Naprawa silnika w Bizonie Z056 - SW 400

[robson79]

Witam.Tuleje to krotoszyn mahle tłok z gorzyc a pierścienie to prima łódź to komplet godny polecenia.Pozdrawiam

[Assasin]

A koszt jaki jest mniej więcej tego ??

[robson79]

Koszt jednego zestawu to 434,19zł . Tu znajdziesz www.tableo.pl/data/katalogi/zestawy_naprawcze.pdf

[kobra89]

Tuleje tłoki MAHLE, panewki BIALMET takie brałem i uważam drogie ale po paru latach bez skazy.

[Assasin]

@kobra89, ale jakie drogie konkretnie ile tak mniej więcej? I gdzie to idzie kupić.

 

@robson79, masz ten zestaw w swoim silniku założony?

[robson79]

Tak mam i jest wszystko ok. Te komplety mam jeszcze w moich ursusach 912 1014 c330 i naprawdę mogę polecić tylko wiadomo nie jest to tanio

Edytowane 13 Stycznia 2014 przez robson79

[Assasin]

robson79

 

Założyłeś ten zestaw i ile bez remontu już jest silnik ??

[dzarjan8111]

W instrukcji obsługi wyczytałem ze głowice należy przykręcać etapowo 50 - 130-200 lub 210 max. Problem tkwi w tym ze zrywają mi się nakrętki w rzędzie najbliżej zbiornika bo są najniższe już przy 180Nm. Miał może ktoś podobnie?

[robson79]

SW 400 do dość długo nie pamiętam ile lat ale jest trochę. Możesz się jeszcze popytać w agromie co mogą polecić tylko zwracaj uwagę na producenta bo tuleja może być mahle a tłok chiński.

[Exx]

Mahle i prima u mnie wytrzymały 18lat pewnie wytrzymałyby jeszcze więcej ale moja wina

tylko kiedyś sezon u mnie trwał ponad miesiąc a nie jak teraz tydzień i koniec

[Pietras892]

warto głowice odrazu sprawdzić bo to żaden koszt... wypadałoby zrobic też osiowanie bloku zeby wszystko chodziło jak należy

[Assasin]

Już to robię właśnie :DNo to dzięki Panowie za poradę

Edytowane 13 Stycznia 2014 przez Assasin

[balcerek1]

Dokręcasz na minimum trzy etapy 50-100-150 Nm jak chodzi o zwykły wolnossący a jeżeli z turbo 6CT107 masz na 60-130-200-210 Nm

[dzarjan8111]

Wlasnie 6ct107 i nakretki te niskie sie rwaly przy 180, zmienilem je na wysokie i dokrecilem na 200. Szkoda ze dopiero potem na pokrywie klawiatury przeczytalem ze max 162 Nm, co nie zgadza sie z ksiazka (silnik orginal z rekorda).

[Assasin]

Nikt nie ma więcej informacji na ten temat ??

[balcerek1]

Lejlandy tak mają że się nakrętki zrywają albo szpilki z bloku wychodzą.Robiłem dwa te silniki 6CT107 ale dokręcałem na 150 Nm po wyrwaniu jednej szpilki przy 170.Dla mnie jest trochę dziwny jest ten materiał na tym bloku bo prze gwintować ten materiał to bułka z masłem a druga sprawa klucz a klucz.

[kat]

Ja po remoncie kapitalnym (łącznie z planowaniem bliku i głowicy) Dokręcałem niektóre szpilki na 130 bo było czuć że chcą już z bloku wyskakiwać. Jak na razie po jednym sezonie uszczelki nie wydmuchało. Tak że dokręcanie na 180 i więcej uważam za bezzasadne.

[kat]

Wg mnie mahle. Fakt że mam je założone dopiero jeden sezon. Ale na naszym rynku trudno kupić coś lepszego. Mi udało się kupić po 300zł na dziurę. Wyjściowa cena była koło 400zł. ale po targowaniu się w hurtowni dla samochodów ciężarowych zeszli z ceny. Fakt że brałem od nich jeszcze komplet panewek mahle i pompę olejową i rok wcześniej części do kompletnego remontu głowicy.

Jak robisz łoże to nie muszę dodawać że przydało by się jeszcze zrobić korbowody .

[balcerek1]

Do tego silnika to polecam surowe tuleję i dopiero szlifować pod wymiar jak masz silnik w osiowaniu to spytaj gościa o surowe z iławy a co do tłoków to mogą być z THM z wstawką żeliwną pod pierwszy pierścień pierścienie tylko prima a panewki bimet ale nie wiem czy są dostępne wiec machle albo THM.

[Jacek43]

Siema. Mam problem, przełożyłem silnik z autosanu do bizona i się grzeje . Czy należy zmienić chłodnice od autosanu w bizonie ? A sprawa z pompą wodną ? Tam są dwa wyjścia, a w bizonie mamy jedno .

[balcerek1]

Masz termostat.Kąt wtrysku dobrze ustawiony .

[Properth]

Panowie jakie są oznaczenia na kole zamachowym bizona a autosanu? Różnią się czymś?

[Jacek43]

Masz termostat.Kąt wtrysku dobrze ustawiony .

 

 

Termostatu nie ma, a kąt wtrysku to możliwe ze jest źle ustawiony , bo ustawiałem go pierwszy raz. Dobrze by było, gdybyś miał racje to bym nie kombinował z dodatkowym chłodzeniem .

[balcerek1]

Panowie jakie są oznaczenia na kole zamachowym bizona a autosanu? Różnią się czymś?

http://tablica.pl/of...57-ID3965r.html w bizonie nasz ustawiacz kąta wtrysku i na kole nie masz znaków.

Edytowane 3 Lutego 2014 przez balcerek1

[Assasin]

I Witam wszystkich jeszcze raz Mam dwie oferty jeden zestaw naprawczy firmy Ursus Hełmrzno. A drugi to firma Krotoszyn.I którą firmę bardziej polecacie panowie ??