Zdarzyła mi się dziwna usterka podczas jazdy, mianowicie gdzieś zniknęła nakrętka m20 która skręca dyfer do kupy i wał spadł z wieloklina. Oryginalna katalogowa nakrętka jest nie do zdobycia. Czy dobrym pomysłem jest dać w to miejsce nakrętkę koronkową i wiercić otwór na zabezpieczenie?