Do czego służy ASM!! Deutz Agrotron 6.30

[nikt933]

Czy ktoś może mi wytłumaczyć od czego służą i kiedy najlepiej je używać? Przyciski są zaznaczone na zdjęciu. Chciałbym wiedzieć jeszcze co wyświetla sie na zaznaczonym wyświetlaczu. Nie miałem okazji jeszcze na nim cokolwiek zobaczyć.

[360P]

Co do przycisków to jasne jest, że przycisk ASM to włączenie systemu. Na reszte Cie nie odpowiem. Co do ASM to system sterowania napędem mówiąc w skrócie.

 

''System sterowania napędem (ASM) reguluje w sposób całkowicie automatyczny napęd przedni oraz dwie blokady dyferencjałów. Zgodnie z kątem skrętu i prędkością, blokada dyferencjału przedniego i tylnego (100% blokada) oraz napęd przedni są załączane i wyłączane pod obciążeniem, w zależności od okoliczności. Również w trudnych warunkach ASM zapewnia dużą siłę napędu, maksymalny komfort jazdy oraz bezpieczeństwo pracy.''

 

Oto cytat z pewnej strony

[Gość Profil usunięty]

AMS tak jak wyżej.

Ten Drugi przycisk służy do załączania blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi.

[nikt933]

Czyli jaśniej mówiąc tego ASM mogę używać podczas np. orki. Ale gdy włączę ten ASM to już przedniego napędu nie muszę włączać?

[Arek]

ASM automatycznie włącza i wyłącza w razie potrzeby przedni napęd i blokady, drugi przycisk służy do ręcznego włączania napędu i blokad mostów, trzeci przycisk włącza tylko przedni napęd bez blokowania mostów a wyświetlacz jest od radaru.

[nikt933]

A możesz mi wytłumaczyć na czym polega ten RADAR??

[deutzfahr]

Czyli jaśniej mówiąc tego ASM mogę używać podczas np. orki. Ale gdy włączę ten ASM to już przedniego napędu nie muszę włączać?

Musi być włączony napęd lub blokada. A ten radar pokazuje jaki jest poślizg kół w %

[nikt933]

Mówiąc jaśniej kiedy jadę orać to muszę włączyć przedni napęd czy wystarczy jak tylko włączę ASM?

[Gość Profil usunięty]

Przedni napęd i ASM. Jak włączysz tylko ASM będzie Ci rozłączał przód bo jak nie będzie poślizgu kół..

[Olik]

Ja jak jeżdżę w transporcie to jeżdżę na ASM (Z wciśniętym przełącznikiem od ASM i napędu na 4x4) bo powyżej 15 km/h on sie rozłącza a poniżej sam załącza, blokada mostów się rozłącza jak skręcisz kołami! Ja jak orzę to mam włączone 3 guziki od: ASM, 4x4 i blokady mostów ponieważ orka jest wtedy bardzo równa i można kierownicę nawet puścić Jak chcesz mieć przedni napęd na stałe to tylko guzik od przedniego napędu wciskasz a jak chcesz mieć że się rozłącza po ponad 15 km/h a blokada przy skręcie kół to jeszcze dodatkowo wciskasz ASM Wskaźnik jest od radaru (Jak nic na tym wyświetlaczu Ci się nie pokazuje czyli nie masz radaru [Radar jest po prawej stronie ciągnika pod kabiną na ukos uczepiony do skrzyni biegów, powinieneś zauważyć]) który pokazuje poślizg kół w % i przy TUZ ze sterowaniem EHR pomaga np. w orce i trzyma tę samą głębokość orki na całym polu Już prościej nie potrafię wytłumaczyć hehe

[ktos]

przy włączonym ASM blokady mostów rozłączają się przy skręcie kół (prawdopodobnie o 15 st.) lub przy przekroczeniu 9 km/h

[Arek]

Chyba raczej 15km/h. Przecież często pracuje się w polu z prędkością 9km/h i napęd jest potrzebny.

[ktos]

@Arek

Chyba raczej niedokładnie przeczytałeś mój post

 

powyżej 9 km/h wyłączają się blokady mostów, a powyżej 15 km/h wyłącza się przedni napęd.

[Olik]

AMS tak jak wyżej.

Ten Drugi przycisk służy do załączania blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi.

Nie tylko tylnej osi ale zarówno przedniej jak i tylnej

[nikt933]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc pisze w tym. Podobno jedna para złączy hydraulicznych służy do napędzania silnika hydraulicznego (np. owijarka do bel). Możecie mi wskazać która to i co oznacza ten "rysunek"?

[Arek]

Dźwignią krzyżową możesz używać dwóch par złącz naraz, niebieska kropka oznacza swobodny przepływ przez oba złącza jednej pary wyjść.

[luk2782]

czy mozna zmienic predkosc przy jakiej ma zostac właczony alub wyłaczony przeni naped lub blokada mechanizmu róznicowego? czy mozna tego dokonac przez zmiane ustawien w komputerze?

[Olik]

Można ale tylko poprzez podłączenie się pod komputer pokładowy z laptopkiem

[luk2782]

A to dobrze bo w 165 rozłacza napedy dopiero przy 19km/h!!!musze to obnizyc conajmniej do 15km/h

[lamboR6]

To dobrze że ci rozłącza przy większej prędkości. Mi rozłącza napęd przy 13km/h i np. jadąc gruberem na ASM po przekroczeniu 13 km/h wyłancza mi sie napęd i traktor zwalnia i aby sie tak nie działo jeżdże na napędzie bez ASMu.

[Olik]

@LamboR6 - Patrząc na Twój login to pewnie posiadasz Lambo R6 więc takie moje pytanko. Z jakim Gruberkiem śmigasz nim?

[luk2782]

jakie to Lambo!? przecez to DF!

[Olik]

@Luk spokojnie to pytanko było do mojego poprzednika

[luk2782]

juz mysłałem ze kolega ma problem z rozróznianiem kolorów Tak a propos kto jeszcze widział jak moze wygladac tiuning DF seri K w RPT? krótko ZAJEBIASZCZY!!!

[rolnik2222]

Co do przycisków to jasne jest, że przycisk ASM to włączenie systemu. Na reszte Cie nie odpowiem. Co do ASM to system sterowania napędem mówiąc w skrócie.

 

''System sterowania napędem (ASM) reguluje w sposób całkowicie automatyczny napęd przedni oraz dwie blokady dyferencjałów. Zgodnie z kątem skrętu i prędkością, blokada dyferencjału przedniego i tylnego (100% blokada) oraz napęd przedni są załączane i wyłączane pod obciążeniem, w zależności od okoliczności. Również w trudnych warunkach ASM zapewnia dużą siłę napędu, maksymalny komfort jazdy oraz bezpieczeństwo pracy.''

 

Oto cytat z pewnej strony

zgadzam się z tobą w 100%