Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

od 2012 r ciągnik pracuje u nas w gospodarstwie , w tym roku był problem z elektrozaworem od sterowania hydrauliką zewnętrzną , podobno dlatego , że rzadko używany . Spalanie nie jest wielkie , jestem z tego zadowolony . Przekładnia pracuje zadowalająco , ogólnie obsługa jest przyjemna ;D jednak brakuje mi przekłDNI CVX .

Opublikowano

U mnie od 2012 pracuje puma 200 cvx. Ogolnie jestem zadowolony. Ciagnik jest bardzo silny i ekonomiczny. Również wymieniłem 2 elektrozawory z tyły, koszt 12 tyś :-( poza tym czujnik ciśnienia hamulców za około 1 tyś. Ciagnik nigdy nie musiał przerwać pracy z powodów technicznych, mógł pracować mimo wymienionych usterek. Radze brać dodatkowe światła na slupkach, szczególnie z fabrycznym przednim tuz. Ciagnik napewno bym kupił ponownie. Warto dopłacić do cvx bo to inna bajka :-)

Opublikowano

gruber frost 5,4 m okolo 6 l / ha, bierny agregat uprawowo siewny 4m 6 l / ha, plug lemken 2,5m + podwojny campbell 14-18 l / ha zależnie od warunków. Jedynie gruber wykorzystuje 100% mocy 200 konnego ciagnika, pług powinien byc 6 skib bo z 5 ciagnik robi co chce, czesto schodzi nawet do 1200 obrotów podczas orki (spacerek).

Opublikowano

z mojej wiedzy praktycznej oraz teoretycznej wynika, że wśród bezstopniowek ma najwyższą sprawność. Testy wykazały, że te ciągniki mają najniższe spalanie w swojej klasie wiec przekladnia musi być efektywna.

Opublikowano

Mam problem z Pumą CVX 170 , według ulotek posiada zbiornik paliwa 395 l. a w żaden sposób tyle nie mogę wlać ,wchodzi jakieś 345l. Czy ktoś miał podobny problem? może ktoś napisze ile paliwa mieści się w jego Pumie .

Opublikowano

Za pierwszym razem czekałem aż ciągnik zgaśnie z braku paliwa a następnie wlałem pod sam korek weszło około 345l. za drugim razem wykręciłem korek spustowy od dołu zbiornika ,paliwo było spuszczone i ponownie pod korek weszło podobnie ok 340 l. Tak myślę może Case oszukuje i zawyża w ulotkach ilość paliwa dlatego pytam innych o opinie. Ciągnik jest na gwarancji ,serwis przyjechał wymienił przewód odpowietrzający i bez zmian .Ostatnio nawet jeżdziłem specjalnie po nierównościach po wlaniu z myślą o powietrzu w zbiorniku ale nic więcej nie weszło .We wszystkich ulotkach Case podaje pojemność 395l. 

Opublikowano

Dwa zbiorniki . Jak się zapłaciło ponad 400 tyś i miał być zbiornik 395l. a nie ma to jest problem .A druga sprawa jak jadę kilkadziesiąt kilometrów na usługę i zabraknie akurat te 40 l. paliwa i trzeba w bańkach wozić i wlewać to jeszcze większy problem. 

Opublikowano

Skrzynie CVX/Auto Command są z tego co wiem najlepiej pracującymi bezstopniówkami z wszystkich koncernów. Mam styczność z tą skrzynią i polecam.

Opublikowano

nie zmyśliłem sobie tego z nieba pracowałem obydwoma maszynami i np. w MF płynniej zmienia się prędkość lepszy komfort jazdy lepszy skręt lepiej mi się podoba praca MF jeśli ktoś uważa inaczej nie podważam tego kiedyś ciągnik case był u mnie na pierwszym planie do kupna po kilku testach ciągników pierwsze  miejsce ma u mnie valtra  t4 na versu drugie mf trzecia case to moja opinia

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez DawidK8441
      Witam
      Mam problem z casem cx90 1999r. Nie działa mi półbieg, nie mogę wylaczyc przedniego napędu. Przy naciskaniu przycisków słychac cykanie przekazników lecz nic poza tym. Traktor zakupiłem już w tym stanie wiec jego przeszłości nie znam. Po zdjęciu podlogi znalazłem jeden przekaźnik na który napiecie nie dochodzi, po podaniu mu prądu też bez rezultatów. Mógłby mnie ktos pokierować co dalej robic i gdzie szukac przyczyny czy też pozostałych cewek.
      Pozdrawiam 
      f3376c16-67ef-4c92-8201-8aed282f1249.jfif
    • Przez Konstanty
      Proszę o podpowiedź co tu dalej sprawdzać. Sprawdziłem ciśnienie spoczynkowe (tzw.low stand-by pressure) na złączu diagnostycznym kompensatora pompy hydraulicznej i wynosi ono ok. 50bar. Ciśnienie to powinno rosnąć przy uruchomieniu elementów układu hydraulicznego a nie rośnie. Zaczęło sie od tego, że ciągnik przestał skręcać. 
      z góry dziękuję za pomoc. 
       
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez pradzik28
      Mam przy kalibracji krok 20 jak ma podnosić klikam Yes i wyskakuje błąd H i F bez górnej kreski, co to za blad ?
    • Przez rafyo
      Witam. Coraz więcej osób wysyła mi zapytanie o kalibrację ehr w casie mx dlatego wrzucę zdjęcia skrenów które posiadam.  Wydaje się to trudne ale trzeba na spokojnie kilka razy to przeczytać i robić krok po kroku.  Pytania o serwisówkę - mam na iso także cięzko coś przesłać dalej i kopiować.
       


      C.D> kalibracji



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v