Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, mam taki problem z odpalaniem w zimę. Jak jest zimno, mróz po 2 dniowym postoju przy próbie odpalenia ciągnika, aku padnięty, trzeba na 10 min dać do ładowania i od razu pali.. Akumulator z warty bezobsługowy. Nie rozumiem czego są takie problemy. Akumulator ma rok, nowy. Radio wyłączone żadnego poboru prądu nie ma.

Najciekawsze jest to, że c330 łapie na dotyk, akumulator dużoo gorsza firma i przy -12 spokojnie łapie, a w takim Fendcie klapa..

Opublikowano

Masz podobną sytuację jak ja w 515. Przypuszczam, że jest to wina "lewego" poboru prądu na postoju. Mój też kiedy jest nawet w okolicy 0 a postoi 2 tyg nie chce odpalić - trzeba podładować.

Opublikowano

No to, ale co pobiera, gdzie ucieka ten prąd? Radio wyłączone nie świeci się nic, zresztą miernikiem sprawdzałem nie ma nawet opcji czuwania..

W c360 też nie odpala, a ten to już kompletnie nic nie ma z elektroniki, a też ma takie problemy.. Ale w fendcie mnie dziwi takie coś.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Skoro nie ma poboru prądu to akumulator na złom. Żeby się upewnić na 100% to należy zmierzyć jego pojemność i rezystancję wewnętrzną.

Opublikowano

Podstawowa i najprostsza czynność w takim przypadku to odłączenie zacisku /klemy/ od akumulatora na czas postoju. Sposób sprawdzi się w c-330 i w Fendt 714. Nie komplikujmy sobie życia...

 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez yaro_1
      przymierzam się do zakupu używanego fenta 720, jakie są różnice między modelami 718 i 720 poza mocą, wiem że 716 ma inną skrzynię, a jakie są różnice między większymi modelami, bo skrzynię mają tę samą, silnik niby też
    • Przez rabit500
      Witam 
      Mam do was pytanie od pewnego czasu wentylator od wentylacji. To znaczy jak odpalić się go na maksa to pracuje i jest ok, jeśli tylko zmniejszymy prędkość to wentylator ledwo się kręci. Żeby znowu zaczął pracować muszę wyciągnąć bezpiecznik od nawiewu. Czy jest jakieś miejsce gdzie można zerknąć, czy po prostu rezystor nawiewu odmówił współpracy. Chciałbym posprawdzac to co można zanim zacznę demontaż kabiny żeby się do niego dostać.
      Pozdrawiam Jarek
    • Przez rolnik2002a
      Witam wszystkich. Niedawno na podwórku zawitał fendt 720 z 2011roku. Wszystko super ale wczoraj przy próbie przestawienia na podwórku po przekręceniu zapłonu wyrzucił błąd 00.0.01 i amen żadnej reakcji ciągnik pali ale nie jedzie. Gdzie można szukać przyczyny i jak ją naprawić. Jeśli ktoś miał taki przypadek prosze o podpowiedź.
      To mój pierwszy post więc jeśli coś pomyliłem proszę o poprawe
      Kamil
    • Przez ferdek2000
      Witam, pacjent Fendt 712. 
      wyświetla błąd 5.1.98, gdy silnik przekracza 1000 obr/min. na wolnych obrotach funkcjonuje poprawnie. 
      po wyrzuceniu błędu blokuje hydraulikę zewnętrzna. 
      Wyczytałem że problem może leżeć w czujniku, znalazłem i kupiłem takowy, jednak nie wiem gdzie szukać jego położenia w ciągniku? 
      prawdopodobnie znajduje się o przy pompie pod kabiną i można się dostać z dużymi problemami od spodu. Tylko czy to napewno tam ? 
      poniżej zdjęcia. 
      Czujnik który kupiłem i jego prawdopodobne położenie. 
       
      proszę o pomoc . 
       


    • Przez Sebastian32
      Witam. Problem polega na tym że silnik powyżej danych obrotów zaczyna świszcze ćwiczeć jakby zaciągał powietrze. Gdzie szukać problemu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v