Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Witam .Potrzebuje porady odnosnie szarpania podczas jazdy na dwóch półbiegach B i C ,jest tak na każdym biegu i zakresie obrotów .

Edytowane przez Uaz469
Opublikowano

Pewnie tarczki podjechane... Masz fajną skrzynię. Sterownik działa czy ktoś przerobił na przekaźniki?
Acha. Jak oleju ani filtra nie zmieniałeś to upuść trochę korkiem - dobrze by było tym od skrzyni a nie tym w najniższym punkcie. Pooglądaj, poniuchaj. Może warto w tym kierunku iść.

Opublikowano

Olej fitry zmieniany rok temu ,stan (ilość)oleju jaką pokazuje bagnet jest w normie ale od czasu do czasu mrugają przez chwile dwie kontrolki czerone - trójkąt i ta od oleju w skrzyni

Opublikowano

Pewnie tarczki podjechane... Masz fajną skrzynię. Sterownik działa czy ktoś przerobił na przekaźniki?

Acha. Jak oleju ani filtra nie zmieniałeś to upuść trochę korkiem - dobrze by było tym od skrzyni a nie tym w najniższym punkcie. Pooglądaj, poniuchaj. Może warto w tym kierunku iść.

 

czy poniuchałeś ?

 

piszesz że jest poziom i filtry wymienione ale nie wąchane więc nie do końca w tym kierunku

 

a skrzynia jest oczywiście fajna

Opublikowano

Postał mf dwa dni nieodpalany bez jakichkolwiek ingerencji i po przejechaniu ok 100 metrów wszystko jest ok niewiem na jak długo bo nie mialem czasu na dłuższy test ale odnosze wrazenie że moze problem tkwić w filtrach lub oleju niedrozności itp .co Wy na to ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v