siemens75

Jaki akumulator John Deere 5620 ?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
siemens75    0

Cześć,

 

Mam teraz w swoim JD akumulator 154Ah; 1150/1200A EN i do tego dosyć mały alternator 95A. Wszystko jest od nowości. Traktor ogólnie zimą ciężko zapala. W ciągniku zamontowana jest oryginalna klima.

 

Jaki macie akumulator w swoich JD i jak jest u nich z rozruchem zima/lato?

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
siemens75    0

Ok, dziwi mnie jedna rzecz - zarówno na stronie dealera jak i w necie są informacje że akumulator to 110Ah - dla wszystkich modeli 56,57,58-20.

 

 

tak czy inaczej według mnie alternator jest średniej wydajności, biorąc pod uwagę pracę zimą i 95A to ma ciężko, w traktorze zwykle świecą się światła, radio i pracuje wentylator od ogrzewania +inne odbiorniki - pozostaje jakieś 50-60A.

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

romek6340    206

I tyle wystarczy z zapasem. To jaki masz wstawiony akumulator nie ma różnicy dla alternatora. Możesz mieć 100 Ah i będzie to miało taki sam wpływ na alternator jak obecnie. On ma uzupełnić to co zużyjesz z aku przy rozruchu i zasilić odbiorniki. Czy masz aku 100 Ah czy 200 Ah prądu na rozruch pójdzie podobnie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
siemens75    0

Kolego mylisz się - im bardziej akumulator niedoładowany tym niższe napięcie, a jeśli niższe napięcie to rekompensata w poborze prądu. Pamiętaj zawsze jak rozładowywuje Ci się jakakolwiek bateria - to spada napięcie, a przepływ prądu rośnie (oczywiście przy takim samym odbiorniku).

 

P=U*I

 

Tego nie zmienisz.

 

 

 

Także pytam dalej osoby które posiadają JD nawet od innych modeli z silnikiem 4500cm3 - jakie macie akumulatory i jak Wam zapala traktor, zimą latem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    206

Starałem się w prosty sposób beż zbędnej komplikacji opisać co i jak ;) Po za tym niższe napięcie i głębsze rozładowanie będziesz miał w aku o mniejszej pojemności....

Za bardzo kombinujesz i Sobie utrudniasz. Dlaczego duży aku ma być bardziej niedoładowany niż mały aku? Do zera raczej nikt na co dzień rozładowuje akumulatora, a jeśli już to są skrajne sytuacje i wtedy i tak lepiej podpiąć pod prostownik jeśli jest taka możliwość. Zresztą nawet jeśli to też się naładuje tylko trochę dłużej to będzie trwało.

Banalnie prosty przykład: masz 2 beczki - 100 l i 200 l wody. Z każdej ulane jest 20 l więc do pełna brakuje tyle samo zarówno w małej jak i w dużej. Dla alternatora tak samo bez różnicy czy ma doładować mały czy duży aku skoro w obu brakuje tyle samo do pełnej pojemności.

 

Co do odpalania to z czym dokładniej problem? Kręci długo i nie pali czy zrobi parę obrotów i pada?

Edytowano przez romek6340

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
siemens75    0

Praw fizyki nie przeskoczysz i jest tak jak napisałem. Co do akumulatora - faktycznie jak są możliwości najlepiej mieć jak największy i z jak największym EN, ale jak jest go czym naładować- a jak nie to można go tylko uszkodzić i będzie gorszy od tego słabszego.

 

 

 

Co do kręcenia - bardzo mulasto teraz kręci, wcześniej tak kręcił tylko gdy na zewnątrz było poniżej 5stopni.

 

 

Czy tu nie ma nikogo kto ma ciągnik JD? i mógłby coś napisać jak jest? :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Cześć
Posiadam JD 5720 sprowadzony rok temu. Podejrzewam akumulator oryginał w nim jest, co do odpalania zimą było kiepsko obecnie na dotyk.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hemi    17

Panowie jak w tej serii zachowuje się kontrolka ładowania? to znaczy , czy zaświeca się po włączeniu napięcia?  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez michalnh
      Witam,
      Wiem, że temat był już poruszany ale nie znalazłem odpowiedniej sytuacji do mojego przypadku, mianowicie JD przed remontem skrzyni po rozgrzaniu rozłanczał jazde w przód paliła się kontrolka czerwona od ciśnienia oleju w skrzyni i czerwony wykrzyknik, rewers wskakiwał na N ponowne załanczanie raz przynosiło skutek raz nie, ciągnik raz jezdził na wysokich obrtotach raz nie. Do tyłu ciągnik jeździ normalnie na kazdym biegu, ale do przodu nie chce. Po remocie skrzyni dodam kompletnym remoncie sytuacja jest taka sama, równiez po rozgrzaniu dzieje się tak samo. Czy ktoś miał taki przypadek i może podpowiedziec co to ? Skrzynia, ciśnienia, oleje, filtry, kosze rewersu, tarczki są ok. Z góry dzięki na każdą odpowiedź.
    • Przez sovngard12
      WItam,
      Przymierzam sie do kupna traktora JD 6820. Chciałem się dowiedzieć ile mniej więcej kosztuje generalny remont skrzyni Power Quad, jaki jest koszt eksploatacji chodzi mi tu o koszt wymiany wszystkich filtrów oraz olejów. Czy ceny np remontu skrzyni  w Massey Ferguson 6290 (oraz innych ciągników zachodnich z tych lat  są podobne , oraz na co zwrócić uwagę przy zakupie JD 6820?
      Dziekuję , pozdrawiam:)
    • Przez CaseBizon
      Witam, zacięło mi się ogrzewanie na maksymalnej pozycji i teraz nie mogę tego zmniejszyć. Miał ktoś podobną sytuację? Nie wiem jak się za to zabrać psikalem w to wd40 po zdjęciu tego małego panelu Ale Nie mam jak tam reki wsadzić czy pozostaję mi tylko zdjąć pokrywę dachu ? Nie miał ktoś podobnej sytuacji?
    • Przez Czekus666
      Witam! Mam JD 6920 szykuje mi się remont skrzyni biegów Power Quad. Niskie ciśnienie systemowe (prawdopodobnie pompa skrzyni) Znacie dobre warsztaty które zajmą się taka naprawa, a przy tym nie skasują majątku. Chociaż wiadomo ze liczy się czas. Dodam, ze jestem z Wielkopolski Pozdr
    • Przez DemsKiLS
      Witam czy mógł by mi ktoś opisać te kontrolki i klawisze co do czego sluży z góry dzięki 

×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.