Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Rozebrać to i sam rozbierzesz :) Jest roboty sporo ale samemu to zrobisz. Wałek albo zregenerować albo nowy :)

Musisz zdemontowac wałek od napędu i obudowę jego, odkręcić nakrętki na tym wałku ataku, pod lewarować go delikatnie potem odkręcić z przodu tą podstawę przedniego mostu i powinno wyjść no i przewody od wpomagania oczywiście odkręć i od blokady ;) Jak już odjedziesz to musisz odkręcić ten dekiel w którym siedzi wałek , zeby go wyjąć trzeba pół osie po wyciagać po trochu czyli i boki musisz poodkręcac i powykręcac łożyska bo je sie chyba ściąga na wykręcanie o ile pamiętam . Potem wyciagasz półosie bez rozpinania drążka od kierowania ( tego z siłownikiem ) i wyjmujesz atak dalej to już będziesz widział jak to rozebrać ;) 2 śróby chyba na klucz 24 odkręcisz i powinno wyjść. Jeśli czegoś nie wpomniałem przepraszam dawno tego nie przerabiałem :)

Opublikowano

Witam . Też będę ten temat przerabiał , u mnie zostały zęby na samym końcu  na odcinku 1cm  od nakrętki . Mam dylemat bo mój ciągnik to 3670 , rozmiar przedniej gumy 16,9 r30 a znajomy ma na części 3655 miał mniejsze koła z przodu , nie znam rozmiaru. Mogę kupić wałek atakujący tylko ciekawe czy się nada bo są  różne wersje liczby frezów  np: 11x45, 8x38, 8x39, 9x44 i chyba jak w 3125 10x39. Ja jeszcze Przerobię  te dwie frezowane tuleje czyli wywiercę jeszcze jedną dziurę na środku tulei i nagwintuję na gwint kalamit-ki żeby smarować połączenie frezowane , zmniejszy to delikatnie zużycie tego połączenia . Mam takie podobne rozwiązanie w sieczkarni , napęd od skrzyni zwolnic przez wał z tulejami frezowanymi coś podobnego jak w Bizonie BS . A co do wałka atakującego to regeneracja .   

Opublikowano

Dawno mnie nie było ,  na razie wyjąłem wał napędowy i tak śmigam bo i tak daje sobie rady. Wezmę się za ten napęd po robotach polowych ( Burak , Kukurydza) . Ale jeszcze będę miał jeden duży wydatek bo opony przednie mają 90% a tylne 15% . Mam używki 60 % Kleberga 20.8 R42 tylko że się okazało są popękane od środka na wytłoczeniach protektora ( dużo łatania ) więc muszę nowe zakupić bo tolerancja wynosi ( o ile się nie mylę ) 30%  zużycia bieżnika . Muszę też go trochę odmalować przy okazji  :P .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Scoti
      Witam podczas rozsiewania nawozu w moim mf co chwile rozłacza wałek wom i trzeba znów ruszyć dzwignia żeby się włączył czy to pod jakas podpiętą maszyną czy na pusto gdzie szukać przyczyny ?
    • Przez Diabel1
      Witam mam problem ze sprzęgłem w moim maseyu. Jak się olej zrobi ciepły sprzęgło zaczyna nierówno brać to znaczy na wolnych obrotach robi się problem z ruszeniem. Zdarza się że pedał sorzęgła zwolnisz a ciągnik nadal stoi.Słabnie taż wspomaganie. Myślałem że to pompa,wymieniłem pompe, filtry , olej , i było troszke lepiej przez dwa dni i sytuacia wróciła.prosze o jakieś rady , wskazówki co robić.
    • Przez RybbA1999
      Witam mam problem z wyjecie walka wom w mf 3080 rokrecitwm go z tyłu i przodu jednak nie mogę go wyjac wie ktoś może jak to zrobić i drugie pytanie czy na tym koszu sprzęgłowym powinien byc taki luz ? Walek wychodzi tylko centymetr do tyłu 
      20250825_192311.mp4  
      20250825_192436.mp4    

    • Przez ziolek1996
      Czy ktoś z was posiada lub niedawno zakupił instrukcje z naprawami i obsługą MF3xxx? i czy są tam przydatne rzeczy?

      taka jak w linku
      https://allegro.pl/oferta/instrukcja-napraw-massey-ferguson-3050-3070-3060-9937756038?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

    • Przez LeszekJędrzejczak
      Witam. Mam problem z wom. Po załączeniu na ciepłym oleju wałek startuje ale po chwili zaczyna migac cisnienie skrzyni. Nastepnie walek sie rozlaczy i miga kontrolka od wałka. Sprawdzone cisnienie na porcie jest slabe wiec stwierdzam ze problem jest na koszu. Moje pytanie brzmi: Jak dobrac sie do kosza? czy trzeba rozpoławiac ciagnik? czy moze uda sie to zrobic od tyłu? no i czy sa jakies niespodzianki typu ze cos trzeba skrecic zeby podczas demontazu sie nie posypało. 
      Ciagnik to MF 3070 z 1987r,  
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v