Renowacja/odbudowa Z056

[dominogx 1]

Witam wszystkich!

Jestem nowy na tym forum, i mam pierwsze pytanie w wsumie poradę. Poziadam bizona z056 użytkował go mój tata ale niestety z powodu nowej pracy bizon stoi nieuzywany już około 8 lat. 2 lata temu uruchomiłem go i wymuciłem u siebie (nie dużo bo wszystko łącznie zajeło 40 min) wprowadziem go spowrotem i w ubiegłym roku znowu stał. Postanowiłem w tym roku wziasc sie troche za niego i wyremontować, bo chciałbym chociaż na pare godzin w sezonie wyjechać a nie chce co 5 min stać. I teraz moje pytanie, co po takim długim przestoju trzeba remontować? Ogólnie duże były by koszty remontu? Nie wiem wgl od czego zacząc bo jestem nowy w tym temacie ale szybko sie ucze;d.

 

Dodam że bizon jest z 1981r w orginale nie malowany bez sieczkarni. Lekko dopala itp.

[xerion3800 45]

Sprawdź wszystkie węże chłodnicy czy nie są spękane. Wymień olej w silniku. Filtry paliwa itp. Posprawdzaj pasy. I oczywiście obficie przesmaruj. Bo wymiana części może być niekonieczna. Wszystko samo wyjdzie w praniu bo tak nie można wybadać usterki.

[Junkers 44]

Najgorsze dla maszyn jest brak przepalania. Po 10miesiecznym nieodpalaniu jak zazwyczaj kazdy tak robi wdaje sie korozja na elementy narazone na tarcie w silniku: tuleje, pierscienie, wal korbowy, walek rozrzadu reszta jakos ujdzie.

[Matey 895]

junkers co jaki czas przepalasz swoje maszyny?

[dominogx 1]

a które łozyska powinienem wymienić pa takim przestoju?

[Matey 895]

zepuste

 

Ciezko powiedziec ktore, nie wiemy czy kombajn stał pod chmurka czy pod wiata a to tez moze nam cos powiedziec o stanie lozysk. Nie wiemy jak sie kombajn spisywal wczesniej, czy wszystko robione na czas czy zdarzaly sie wpadki na zniwach.

 

Teoretycznie lozysko do wymiany powinno sie grzac mocniej niz pozostale, wiec moglbys odpalic kombajn na jakies pol godzinki zeby pochodzil i nastepnie sprawdzasz wszystkie lozyska

[dominogx 1]

aha dzieki, kombajn jest cały czas garażowany, wcześniej wszystkie naprawy wykonywane były na bieżąco, wstępnie ustaliłem że do wymiany sa łańcuchy w podajnkach i w gardzielu. Na pewno sporo bedzie do wymiany bo jak 2 lata temu nim młóciłem to po uruchomieniu maszyn strasznie wszystko głośno chodziło ( wiem że i tak jest głośno ale tak sie wszystko tłukło)

Edytowano Styczeń 19, 2014 przez Matey

[mariusz27 4]

Ja jak kupilem swojego dwa lata wedlug tego co mówil poprzedni wlasciciel nie kosil nic i powiem tak pierwszy sezon to byla masakra ale do rzeczy ja swoj rozebralem w sumie wszystko co bylo na wierzchu tzn wszystkie podajnik lozyska oprocz na odrzutniku mlocarni i gardzili naped wentylatota kalwisze a tak to czy dobre czy nie wszystkie poszly wek na zlom, w sumie masakra z tego wzgledu ze poleciala skrzynia biegow problem z ukladem paliwa padla pompa ale ogolnie co by nie gadac o bizonie powiem tak nie ma czegos czego nie dalo by sie naprawic nawet na polu w srodku nocy

Edytowano Styczeń 19, 2014 przez Matey

[dominogx 1]

drogo Cię remont wyszedł?

[mariusz27 4]

czy drogo powiem tak w sumie nie liczylem robilem to dla samego siebie i liczylo sie dla mnie to zeby doprowadzic maszyne do jak najlepszego stanu i w miare bezawaryjnego, mysle ze z pare tysi napewno

[mariusz27 4]

Ale powiem ci jedno nie zaluje ani grosza jakie wsadzilem w niego bi nie ma nic bardziej wkurzajacego jak masz przestu z powodu jakies pier**ly a sasiad kosi w najleprze za miedza

[master20002 228]

Ja podobnie jak kolega kupiłem bizona dwa lata temu po rocznym przestoju i to pod chmurką. Po ostatnich żniwach u gościa nawet nie był wyczyszczony. Przedstawie takie zgrubne wyliczenia:

I rok po zakupie:

-Orbitrol i wszytkie łożyska w kolumnie kierowniczej-650

-Piasta na odrzutniku-200

-Obudowa wentylatora plus fartuchy-800

-pas na młocarni i 2 jezdne nie pamiętam ale one są drogie zakładam że 1000

-wariator jazdy po regeneracji (ma bicie)-300

-łożyska na bębnie i odrzutniku x 2 bo mi poszły też w sezonie-300

-podajnik ziarnowy-600

-łopatki do podajników-250

Ponad to mase innych mniejszych łożysk, elektrod i innych d*pereli zakładam 500.

 

II rok:

-podłoga hederu i dno zbiornika-700

-wszystkie łożyska w hederze-300

-wiatrak za chłodnicą-250

-pompa wody-100

-łożyska w dużym kole jezdnym-350

-na końcu poszłą skrzynia bo jakiś pajac co kiedyś robił ją zostawił w niej młotek z żelazną rączką. Wciągnęło go w tryby i po zawodach-1200 na wrocławskich częściach.

-łożyska w napinaczach i 2 koła pasowe z nich bo sie pokruszyły-300

-koło pasowe na sieczkarni-200

-łożyska od napędu podsiewacza-150

Dużo węży i śrub.

Edytowano Luty 4, 2014 przez master20002