Ford 7740, problem z rewersem
-
Podobna zawartość
-
Przez Crsek
Witam
Ciagnik new holland ts100a skrzynia EC 16x16 szarpie przy wiekszym obciążeniu przy lekkich pracach jest ok płynnie rusza biegi dobrze się zmieniają kalibracja robiona. Czy przyczyną mogą być zużyte tarczki? Czy ktoś mógłby polecić dobrego mechanika na zachód od Warszawy.
-
Przez yfarm
Cześć,
Kupiłem new holland clyson m133 na silniku Forda.
Szukam instrukcji obsługi i katalogu części, byłoby super jeśli ktoś mógłby się podzielić pdf
Prośba o info czy ktoś ma na sprzedaż jakieś części.
I czy pasują części od Bizona któregoś modelu i instrukcja się pokrywa.
Prośba też o info czy ktoś montował szerszy heder np od clysona 140 albo od 1530, czy pasował i dobrze się sprawował.
-
Przez Marcin
Witam. New holland zaleca stosowanie oleju przkładniowo hdraulicznego do skrzyń biegów typu power shift oraz hydrauliki z pompami tłoczkowymi olej Ambra Multi G. Jestem ciekaw czy stosujecie jakieś zamienniki tego oleju i z jakimi skutkami?
-
Przez jacek472
Jak w temacie Odpaliłem swojego new hollanda nie odpalanego ze 3 tyg i strasznie wyje pompa hydrauliczna, a gdy próbowałem podnieść podnosnik lub skręcić kołami to cała wieś słyszała zgrzytanie wruum wryyyyyy wraaa pompy, aż zgasiłem i ponownie odpaliłem i to samo i wyskakiwał błąd z cisnieniem oleju,ale pochodził trochę poszarpało podnosnikiem przy podnoszeniu olej trochę się zagrzał i ucichło. Na monitorze pokazywało temp. cieczy chłodzącej -12, stał na zewnątrz.
Wydaje mi się że to nie jest normalne i chyba powinienem zgłosić to na serwis na gwarancji? ciągnik 27h od nowości nic nie podpinane do hydrauliki zewnętrznej, więc olej orginał, (chba że diler coś nakombinował bo jak go przywieźli miał 13h, to tłumaczył się że tak mają jak dowożą nowe że jest przegląd na 10h i mają powyżej 10h)
-
Przez sirmarian
Witam wszystkich serdecznie. Jestem tu nowym wiec proszę o pomoc. Zakupiłem nowy "stary" ciągnik, a konkretnie New Holland T4 65 z 2013 roku sadownik. problem dotyczy włączania wałka wom odbywa się to za pomocą "wajchy" która znajduje się między nogami pod kierownicą. niby wszystko jest ok włącza i wyłącza wałek bez problemu tyle ze mechanik powiedział mi ze ta wajcha to jest niby tylko sprzęgło i nie wolno mi jeździć ciągnikiem na wyłączonym womie przez tylko przez tę wajchę. czy on ma rację??? ktoś może mi pomóc w tym temacie. nadmienię jeszcze ze w okolicy tylnego kola jest możliwość wyboru 540/540eco i srodkową pozycja niby neutralna tz jeżeli mam włączony wałek wajchą miedzy nogami a z tylu jest na środkowej pozycji to wałek pod obciążeniem jakiejkolwiek maszyny się nie obraca. i co ja biedny mam zrobić .ze słów mechanika wynika ze mam jeździć na neutralnej pozycji tej z tylu i włączonym womem w kabinie. ktoś pomoże???
-

Rekomendowane odpowiedzi
Problem z częścią w Opryskiwaczu
Ford 7610 & Krone Mustang 100/3
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się