John Deere 8330

po co mają upuszczone powietrza w kołach te JD ??

Pewnie żeby miescily sie pod wiaduktami

lepsza przyczepność do naczepy niż na napompowanych, niezjadą tak szybko jak by cos

pewnie na ukraine jadą ,bo często tam takie widzę

Akurat na Ukrainę to jd rzadko jadą. Tam wolą case i nh :rolleyes:

Akurat połowa produkcji jd z Niemiec idzie na wschód.

 

 

nie cytujemy ostatniego postu -lysyrolnik

Widocznie nie tam, codziennie jeżdżę trasą którą wożą te wszystkie statki i widzę co jedzie. Zresztą kilkanaście razy stałem na przejściu granicznym z Ukrainą i może jeden raz widziałem jd. :rolleyes: A jeśli mówisz że na wschód to może do Polski?

ja najwiecej widze jak na ukraine walą to case CATY i nh ale jd tez są

Przybliże że samochód miał gdańskie numery (ale to pewnie o niczym nie świadczy) i stał na drodze krajowej nr 78.

Widocznie nie tam, codziennie jeżdżę trasą którą wożą te wszystkie statki i widzę co jedzie. Zresztą kilkanaście razy stałem na przejściu granicznym z Ukrainą i może jeden raz widziałem jd. :rolleyes: A jeśli mówisz że na wschód to może do Polski?

Raczej nie do polski. Obecenie na nowy ciągnik trzeba czekać około roku. Ciągniki JD produkowane są na jednej taśmie(każdy model na tej samej), i tak: zgłoszenie do fabryki przysyła dealer, zostaje to wprowadze w system i się czeka... Od samego początku do ciągnika zostaje przyłaczona "tabliczka", z info kto jest zamawiającym( kraj, nazwisko itp.) Będąc w Mannheim można zaobserwować, że co drugi ciągnik z taśmy ma tabliczke z krajem ze wschodu(Rosja, Kazachstan, Ukraina) NIe wiem czy transport kołowy jest opłacalny jeśli fabryka ma bezpośrednie połączenie kolejowe. Popyt na ciągniki jest tak wielki, że firma zdjeła produkcje ładowarek z taśmy. Jeśli fabryki nie wyrabiają to bierze się co jest na rynku. A tak propo gdzie są produkowane CNH w europie??

na ukraine mało JD chodzi wiecej CASE,FENDT i NH a czasem CLASS sie trafi :D wiem bo widze główną droge na ukraine przez Jarosław laeci koło mojej szkoły Pozdrawiam