Sinik 3p od c 360 a sinik mf 255

[Luki255 46]

Witam

mam zamiar zmienić sinik w swoim mfie

wiec mam pytnie czy sinik 3p od c 360 różni sie jakoś ustawieniami od silnika mf 255?? chodzi mi np o obroty dawke paliwa

wydaje mi sie że nie ma różnicy bo to przecierz takie same silniki ale szłuszałem że mogą sie różnić

[krzysztoftores 19]

Witam; Wedlog mnie to niema zadnej roznicy ,a jak jest to tylko w materiale z ktorego sa wykonane.

[jonek98 2123]

mf 255 miały angielskie silniki podbnie jak pierwsze 3p następne miały polskie angielskie są podobno wytrzymalsze a technicznie to się pewnie dużo nie różnią

Tylko na agroFakt.pl:

Sytuacja w branży ciągników rolniczych zobacz »

[romek6340 219]

Co się stało, że musisz cały silnik zmieniać?

[Luki255 46]

Nie wiem czemu chodzi na dwóch cylindrach sztrasznie dymi i rzyga olejem

[mariuszd93 496]

I to jest powód żeby wymieniać cały silnik? Zorientuj się co mu jest , może to tylko uszczelka pod głowicą

[Luki255 46]

od uszczelki by niechodził jeden cylinder?? słup czarnego dymu i cały w oleju??

[mariuszd93 496]

Że by nie chodził na wszystkie cylindry to jak -najbardziej

Dopóki go nie rozbierzesz Ty czy ktoś inny, to nie będziesz wiedział , zamiast szukać drugiego silnika , warto się zorientować co dolega temu

[balcerek1 92]

Albo ostro leje jeden wtrysk i nie pali na niego i ropę wyrzuca.

[Luki255 46]

ale nie ma też cisienia oleju

[krzysztoftores 19]

Wedluk mnie powinienes zrobic mu remont .Masz silnik orginalnego anglika ktory jest wykonany z lepszego materialu niz polski 3 p.Wiadomo ze niektore elementy ktorych nieda sie zreanimowac bedziesz musial wymienic ale i tak duza czesc zostanie zregenerowana.

[marian7k 55]

Może być pęknięta głowica,miałem podobne objawy.

[rafi101 0]

U mojego ojca były takie objawy jak uszczelka między cylindrami pękła i wywalało w kolektor ssący spaliny,chodził na dwóch cylindrach,dymił.koszt naprawy głowicy +zawory,wtryski,uszczelki to 700zł.a nowa głowica 600zł,ale lepiej zregenerować jak jeszcze się da starą.

[balcerek1 92]

Tylko że nie ma ciśnienia oleju.Ciągnik jeździ koło pasowe z przodu się obraca.Rozbieraj silnik będzie coś wiadomo.