Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. Od dłuższego czasu przymierzam się do kupna ciągnika, który będzie koniem pociągowym w gospodarstwie. Interesuje mnie Case cvx 170 i Case cvx 1170. Przede wszystkim chciałbym się trochę dowiedzieć o tych ciągnikach. Jak sprawuję się skrzynia, jak jest z uciągniem tych maszyn i jak z awaryjnością. Zastanawia mnie róznica momentu obrotowego tych ciągników. Jest to odpowiednio 653Nm do 725Nm Czy to wynika z jeszcze z niedopracowanej skrzyni w starszym cvx 170? Niby silniki sisu 620 czyli te wartości powinny byc teoretycznie podobne. Ciągnik będzie pracował na areale 130 hektarów, głównie z 5 skibowym pługiem obrotowym, 4m gruberem i agregatem uprawowo siewnym. Przewiduję też pracę w transporcie z 2 przyczepami 10t. Czekam na pomoc i pozdrawiam ;) 

Opublikowano

Mam z 2006 maxxum 170 i ma już 5 tyś mtg i nic się nie dzieje jedyne co mi padło to tłumik drgań między silnikiem a skrzynią ale to łatwo wymienić bo na wierzchu. W orce wychodzi jakieś 15 do 17 litrów ale ziemia 3/4 klasa i glinka i 30/35 głębokość orki pługi piątki Unia . Tarmoli  czasem nawet 30/40 ton i nic sobie nie robi a silnik sisu sprawuje się zarąbiście i nic się do tej pory po za siłownikami na podnośniku z niego nie leje no ale swoje pracuje.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v