Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witajcie zastanawia mnie jak zrobić z desek mocne gnojanki czy jest jakis może schemat lub cos takiego????

 

Czy to jest wóz do wożenia obornika bo nie za bardzo wiem o co ci chodzi kolego... ;)

Opublikowano
Czy to jest wóz do wożenia obornika bo nie za bardzo wiem o co ci chodzi kolego... :D

hehe mysle ze to nie jest do obornika:Pobornik na takim czyms to wozilo sie w czasach mojego dziadka:P ;)

Opublikowano

sory nie wiedzialem:)ja mam taki woz i mysle ze to o to chodzi...a wiec deski poltorowki swierkowe bo takie sa najmocniejsze i nie bedzie ich wyginalo.ja mam taki woz i zworze nim metry w lesie bo oprocz gospodarstwa prowadze zul:)a co do konstrukcji to nie bardzo wiem o co chodzi;/ normalnie blad plaski wzmocniony od dolu dwoma poprzeczkami zeby sie nie wyginal jak mu tam naladujesz i gnojanki tez na koncach musza byc wzmocnione i musza byc dane poprzeczki:)no i to chyba tyle

Opublikowano

Nom chodzi mi o fure własnie zwyczajna fure,tylko ze nie konna a traktorowa.Zreszta mało sie różnią,heh dyszlem chyba tylko dobrze by było gdzies luknac mniej wiecej,jak to zdziałac.Szukam na fotkach w necie ale mało tego i nie szczegółowo.Jak by ktos miał taki wóz ,fure naklikał zdjec to bym był wdzieczny o wstawienie.....tzn nie woza tylko tych gnojawek czy jakoś tak,jak sa skonstrułowana,jakie przekładki i gdzie.Pozdrawiam ;)

Opublikowano

takie gnojanki buduje się ze świerka jest mocny i lekki. poprostu jak masz wóz obojętnie czy traktorowy czy konny przód i tył połączone takim niby dyszlem - rozworą to w tych połówkach woza masz taki nad osią drewniane to są poduszki na tym leżą całe gnojanki. masz tam takie dziury w nie wkładasz kłonice (dziury takie skośne).między kłonicami mają miejsce gnojanki. lub coś innego np wozem bez gnojanek można woźić długie kloce drewna, na sam kiedyś zakładano wasąg (ja taki mam) i jeżdżona np do kościoła lub w gości do kogoś - jakieś święta) albo gnojanki kytóre służyły do pracy czyli transportu gospodarskiego. gnojanki to nic innego jak skrzynia z wąską podłogą i rozchodzącymi sie u góry bortami. takie coś to można zrobić z zamkniętymi oczami. hehe. ale trzeba mieć wóz bo takie coś to musiałby kowal zrobić.

Opublikowano

w mojej galerii jest chyba taki gnojanka (czyt. woz). U nas podloga (pomost) jest zwiazana z lytrami (niewiem jak to sie nazywa) takimi samymi zamkami jak burty w przyczepie. po 2 z kazdej strony. narazie rekord to 3700kg wegla na wozie z nadstawkami. i nic nie strzelalo ani pekalo

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v