Skocz do zawartości

Massey 8210 ponośnik EHR


Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Witam. Mam taki problem gdy podniosę podnośnik do góry i włączę amortyzację podnośnika to nagle zaczyna szarpac góra dół. Moze ktoś wie czego to moze byc wina??? Kostki przeczyszczone kable sprawdzone wszystko jest ok. Dodam ze pozatym cały ehr działa tylko ta amortyzacja.

Opublikowano

Problemem może być bolec mierzący nacisk na ramiona zwany drafem. U mnie w 6180 były takie same objawy. Dodatkowo sam EHR wyrzucał błąd o kodzie 31 czyli problem z lewym czujnikiem drafu. Gdy poruszałem kablem który idzie od tego bolca oraz okrągłą złączką która jest pod kabiną z tyłu problem sam się rozwiązał. Jeżeli jest uszkodzony bolec albo kabel się urwał to ponoć można to odłączyć (gdzieś tak czytałem) i nic się nie będzie działo. Trzeba tylko uważać żeby nie przeciążyć podnośnika. Nowy u korbanka ok 2000zł

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Problemem może być bolec mierzący nacisk na ramiona zwany drafem. U mnie w 6180 były takie same objawy. Dodatkowo sam EHR wyrzucał błąd o kodzie 31 czyli problem z lewym czujnikiem drafu. Gdy poruszałem kablem który idzie od tego bolca oraz okrągłą złączką która jest pod kabiną z tyłu problem sam się rozwiązał. Jeżeli jest uszkodzony bolec albo kabel się urwał to ponoć można to odłączyć (gdzieś tak czytałem) i nic się nie będzie działo. Trzeba tylko uważać żeby nie przeciążyć podnośnika. Nowy u korbanka ok 2000zł

 

No własnie wyswietla mi ten sam błąd 31, niby kable i kostki od tych bolców posprawdzałem są ok, pewnie cos z tym bolcem jest nie tak. No nic bede coś z tym robił bo ta amortzacja jest przydatna. Dzieki za odp. pozdrawiam.

A gdzie dokładnie jest ta okrągła złączka pod kabiną??? I Za co odpowiada??

Opublikowano

Idąc po przewodzie od bolca do góry pod kabinę natkniesz się na nią. Łączy przewód od bolca z instalacją ciągnika. Taka mała metalowo plastikowa okrągła. Ja nawet jej nie rozkręcałem tylko poruszałem i się naprawiło. Jeśli niczym nie zgiąłeś tego bolca lub na przykład nie podnosiłeś ciągnika do naprawy w miejscu mocowania bolca to raczej problem jest z przewodem.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Problem rozwiązany ??

Nie, ale ostatnio przejecchałem z pługiem jakies 20km na amortyzacji i nic sie nie działo a czasami włącze chwile przejade i nagle szarpie i znowu opuszcze podniose podnosnik i dalej jakis czas jest ok a nagle zaczyna szarpac i na opuszczonym podnośniku wyswietla ze jest problem z lewym bolcem draftu a na podniesionym ze z prawym i ostatnio jak włanie jechałem to nic sie nie dzialo a błąd migał więc to raczej nie tego wina.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1990x
      Witam wszystkich użytkowników mam taki mianowicie problem zauważyłem ze w moim mf jest wyrobiony frez na wałku ataku przedniego napędu i mam pytanie jak najprościej go wymienić trzeba rozpierać cały przedni most. Słyszałem ze idzie go zregenerować mam pytanie czy ktoś to robił i czy zdało to egzamin czy to tylko strata pieniędzy. Dzięki wszystkim za odpowiedzi
    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v