Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Elektrotechnik, czemu zakładasz że w kupionym samochodzie wszystko będzie do remontu. Oceniasz wszystko swoją miarą ? 

Ta cena 5000 to nie wiadomo skąd. 

Mówisz że nie opłaca się pchać w kupno samochodu do poprawek a sam kupiłeś uszkodzony ?

 

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Nie opłaca się kupować 15 letniego trupa na ropę, bo w 90% przypadków naprawa pochłonie oszczędności. Natomiast lekko uszkodzony samochód z silnikiem benzynowym sprowadzony z zachodu mnie kosztuje połowę ceny takiego samego nieuszkodzonego auta kupionego w Polsce. I Jeszcze na dodatek mam 100% pewność, że łap nie pchał w niego pan Zdzichu po 3 browarach. Samochód z przebiegiem 30 000 km na pewno nie miał nic ruszane z wyjątkiem wymiany oleju, która na dodatek była robiona w serwisie, bo auto było na gwarancji. Przywiozę auto, zrobię, zarejestruję i nic mnie nie obchodzi, a w 15 letnim struclu nigdy nie wiadomo co się może wydarzyć. 

Opublikowano

Każdy ma swoje zdanie.

jeden woli młodsze drugi starsze auto.

Jako że przy autach sporooo grzebie uważam że dobre auta skończyły sie właśnie ok 15 lat temu.

Co nowsze auto to wiecej pierdół do psucia, albo tak zrobione aby sie psuło.

Sam osobiście mam Vectre co za rok będzie pełnoletnia, wstawiłem jej silnik 240 km,  zamontowałem gaz i mam wszystko w nosie, spali 15 litrów gazu ale jak trzeba przydusic to sie nie zadławi, 320 Nm momentu robi swoje, jedzie jak diesel z niskich obrotów, jak trzeba pociągnąć przyczepe to nawet nie jeknie. Zaraz mi ktos napisze ze spalanie wysokie, moze i tak ale rekompensuje mi to przyjemnością z jazdy (dźwięk dużego V6 bezcenny :D )i kosztami części, które kosztują w tej chwili tyle co do poloneza :D Kolejna sprawa że te auta naprawde sie nie psują lub psują sie mało w porównaniu do innych marek.

A za 5 tyś to można w tej chwili kupic naprawde vectre w super stanie, z jakim silnikiem się chce i wyposarzeniem, czyli 4x szyby w prądzie, klimatronik, alu, często w paliecie stylistycznym Zendera lub Irmschera, w skórach lub welurowych kubłach, od wyboru do koloru. Jedyne na co trzeba uwazac to rdza ale w zasadzie w tym modelu to rdza powierzchowna, podłogi zgnitej jak w vectrze A w VB nie spotkałem jeszcze.

Opublikowano

Starszy benzyniak z prostym gazem to najtańsze auto w utrzymaniu, widziałem silnik Bmw 525 z lat 80-tych - normalnie szok, gładzie cylindrów, wał, panewki jak by z fabryki niedawno wyjechał, gdyby założono mu nowy osprzęt to podejrzewam że osiągał by fabryczne wartości, ale wiadomo, koszt... Więc ludzie zakładają najprostszy gaz i tłuką jeszcze długie lata nie martwiąc się o nic. 

Opublikowano

Też własnie szukam auta w którym mógłbym założyć instalację LPG. Orientujecie się może gdzie w Szczecinie dobrzez zakładają gaz w samochodach? Różne opinie się słyszy na ten temat.

Opublikowano

2 minuty szukania http://autkogaz.eu/ - oni tam montują każdy rodzaj instalacji (polecam III lub IV generację). 

 

Teraz gaz jest tani jak chyba jeszcze nigdy - ja przynajmniej nie pamiętam aby był tak tani, a jeżdżę na LPG od przeszło 8 lat. 

Jeżeli wyrabiasz około 20-30 tys km w w ciągu roku to bardzo szybko Ci się zwróci. 

Opublikowano

Według mnie to nie ma co kupować nówki bo za szybko traci na wartości, a starego trupa za kilka tysięcy to też nie ma co bo się będzie sypał po drodze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v