Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, jeżeli był już ten temat to przepraszam, ale nie mam czasu szukać po prostu.

 

Mój problem polega na tym, że niby wszystko było ok, ale było zwarcie w gnieździe prądu wychodzącego np. do belownicy. Wykręciłem te bezpieczniki całą  kostkę po lewej stronie kierownicy ale tam było ok więc przykręciłem z powrotem i już tam nie zaglądałem. na drugi dzień przy zapalaniu ciągnika ze zgrozą zauważyłem, że po wciśnięciu sprzęgła nie zapala się kontrolka od smarowania silnika, przedniego napędu i żółw-zając. Rozkręciłem te bezpieczniki jeszcze raz ale wydaje się wszystko ok. Po ruszaniu tymi wszystkimi kablami raz niby wszystko załapało, ale po poruszeniu znowu zgasło i ponad pół dnia szukałem po tych kablach co może być nie tak, ale nic nie znalazłem. czasami po wciśnięciu tego czujnika przy sprzęgle kontrolka zająca tak bardzo bardzo słabo jarzyła się ale chyba tak jakby miała zbyt słabe napięcie a kontrolki przy kierownicy nie świeciły w ogóle. Ma ktoś jakiś pomysł, gdzie to może nie łączyć, albo jakieś schematy tych bezpieczników. może jakbym wiedział od którego bezpiecznika to idzie to po konkretnym kablu po kolei by doszedł co jest nie tak. Dodam, że bez tego nie mogę nawet załączyć przekaźnika a co do blokad to nie mam pojęcia, bo szczerze nawet nie sprawdzałem. Czekam na jakieś odpowiedzi lub rady, i z góry dziękuję za zainteresowanie. 

Opublikowano

Masa! Niebyło tam gdzies jakiegoś kabelka przykreconego pod jakąś śrubke? Jak nie to to wyciagaj bezpieczniki po kolei i patrz czy stki nie zaśniedzialy, czyść i wkładaj w to samo miejsce jak niepomoze t to samo z kablami wypinaj z wtykow czysć i w to samo miejsce tylko pojedynczo bo jak niemiałeś z tym styczności to naprzekładasz i dopiero bedzie kaszana. Niemam od dawna 30xx więc niemam jak na to popatrzeć

Opublikowano

A od kiedy po wciśnięciu sprzęgła zapala się kontrolka smarowania silnika?

Co z resztą kontrolek na panelu?

Sprawdziłeś bezpiecznik od skrzyni?

Jest z przodu nad akumulatorem po prawej stronie pod sama maską. Przewód żółty, bezpiecznik 20A żółty.

Bezpiecznik od gniazda maszyn znalazłeś, gdzie jest podpięta?

 

Opublikowano

raczej nie zaśniedziały bo to tak z dnia na dzień się stało po rozkręceniu. Też mi się wydaje, że to masa bo prąd dostaje, czasami leciutko się zaświeci więc i bezpieczniki są raczej ok, tylko dostaje za mało prądu by przełączył się elektrozawór. Kontrolka ładowania i coś jeszcze świeci się przy przekręceniiu kluczyka więc jest ok tamto. u mnie w 3060 jest tak, że przy zapalaniu, trzeba wcisnąć sprzęgło i świeci się kontrolka chyba smarowania i przedniego napędu a po zapaleniu przedni napęd automatycznie jest włączony i trzeba ręcznie go wyłączać.

Opublikowano (edytowane)

Coś jak u mnie w 6140, posprawdzaj bezpieczniki z przodu jak pisał kolega wyżej. A co do zaśniedzenia to nie ma znaczenia ze wczoraj działało a dziś nie poruszałeś i przestało stykać, moze jakiš kabelek odpadł, urwał, nadłamał sie. I patrz za ta masą tam gdzie grzebałeś. Moze wyrwałes kostke z tablicy jak ciągłeś za kable? Za kablami i podociskaj wszystkie kostki. posprawdzaj na elektrozaworach czy cos nieodpiete, napięcie na elektrozawór.gdzieś tu jest temat na forum o napięciach na elektrozawory raz to przerabialem przy 3065 ale niepamietam juz.

Edytowane przez nik23

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v