Wycie po włączeniu przedniego napędu

[przemo8126]

Witam.

Wydaje mi się że coś jest nie tak napędem, prosił bym o opinie osób które maja C385  z dokładanym napędem, lub osób które mają konkretną wiedzę w tym temacie.

Otóż ubiegłej zimy założyliśmy napęd, ciągnik jest na kołach 18,4/34 i 12,4/24, oś ze serwem bez blokady ale już na mniejszych piastach. 

Problem polega na tym że w polu na 2 biegu do 1600 obr nic złego się nie dzieje, później ze wzrostem prędkości zaczyna być słychać jakieś wycie czy gwizd odgłos przypominający turbinę która kończy żywot, na  4 biegu polna drogą jechałem do 1200 obr szybciej się bałem że coś się rozleci.

Mechanik twierdzi że tryby były dobrze dopasowane do kół.

Czy ten odgłos przy większych prędkościach jest normalny czy może padają któreś łożyska, a może jednak coś z tymi trybami jest pomylone.

Dodam że stan przednich opon jest bdb natomiast tylne kwalifikują się do wymiany, w taki sposób przednie koła powinny minimalnie rwać ziemię tym bardziej że przód powinien być minimalnie szybszy a mam wrażenie jakby tył pchał przód, jak w czasie szybszej jazdy wyłączę napęd to przestaje wyć i jest wrażenie jakby ciągnik miał lżej,  wydaje mi się że jak założę nowe opony na tył (w najbliższym czasie) to się jeszcze bardziej pogorszy.

Jeszcze jedno: czy typy napędów, z małą i dużą piasta różnią się przełożeniami na ataku ?

[volvo1150]

nie wiem jak w ursusie  w innych ciągnikach jest tylko do 12-15 max jechać bo później następuje uszkodzenie przedniego napędu głównie używa się go na 1 nce max 2 dwójce a jak ty po szosie latasz  z przodem to się rozleci brejdak kiedyś 2 km przejechał po szosie na 4 ce to się tryby wysypał pozdrawiam niech ktoś się wypowie co ma ursusa

[mrursus360]

W ursusie 914 tez tak mamy.Wycie zaczyna sie od 3 biegu

[przemo8126]

Rozumiem że jazda po szosie nie ma sensu i nie mam zamiaru tak jeździć, chodzi mi o to czy jest coś uszkodzone czy to jest norma, bo nie bardzo by mi pasowała awaria gdy ciągnik będzie potrzebny do prasy czy talerzówki. 

Dzisiaj wyszło że wycie jednak dochodzi z przedniego mostu, a dokładniej z ataku, jest spory luz na ataku i na wyjściu na wał. 

Teraz nie wiem czy pakować się w koszty bez pewności że będzie ok i wymienić łożyska i atak, czy same łożyska czy w ogóle zostawić jak jest.

[kojot629]

To wlasnie przez zbyt duza predkosc i wysoki bieg zaczyna wyc. Maksymalna predkosc z wlaczanym napedem to 15km/h. U mnie w zetorze na 4 biegu tez wyje, na 3 wogole.

[przemo8126]

Wczoraj wymieniłem łożysko lewej półosi, łożyska na wyjściu na wał, wszystkie uszczelniacze podkładki na kołach planetarnych i satelitach i zostało wszystko wyregulowane, zmieniało się na tyle że odgłos pojawia się w połowie prędkości na 3 biegu a nie tak jak wcześniej na 2 biegu i tak mam zamiar to zostawić.

Jakiś czas temu tu na forum była mowa o (prędkości obwodowej czy coś takiego, jeździe na zakręcie czy będzie pchać czy ciągnąć) gdyby ktoś trafił na ten wątek rosił bym o link. 

Edytowane 10 Lipca 2015 przez przemo8126