Farmtrac 70

i jak wrażenia ?? uczysz sie na Farmtracku a na jakim będziesz zdawał??

no wiesz, wrazenia... w sumie to ja nim juz sporo jezdzilem bo w zniwa zwozilem nim slome ale fajnie sie nim jezdzi. w tym tygodniu bede mial juz wyjezdzone 10 godzin z 20 i mysle ze juz na poczatku marca bede mial egzamin a bede zdawal tez na Farmtracu albo Escorcie. na poczatku uczylem sie jezdzic MFem 255

@Henius91 a w którym WORD bedziesz zdawał ? Ja zdawałem na 5320 a u czyłem sie na bodajrze Proximie 7421    <_<

kurde jaka teraz wygoda w nauce jeżdzenia. ja uczyłem sie i zdawałem c-330 a na drugi dzien do wordu juz zetora 5320 przywieżli

jakiej firmy ładowacz na nim jest, przy ładowaniu słomy odczuwalny był brak przedniego napędu

@Tadeusz, bede zdawal w PORDzie w Gdansku

 

@Tomek firma ladowacza to chyba Pol-mot TUR 4... tego ladowacza sie nie uzywa poniewaz ten ciagnik ma za slaba os przednia i ladowacz stoi w garazu, uzywany byl chyba tylko przez pierwszy rok pobytu ciagnika w szkole. a slome zwozilismy w kostkach i ten ciagnik ciagal przyczepy

Mogli by do nich zakładać jakieś małe ładowacze typu tur 3b, a nie ładowacz który waży prawie 1t to co się dziwić że za słaba oś...

A nie lepiej bylo ci zrobić B+E?, chyba ze latek nie masz.

robisz B+E i masz wiecej niz tylko ciagnik

przy B+E można śmigać autkiem z laweta dwuosiowa(tandem)

no to juz sie robi powoli smieszne... jezeli bede chcial wyjechac na praktyki lub do pracy do Niemiec to nie wpuszcza mnie na ciagnik z kat. B+E <_< a tak w ogole to w Polsce tez maja sie przepisy zmienic ze tylko na T bedzie mozna ciagnikiem jezdzic. a tak w ogole to o czym my tu mowimy, za prawko na ciagnik place troche ponad 300 zl wiec nie oplaca mi sie robic B+E... a tak w ogole to kat. T pozwala jezdzic zespolem 3 pojazdow o lacznej dlugosci nie przekraczajacej 21 m, a kat. B+E tylko 2 pojazdow (nie pamietam ile metrow) a wiec tylko ciagnik i jedna przyczepa.

jeśli tylko taki koszt poniesiesz to owszem opłaca sie robić T, nie wiedziałem ze masz zamiar wyjerzdzac za granice a tam jak wspomniałeś raczej wymagaja kat. T. A tymi przepisami to nie ma sie co zbytnio przejmować bo zanim cos wprowadza na stałe to jeszcze troche wody upłynie. Zapytałem sie czemu nie B+E bo według mnie jest troche łatwiej zdac samochodem z przyczepka niz przyczepa na obrotnicy

czy ja wiem czy latwiej?? jedno i to samo jak dla mnie bez problemu cofam z 2-osiowa przyczepa po luku. jesli dobrze wyprowadze przyczepe z luku to do konca cofne bez problemu za pierwszym razem