Skocz do zawartości

jak podłaczyc reduktor gazu lovato we wózku widłowym


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Witam, tak mam podłączone ,,ssanie''  kolor żółty,  elektrozawór gazu ( kolor niebiesko-zielony coś w tym stylu ), elektrozawór benzyny ( kolor jasny żółty ). Jak widać na zdjęciu, pod parownikiem wpięty w układ jest bezpiecznik bodajże 5A

post-17710-0-66894300-1419157539_thumb.jpg

U Ciebie mogą się nieznacznie różnić kolory, lecz na centralce powinno być opisane który jest od czego

 

Edytowane przez kamil496
Opublikowano

Nie ma znaczenia który przewód gdzie podłączysz przy cewce jeden do masy drugi do zasilenia poprzez przełącznik, nie masz do tego żadnego sterownika, sterowanie w pełni ręczne ? (układ zabezpieczyć bezpiecznikiem)

Opublikowano

Nie wiesz który kabel jest do tego elektrozaworu??   Obojętnie jak podłączasz + z  -  jak byś nie wziął to i tak zadziała..

Na centralce  powinieneś mieć oznaczenia kabli który od czego

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Co Wy wypisujecie? Przecież tam jest tylko jeden (niebieski) przewód do zasilania elektrozaworów. Czarny to masa.Tylko ma nie być podłączone tak jak na zdjęciu w drugim poście, czyli masa ma być do ramy pojazdu, a nie do parownika.

Opublikowano

Tylko że w instalacji są 2 elektrozawory ( gazu i benzyny ) i jedna elektromagnes w parowniku od ssania.  Więc jednym niebieskim kablem wszystko nie jest zasilane...

Jeśli podłączy centralkę, to za pomocą żaróweczki i metodą prób i błędów sam dojdzie który przewód od czego

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tylko że w instalacji są 2 elektrozawory ( gazu i benzyny ) i jedna elektromagnes w parowniku od ssania.  Więc jednym niebieskim kablem wszystko nie jest zasilane...

Jeśli podłączy centralkę, to za pomocą żaróweczki i metodą prób i błędów sam dojdzie który przewód od czego

Napiszę jeszcze raz: wszystkie elektrozawory gazu mają być podłączone do niebieskiego przewodu. Po co mieszasz do tego elektrozawór benzyny? I po co piszesz o jakimś zaworze od ssania, skoro nie ma czegoś takiego?

 

 

A tak w ogóle ta instalacja jest której generacji?

Opublikowano

Po pierwsze, jest to instalacja Pierwszej generacji.

Po drugie, to co wstawiłem w 2 poście to jest właśnie ,, ssanie''  gdy się naciśnie na centralce czerwony przełącznik, to następuje ,, wepchanie'' gazu do gaźnika ( ułatwia rozruch )

Po trzecie, centralką przełączasz między gaz-benzyna, dlatego montuje się elektrozawór benzyny. Gdyby go nie było to do gaźnika dochodził by gaz i benzyna jednocześnie.

Opublikowano
kamil496 dzieki za pomoc a mam pytanie do Ciebie jeszcze  takie https://www.google.pl/search?q=Instrukcja+monta%C5%BCu+reduktora+lovato&biw=960&bih=649&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ei=kJmWVMDeJMm-ygOul4HACw&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=1.33#facrc=_&imgdii=_&imgrc=RKOpaglqkJ51PM%253A%3BIDzNQkf-YenKaM%3Bhttp%253A%252F%252Flandi.pl%252Fassets%252Fimg%252Fczesci-zamienne%252Felektrozawor.png%3Bhttp%253A%252F%252Flandi.pl%252Flovato-rgv-90-lpg.html%3B190%3B190

 tu jest + i -  -podpiołem do  masy a + róznie mi doradzaja  moze powiesz  + z kad wziasc czy z cewki  czy   z czegos innego  czy te dwa zawory maja + być połaczone zmostkowane  ten na reduktorze  i ten  na filterku  dodam ze jak podłaczyłem  kable to gas jest non stop podawany do reduktora  na właczonym zapłonie

Opublikowano (edytowane)

Z tego co napisałeś wywnioskowałem że elektrozawór gazu otwiera Ci się tak jak powinien, lecz w momencie jego otwarcia podawane jest jednocześnie napięcie na elektromagnes ,,ssania'' . Normalnie podczas pracy nie MOŻE być tam napięcie, tylko chwilowo poprzez naciśnięcie czerwonego przycisku jako ,, wspomagacza '' odpalania.   Pewnie zmostkowałeś elektrozawór z ,, ssaniem '' w parowniku ;)  i dlatego tak sie dzieje.

 

W skrócie;  + do elektrozaworu gazu musi mieć początek w centralce , podobnie jest w przypadku elektrozaworu benzyny jak i elektromagnesu ssania.  Każda z tej części musi mieć swój osobny kabel z centralki ;)

 

Tak w ogóle jakie masz kolory kabli??

Edytowane przez kamil496
Opublikowano

+ najlepiej z cewki, elektrozawór benzyny montuję się w silnikach gaznikowych i musi  być przełącznik benzynza, zero i gaz (1, 0, 2) jeszcze takie jezdzą?

 w silniku z wtryskiem wystarczy stycznik.

Opublikowano

Dokładnie, zasilanie centralki  albo z cewki albo ze stacyjki.  We wózkach tych starszych to tylko był gaźnik.

Oznaczenia kabli;   szary ( zasilanie  stacyjka/cewka ),  niebieski ( elektrozawór gazu ), żółty ( ssanie ), biały ( elektrozawór benzyny), zielony ( wolne )

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v