Problem z opuszczaniem podnośnika

[damianluzak2]

Witam! Mam problem z podnośnikiem w moim MTZ. Mianowicie bardzo wolno opuszcza. pod kabina w tym regulatorze z lewej strony mam taka małą dźwignie którą się przełącza ta regulacje siłową neutralną i pełzającą. Dodam że to działa elegancko. Nad nią jest takie kółko do regulacji czegoś ale jak nim kręcę to nic się nie dzieje. Jak opuszczam pług 5x35 muszą to robić na docisku bo za długo to trwa normalnie. A katorga zaczyna się jak robię w polu w kultywatorze albo bronach. ktoś miał taki problem? Z góry dzięki

Dodam że filtr był wymieniany.

[czmochu97]

Nie wiem, czy podnośnik jest coś na podobie takiego drążka, a jak tak to przesmaruj to

[seweryn20]

Albo się coś zaciera, albo zatyka. Odkręć fotel kierowcy i zamień węże na siłowniku. Jak opadnie szybko w jednym z kolanek w regulatorze jest dławik. Sprawdź go albo wywal.

[damianluzak2]

Panowie dodam że na pewno się nie zaciera nic bo jak odczepilem siłownik od ramion to chodzą lekko. Dodam jeszcze że jak dzwignia jest ustawiona na luz to jak się złapie za ramiona podnośnika to jest tak samo ciężko je podnieść jak i opuścić

[damianluzak2]

Panowie zamieniłem węże miejscami, w jednym była taka podkładka to ją wyrzuciłem i jest to samo. Pytanie czy w tym regulatorze ustawia się gdzieś szybkość opuszczania czy coś?

[ciapek16]

witam podłącz sie bo też mam problem z podnośnikiem w mtz.

w moim przypadku bardzo głośno słychać pompe i wolno podnosi, po kilku przejazdach podnosi normalnie i później znów powoli co może być przyczyną?

[AdrianRyznar]

Witam mam podobny problem w mtz 82 podnośnik podnosi elegancko ale jest problem z opuszczaniem na zimnym oleju strasznie ciężko i wolno opuszcza . pod ciężarem opuszcza okej . Może ktoś wie jaka może być przyczyna ?

[slawek80]

Masz za gęsty olej.

[new_profil_luki21]

Albo jest gdzieś jakiś zaworek dławiący i przy gęstym oleju dzieją się takie rzeczy. Ja po wymianie uszczelnienia na siłowniku tak miałem, że ramiona musiałem opuszczać (wymuszać) rozdzielaczem. 

[slawek80]

Oryginalnie jest zaworek dławiący , żeby maszyna zawieszona na tuz nie robiła "bum" przy opuszczaniu i on przy zimnym oleju dość solidnie dławi , i jeśli mamy do tego w hydraulice hipol to w zimie jest masakra.....

[seweryn20]

Zaworek jest w jednym z kolanek wkręconych do regulatora pomiędzy nim a siłownikiem. U siebie swojego czasu go wywaliłem i nic się nie zmieniło.

 

[slawek80]

W regulatorze jest zaworek zwrotny ,  a w siłownik jest wkręcony zaworek dławiący.

[hoodoowca]

U mnie też tak było ale po wymianie rozdzielacza pod siedzeniem jest ok.