Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam. W moim MF 6180 mam dwa zakresy pracy WOM 540/1000. Mam ustawiony zakres na 540 wszystko ładnie pokazuje na wyswietlaczu obroty a gdy tylko przekrocze 600 obrotów wałka to wałek miga i się rozłącza. Jak przestawie na 1000 to juz normalnie obroty chodzą wyżej niż 600.

Czy to jest normalne że na zakresie 540 gdy przekrocze 600 obrotów wałka to rozłącza wałek tak ma być ??

Edytowane przez Masterek24
Opublikowano

Wydaje mi się, że to jest prawidłowe zachowanie tak jakby blokada zakresu 540, przekroczysz 600 obrotow wałka i stop. Jak się chce więcej obrotów jak 600 to trzeba przełączyć na zakres 1000. Może jeszcze się ktoś wypowie ?

Opublikowano

Witam posiadam MF 6480 z roku 2011 mam takie pytanie gdy załączam WOM mam przełożona wajche na 540 wyświetlacz pokazuje mi po załączeniu ponad 1000 na wolnych obrotach a gdy dodaje gazu prędkośc walka rośnie tak samo jest na 1000 co może być przyczyną

Opublikowano
Dnia ‎07‎.‎03‎.‎2016 o 17:54, Masterek24 napisał:

Witam. W moim MF 6180 mam dwa zakresy pracy WOM 540/1000. Mam ustawiony zakres na 540 wszystko ładnie pokazuje na wyswietlaczu obroty a gdy tylko przekrocze 600 obrotów wałka to wałek miga i się rozłącza. Jak przestawie na 1000 to juz normalnie obroty chodzą wyżej niż 600.

Czy to jest normalne że na zakresie 540 gdy przekrocze 600 obrotów wałka to rozłącza wałek tak ma być ??

To jest zabezpieczenie przed zbyt dużymi obrotami na tym ustawieniu. Skoro masz ustawione 540 to po co piłujesz na 600. Przecież to około 2,5 tyś obrotów musisz mieć. Właśnie przed takimi zabawami to zabezpieczenie :)

Opublikowano

Podepne się pod temat.

 

Przy prasowaniu słomy masseyem 6190 zatrzymał się wałek. Okazało się, że końcówka WOM ma luz około 1cm. Kiedy ja się pociągnie do siebie to wałek na chwilę się załączy i się zatrzyma. 

 

Z tego co się zorientowałem to są tam jakieś łożyska więc obstawiam że to łożysko lub jakieś zabezpieczenie. 

 

Słyszałem też że są 2 metody naprawy. Można ściągnąć cały "plecak" lub po przekątnej wkręcić pręty w te 4 śruby które mocuja wom do obudowy. 

 

Tutaj mam pytanie. Ktoś wie jakiej długości mają być te pręty? 

 

Pytanie nr 2. Tryb Eco stawał pod małym obciążeniem i kontrolka od walka mrugala. Prawdopodobnie dlatego że tarczki są już podtarte i komputer rozłaczal wałek. 

Czy przy tej naprawie uda się naprawić obie te rzeczy na  raz?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v