Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mam pytanko od niedawna kupiłem ciagnik mf 5609 i powiedzcie mi jak macie ustawione z jakiego biegu startuje i cofanie jak ustawie z pierwszego biegu i polbieg D to jakoś wolno startuje a jak z dwójki i polbieg A to szarpie.U was też tak szarpie czy skrzynia musi być wykalibrowana czy na deszcze rozdzielczej ustawic dobrze czułość a jak wy macie ustawione

Opublikowano

pisz priv mam mf 5611
musisz wcisnąć sprzęgło z lewej strony pół bieg do przodu lub do tylu i jednocześnie wajcha(T) z prawej strony I przesuwac powinno się zmieniać

Opublikowano

wiem ze tak się robi tylko mi chodzi z jakiego wy wogole startujecie z drugiego biegu jest fajnie bo szybko startuje ale za bardzo szarpie a z jedynki to tak wolno rusza.A jak masz trzeci bieg i polbieg A i przełączyć na bieg czwórkę to jak jest u Ciebie nie ma za dużego p rzeskoku silnik zaraz obroty soadna
spadną

Opublikowano

Ja ruszam z 3A lub 2D to w zależy co będę robił i faktycznie gdy jadę z 3A i przełączam na 4A to obroty trochę spadają no ale to też o wiele szybciej się jedzie

Opublikowano

Z 3A to całkiem szarpie co ????A może przyślij mi na pocztę zdjęcie z kokpitu jak masz ustawione czułości rewers itd
Aha a jaki masz olej do skrzyni jaki korbanek wlew z Fuchsa ale parametry jakie możesz pidac

Opublikowano

Czułość ustawiam do każdego biegu osobno ustaw sobie 3a i sprawdzaj czułość po kolei olej mam oryginalny od korbanka taki jak zalecają jeżeli nic się nie zmieni to dzwoń do korbanka niech się tym zajmą.A może musisz mieć zrobioną kalibracje??

Opublikowano

Ustaw sobie sobie agresywność wszystkich trzech parametrów maksymalnie na minus jeśli nadal szarpie to konieczna będzie kalibracja przekładni, jeśli masz na gwarancji to dzwoń do korbanków, a jak po to mogę zrobić Ci to taniej. Mam również części i filtry w konkurencyjnych cenach.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

    • Przez kapel22
      Witam mam masseya fergusona 6465 silnik perkins przekładnia dyna 6 2005r 
      Problem polega na tym że rewers szarpie był u mnie jeden mechanik nie pomógł drugi powiedział aby zakupić nowy elektro zawór co zrobiłem założyłem go nadal nic nie pomogło może jest delikatnie lepiej ale to nadal nie to jak powinno być ciągnik na ogół nie chce przejść kalibracji wyświetla się błąd t2.13 rozmawiałem z jeszce jednym mechanikiem który powiedział że może podjąć się próby wymuszenia w jakiś sposób tej kalibracji ale powiedział że miał takie przypadki ze przekładnia po tym wymagała remontu nie wiem co teraz robić czy ryzykować czy ktoś wie co zrobić aby ten błąd zniknął czy ściągać tego mechanika i najwyżej zrobić remont przekładni czy pozbyć się tego ciągnika 
    • Przez zbyszekku
      dotyczy mf 6160 ale ten zawór występuje w większości chyba MFow z tych lat

      Mam taki objaw ze jak traktor postoi to olej spływa i zapowietrza się sprzęgło i hamulce.
      Do pompek hamulcowych idzie przezroczysty przewód i widać ze jest pusty bez oleju
      podejrzewam zaworki zwrotne albo jakąś nieszczelność i ciągnie powietrze
      kiedyś musiał postać 2 tygodnie żeby się zapowietrzył a teraz to juz kilka godzin wystarczy
      i teraz pytanie na schemacie są 2 zawory zwrotne poz 2 i poz 18
      18 jest nierozbieralny i wg serwisówki on odpowiada za 0.7 bara do odpowietrzania pompek
      2 to chyba 5 bar na chłodnicę ale tez możne spuścić olej w powrót

      17 bar jest poprawne wszystko co ma działać działa 

      tylko na postoju to spływanie oleju 
      ktoś się spotkał z takim objawem i wie co to za przyczyna?
      gdzie szukać?

    • Przez chrap17
      Witam wszyskich..
      Może głupie pytanie, ale potrzebuje pomocy w lokalizacji odmy olejowej w Massey Ferguson 6140 rok 1997.
      W pokrywie zaworów jest tylko weżyk który schodzi na doł ciagnika i tyle.. 
      Pytam dlatego że mam objawy zapchanej odmy..
      Silnik po kapitalnym remoncie i wypluwa mi olej uszczelka z przodu pokrywy rozrządu.. tak jakby cisnienie sie tworzyło w komorze korbowej. 
      Szukam jakiej kolwiek przyczyny. Może ktoś z was miał podobny problem..
    • Przez Zbigniew211
      Witam, pisze z prośbą o jakieś wskazówki, co do tego jak wyjąć ten sworzeń. Massey 3090. Zrobiłem ściągacz to pęka śruba przy spawie albo łożysko. Grzenie Palnikiem tez nic nie pomogło. Przeczytałem że śruba do sworznia powinna wchodzic 16, u mnie jest to 14 czy to moze znaczyc ze ktos tam wcisnał jakis zamiennik i teraz nie da sie go ruszyc? Z gory dziekuje za jakakolwiek pomoc bo nie wiem co robic.








×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v