Zarówka H3 70W ?

[Misiaul]

Witam

Chciałbym założyć takie żarówki do halogenów http://allegro.pl/osram-h3-12v-70w-cool-blue-hyper-62151cbh-duo-i5649548026.html ? Jak myślicie będą one dawały więcej światła od żarówek H3 55W ? Czy to tylko pic na wodę? A halogeny to Wesem HP4.

Pozdrawiam

[seweryn20]

Daruj sobie. Ja założyłem 100 watowe trochę lepiej świeci a raz więcej żre prądu.

[Gość Profil usunięty]

Oczywiście, że będą miały większy strumień świetlny. Za to zdecydowanie mniejszą żywotność.

[seweryn20]

Tyle że ten strumień nie jest adekwatny do pobieranej energii a same żarówki łatwo się przepalają pewnie od wstrząsów w ciągniku i bardziej rozgrzewającego się żarnika.

[Misiaul]

A czy znajdę gdzieś takie żarówki tylko że białe, bo jak wpisuje H3 70W  to same jakieś blue vision lub cool blue. Jednak kupie i zobacze czy dają więcej światła, a jak nie to zakładam zwykłe 55w. Ale dzięki za rade.

[Gość Profil usunięty]

Tyle że ten strumień nie jest adekwatny do pobieranej energii a same żarówki łatwo się przepalają pewnie od wstrząsów w ciągniku i bardziej rozgrzewającego się żarnika.

Masz całkowitą rację, ale jednak strumień światła będzie większy. Dla oka niezauważalnie większy, ale zawsze.

[GoRAL1]

w t 25 mam h 7  jest lepirtj na lampach co maja 25 lat natpmiastb wsamochodzie hb3  nie robi ruznicy przwz stzae  plastikowqe lampy które straciły

prz ezystosc

 

[asharot]

Miałem takie w osobówce, jedna wytrzymała 5-miesiecy druga 7-m-cy.

Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem są HID-xenony, te są praktycznie wieczne.

[seweryn20]

No właśnie. Ogólnie te o większej mocy nie grzeszą trwałością i nie zawsze lepiej świecą. 

[toorano]

Kup Osram Night Breaker Unlimited 

[Gość Profil usunięty]

Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem są HID-xenony, te są praktycznie wieczne.

Niekoniecznie, bo szkodzi im częste włączanie. Jak każda lampa wyładowcza powinna być włączona i świecić, wtedy jej trwałość jest największa. Oczywiście w pojazdach jest to nierealne, ale takie są właściwości tych lamp. Np. w niektórych zastosowaniach do oświetlania placów itp. lamp się w ogóle nie gasi, bo koszty wymiany znacznie przewyższają zużycie prądu w dzień.

[asharot]

Mówiłem to ns swoim przykładzie.

W osobówce wymieniam palnik średnio co 3-lata, koszt kompletu to około 30-zł.Przebieg ok. 15-tyś km/rocznie.

[Gość Profil usunięty]

Ciekawe teraz jakby to można przeliczyć na godziny świecenia, bo w ciągniku kilometry raczej nie wchodzą w grę. No i zależy też jak często włączasz te lampy. 

[konrad18]

Co do wyboru żarówki to myślę że na uwagę zasługuję "Philips White Vision" temperatura światła 4300 (typowo białe a zarazem nie niebieskie) 60 % światła więcej.

 

Nie mogę się doszukać temperatury światła tych polecanych wyżej żarówek osram znalazłem 4000 K wiec philips bardziej biały. Nie wiem któremu producentowi bardziej wierzyć ale z opisów tych żarówek wynika ze te dwie żarówki generują taki sam strumień świetlny 1450 lm tylko philips podaje ze to jest 60 % więcej od standardu a osram ze 110 % tylko w tym przypadku nie wiem czy patrze na odpowiedni parametr bo wynika z tego ze tych samych firm zwykłe żarówki maja dokładnie tą samą wartość Jednak jaśniejsze są na pewno bo montując kiedyś philips 30% światła widziałem różnice gołym okiem gdy wymieniłem jedna a drugą nie. Może to własnie wynika z tej barwy światła i takie odczucie ale jeżeli tak by było to philips powinien być jaśniejszy od osram. 

Trwałością wygrywa philips przynajmniej na papierze producenci podają dwie wartości trwałości ja się na tym nie znam B3/Tc i osram ma 150/300h a philips 200/400h

Homologacja posiada oczywiście każda z nich.

Cena wiadomo zależy gdzie... 

Co do pobieranego prądu nie mierzyłem nigdy tych żarówek reflektorowych jednak mierzyłem raz philipsa żarówkę p21W vision plus 60 % więcej światła i płynął przez nią dokładnie taki sam prąd jak w standardzie.... ciężko mi powiedzieć czy była jaśniejsza... 

Sam zastanawiałem się kiedyś jak to jest że są one jaśniejsze przy tej samej mocy bo moc na oprawkach jest ta sama... inny skład materiałów z których wykonany żarnik ..,, ? nie wiem... 

 

Troszkę mi duży ten post wyszedł ale za mną bardziej przemawia ten Philips White Vision i sam jak tylko mi się jakaś żarówka w aucie spali to wkładam własnie to zobaczymy co to będzie

[Gość Profil usunięty]

A ja na podstawie znajomości budowy i zasady działania żarówek powiem tylko tyle: każda żarówka na której napisano, że ma zwiększony strumień światła do niczego się nie nadaje. Bo ten strumień zwiększono przez obniżenie napięcia pracy włókna. Przez co włókno zasilane jest wyższym napięciem i generuje większy strumień. A podwyższenie napięcia o 5% powoduje skrócenie żywotności o połowę. I tyle w temacie.

[seweryn20]

I w praktyce wychodzi dokładnie na to samo. Sama żarówka jest droższa, trochę lepiej świeci ale za to krócej.