Skocz do zawartości

Renault 120-54 problem z hydrauliką


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam ,problem polega na tym ,że po wymianie oleju filtrów hydrauliki i nowej pompy hydraulicznej maksymalne ciśnienie na wyjściu hydraulicznym ledwie 15 Mpa i to na zimnym oleju .Dodam że na starej pompie przed wymianąoleju i filtrów było identycznie.Ma ktoś pomysł co jeszcze jest nie tak

Opublikowano

a jakie ma być prawidłowe ciśnienie?

Opublikowano

w większości traktorów w układzie hydraulicznym jest zawór tzw. bezpieczeństwa ze przy wzroście ciśnienia do fabrycznie ustawionej wartości zawór puszcza żeby czegoś nieroz,,,,,ło   może było w nim coś przestawiane i ta wartość została zmniejszona że niedaje rady wytworzyć większego ciśnienia pomimo tego że olej pompa i reszta jest nówka tak mi się wydaje

Opublikowano

ja ci nie powiem gdzie tego szukać bo nie mam takiej renówki ale na 100% musi mieć taki zawór i w nim może być problem  

Opublikowano

to że taki zawór jest to oczywiste tylko nie wiem w którym miejscu na rozdzielaczu hydrauliki zewnętrznej bo o tym mowa.A pompę wymieniłem bo na rozgrzanym oleju  na wolnych obrotach było bardzo słabe wspomaganie kierownicy pługa 4 obrotowej nie podniósł sprzęgło szarpało i ruszał z opuznieniem zaświecała się kontrolka od ciśnienia oleju w skrzyni co wskazywałoby na zużyte wszystkie trzy sekcje pompy ale napęd przodu załanczał i rozłanczał prawidłowo

Opublikowano

Na wyjściu powinno być 180 czyli 18 Mpa. Napęd rozłącza już przy 22 barach a ciśnienie w tym obwodzie powinieneś mieć około 25 - 30 bar. Zawór przelewowy masz przy tylnym prawym kole na rozdzielaczu tak od dołu na klucz 30 lub 32 (taka duża śruba)

Opublikowano

dzięki kolego za odpowiedz jeśli chodzi o ciśnienie oleju podałem wg tego co podaje KONEDATA  ale gdyby było 18 Mpa też nie robiłbym problemu. Ciśnienia w układzie załanczania napędu niemierzyłem bo nie było z tym problemu ,odkręcałeś tą srubę co tam jest pod nią      

 

Opublikowano

Tak, dociskany jest sprężyną. Nic się nie bój, dla lepszego (prawie idealnego) dostępu odkręć prawe koło, klucz w rękę i do dzieła, podłóż pod sprężynę podkładkę i sprawdź jakie będzie ciśnienie.

Opublikowano

na tyle wskazówek od nas wszystkich to coś wolno ci idzie diagnoza dawaj dawaj bo święta idą wileka N wieielki P a we wtorek kac a jak pogoda to w pole a papaj będzie niesprawny :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kamcioxxxx
      Rysunek techniczny składania sprzegla przedniego napedu  
      Potrzebuję schemat składania sprzegla  
    • Przez Bartłomiej93
      Dzień dobry,  mam dziwny przypadek,  w Renault 620rz jak odpalam na zimnym przez krótki czas leci mi surkiem olej,  załączam zdjęcie,  proszę o pomoc 

    • Przez pawcio21
      Witam ma ktoś może namiar na kogoś kto ma kompa do Reni tenis 550 kalibracja potrzebna okolice Szczecina  może ktoś jest co by wpadł pomocy 
    • Przez kamcioxxxx
      Problem z przednim napędem nie rozłącza go do elekto zaworu napiecie dochodzi przewod z białym paskiem
       
      Zauważyłem ze w filtrach hydraulicznych pojawiły sie opiłki  
      Na wyświetlaczu pokazuje ze naped jest zalonczony  albo wyłączony ale w żaden sposób go nie rozłącza 
       
    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie montowała ktoś z was filtr oleju PP89 do Renualt 461? W chwili obecnej mam założony pp49 ale Pan mi w sklepie powiedział żeby nie kombinować i zostać przy pp49 bo np 3p takie mają a PP89 ..ma inne ciśnienie otwarcia zaworu bypass czy jakoś tak" i że np w zimne dni silnik może nie mieć dobrego smarowania na zimnym silniku. Widziałem też że ludzie zakładają  Manna w 930 ale jak pan mi pokazał jakiś zamieik z Sędziszowa to strasznie mały ten filtr.Pozdrawiam 🙂

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v