Wiosna

Gierek? 

opony nówki? 

Podejrzewam że to jest w standardowym wyposażeniu, na podstawowych oponach, bez obciążników i innych bajerów
Nawigacja fabryczna, opony Trelleborg 710/42 i 600/30, ciemne obicie kabiny, przedni TUZ sterowany z przycisków, klimatronik, obciążniki w kołach 6x80 kg, przedni balast 1000 kg, czarne felgi, zaczep kulowy, lodówka w kabinie, komplet oświetlenia roboczego. To jest egzemplarz DEMO z 2024 i wyniósł nas 600 tys netto. Nowy w takim wyposażeniu wycenili nam na 680 netto. 
 
T125 w podstawie teraz wyceniali na 530 netto, ale to jest praktycznie goła
Już dodane
No to zmienili tylko tyle że nie zmienia pozycji

''Stara'' pozostawała w pozycji przód lub tył i żeby korzystać z zmiany kierunku na podłokietniku to trzeba było wyluzować dźwignie rewersu 

Powiem Ci tak, miałem na testach Q305, faktycznie tak jak mówisz ma większą masę i moc, bezorkowca targała po ramę 12 km/h, jednakże te gabaryty sprawiają że ma bardzo słaby skręt. Na nasze potrzeby T-tka wystarczy, jest bardziej uniwersalna, nie mamy aż takich wielkich maszyn, żeby Q była potrzebna
Zależy co masz na myśli mówiąc standardowa. Trochę się różni od starszych modeli, trochę inaczej wygląda i nie przesuwa się przód/tył tylko na kliknięcie działa