych samych automatach spawalniczych co burty DB.

Różnice miedzy tymi przyczepami są jedynie takie że przyczepy DB najpierw się składa, "pasuje", potem demontuje, maluje i znowu składa.

W przyczepach ECO omija się proces wstępnego montażu przez co oszczędza się czas i można ja sprzedać troszeczkę taniej.

Przyczepy ECO są uszczelnione takimi samymi uszczelkami jak Wielton i Zasław oraz przyczepy innych producentów.

Burty w tych przyczepach różnią się jedynie głębokością przetłoczeń. A właśnie to decyduje o sztywności burty.

W DB są one głębsze, przez co burta jest sztywniejsza i stalowy pręt uszczelniający spełnia swoje zadanie.

A przyczepy ECO nie maja tak zwanego "certyfikatu na rzepak"

 

 

Pozdrawiam

Buuz40