Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam! Mam problem standardowe siłowniki w moim turze po kilkunastu latach po prostu zużyły się i chciałbym je wymienić tylko nie na takie same tylko jakieś inne (jakieś o większym udźwigu). Mam takie pytanie czy jak wymienię te siłowniki na siłowniki od podnoszenia od tur5 zwiększy się udźwig? A może ktoś z was zakładał grubsze siłowniki i może mi powiedzieć czy to polepszyło udźwig? Z góry dzięki za odpowiedzi :)

Opublikowano

Kolego na forum jest dużo o tym dyskusji.

Moim zdaniem jak założysz siłowniki o większej średnicy to wolniej będzie podnosił ale pompa będzie miała lżej więc nie znacznie zwiększy ci się udźwig.

Nie wiem jakie masz ale pewnie 30 mm to proponuje 40 mm ( Na siłownikach pisze ile mają Kg udźwigu to też zależny od tego ).

Jak chcesz zwiększyć udźwig to za łóż pompę wzmacnianą i zobacz na ile masz ustawione zawory bezpieczeństwa.

Powiedz jeszcze do jakiego ciągnika bo u nas sąsiad w T25 ma tura założył 40 mm siłowniki to na wed 800 KG potrafi dźwignąć.

Opublikowano (edytowane)

Mam założonego tura przy c 360 3p już pompa została zmieniona na polską zetoroską został również podkręcony zawór bezpieczeństwa (wymieniłem również olej na agrol hydrauliczno-przekładniowy) i teraz pompa na wolnych obrotach ciągnika pompuje 170-180mPa ciśnienia.W siłownikach średnica tłoka to 40mm. Chciałbym nieznacznie podnieść udźwig o jakieś 300kg bo trochę słabo podnosi mi mokre bele.

Edytowane przez gangsta0111
Opublikowano

Pozostaje sprawa stabilności ciągnika i zwrotności, jeśli nie masz wspomagania to straszna męka. Ja mam usrus c-362 + tur 3 sekcyjny ten traktor jest naprawdę stabilny big bag 870 kg otrąb nie straszny mu, raz tylko oderwałem tyłek od ziemni przy zbieraniu bel sianokoiszonki po nh br6090 przy przejeździe przez bruzdę. Ciekawe jak zwiększenie udzwigu zniesie przodek w traktorze i felgi, sąsiadom pękają felgi w c-360 lub 3512, a u mnie przodek daję radę i felgi jeszcze oryginalne.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      Czym się różnią te dwa typy mocowania osprzętu? Z tego, co się orientuję, to osprzęt do ramki sms ma haki dokładnie nad otworami pod sworznie zabezpieczające. Osprzęt do ramki euro ma szerzej rozstawione haki, czy może węziej rozstawione otwory pod sworznie?,a może jeszcze inne wymiary się nie zgadzają? jak to wygląda z praktycznego punktu widzenia? który rodzaj mocowania jest lepszy?
    • Przez Arturo1610
      kupię ładowacz czołowy mx t10 lub t12 do ciągnika mccormick imc albo od case mx c. moze ktoś wie gdzie mógłbym coś takiego dostać bo na olx ani nigdzie indziej nie mogę znaleźć takie adaptacji pod ten ciągnik
    • Przez velFoka
      Witam. Czy ktoś wie do czego służy te wejście w rozdzielaczu O1?

    • Przez MałyRolas
      Mam problem z szybkim zakresem biegów w fadrome. A konkretnie to z jego brakiem. Chodzi o te biegi przy fotelu nie te przy kierownicy. Kojarzy ktoś co może być tego przyczyną? I czy da się coś zrobić bez wyjmowania skrzyni?
    • Przez panmino
      Hej, czy myślicie że da radę pracować łyżką na takiej ramce na przednim tuzie? Chciałbym tym robić jakieś roboty ziemne, korytowanie przesuwanie skarpy itp,  dla których trochę szkoda ładowacza bo delikatny mam. Ma ktoś doświadczenie z pracy z taką ramką?
      Ramka: adapter euro ramka przejściówka TUZ  z siłownikiem.
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v