Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z akumulatorami do t25 a mianowicie miałem 2x6V 190ah 1350A autopart ale jeden akumulator wystrzelił mi i nie nadaje się do niczego drugi wygląda na sprawnego ale nie sprawdzałem bo boję się że mi wystrzeli mam tytanie jaki akumulator dokupić 165ah czy 195ah bo 190ah nie widziałem na Internecie i jaką markę polecacie centra zap czy autopart

Opublikowano

witam serdecznie. ja mam 2x 6v 195 ah z centry i powiem ci ze bardzo dobrze sie sprawują :-) mróz czy nie mróz bardzo dobrze krecilo :-) wczesniej mialem jedna 12v (z takim kupilem traktpr) o tez wybuchł. no i do tego rozrusznik planetarny i jest super :-) moim zdanem lepsza centra bo sprawdzona ma a autopart nie znam sie trudno mi mowic :-)

Opublikowano

Dzięki u mnie autopart wytrzymał ponad 10lat więc nieżle ale teraz robią gorsze a nie wiesz cz jak zepnę razem 190ah i 195ah to będzie wszystko ok ja mam rozrusznik od c360 w lato palił bez odprężnika a w zime to bardzo ciężko

Opublikowano

A jeśli chodzi o to czy to będzie 190ah i 195ah to nie ma większego znaczenia bo to jest pojemność akumulatorów to znaczy że ten większy wytrzyma przez godzinę o 5amper bardziej obciążony tak na chłopski rozum bardziej się liczy jaki jest prąd rozruchowy ten maksymalny prąd obciążenia czym większy tym lepiej bo ciągniki przy zwykłych rozrusznikach potrzebują dużo ale nie ma sęsu więcej jak ten drugi co został.

Opublikowano

ja mam przy swoim Władku założony akumulator żelowy 12V 180 AH i mam rozrusznik z przekładnią (szybkoobrotowy) mam to założone 3 lata i najmniejszych problemów nie mam z odpalaniem nawet w zimę, akumulator u mnie na wiosce kupiłem bo gość demontuje z jakiś urządzeń w wojsku są one  2 letnie

Opublikowano (edytowane)

Ja mam 8 letnie akumulatory 2x6 195ah ZAP-A i rozrusznik do tego od c-360 i kręci mało tłoki nie wylecą paliłem w zimę było -14*C i nie było problemu żadnego z odpaleniem

Edytowane przez pawelT25

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v