Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam wszystkich mam problem z zetorem 5718. Problem jest taki wszystko było dobrze palił na dotyk po przywiezieniu go na lawecie zaczęły się problemy kiedy zjechałem to poszedł olej przez kolektor i teraz długo kręci i nie może odpalić proszę o pomoc .

Opublikowano (edytowane)

mój zetorek jak długo kręcił i nie chciał odpalić to pomogla wymiana końcówek wtrysków bo te co były to już lały. a ciepły też długo kręci czy tylko zimny? ale kręci dlugo i odpala czy wogóle nie chce odpalić

Edytowane przez rafalwwe42
Opublikowano

może pompa paliwowa ma jakiegoś śmiecia albo rurki przedmuchaj wszystko sprężarom bo mały paproch i nie zapali. a co do oleju to może sie śruby poluzowały mi w żniwa w 60 poluzowały się śruby to strasznie olej poszedł ale dałem nowe i jak narazie jest wszystko ok :P

Opublikowano

no przy wydechu masz śruby w głowicy jeżeli przez nie poszedł to tylko śruby sie poluzowały a jeżeli ze środka to głowica do wymiany jak mi rusek pluł olejem to wgl nie chciał zapalić i nie miał mocy to przyczyn ą było wykruszenie gniazda głowicy

Opublikowano

laweta to pewnie nic nie ma do rzeczy jeżeli jutro go odpalisz to zobacz czy bardzo olejem pluje bo jeżeli tak i nie ma mocy to moja teoria jest taka ze pierścienie na tłoku do wymiany bo mają luz i przepuszczają olej a rusek ma inną budowe silnika sorka za błąd w poprzednim poście z tymi głowicami :P

Opublikowano

tego to na 100 nie powiem bo 60 tez z lawety ściągałem po dużym przechyle i było wszystko ok ale i taka sytuacja u cb mogła wystąpić podładuj jutro akumulatory i go zapal zobacz jak pracuje i czy ma moc a moim zdaniem najlepiej odkręcic kolektor wydechowy i zobaczyć czy nie pluje bo jezeli tylko olej poszedł to moment go osuszy i będzie ok a i po 10-15 min pracy powąchaj spaliny czy pachna paliwem czy olejem a i powiedz jakim kolorem kopcił wcześniej przed jazda na lawecie jak mu gazu dawałeś

Opublikowano

zaworek nawala i nie trzyma paliwa , typowe dla zetora...pompuj pompka paliwo przed odpaleniem i będzie git

 

ale kolega wcześniej pisał ze przy ruszaniu troche mocy niemiał i kopci na szaro niebiesko to może byc uszkodzona choć by i jedna głowica ciężko będzie palił, troche mniej mocy ale bedzie chodził najlepiej zdjąść kolektor wydechowy i go zapalić wtedy będzie wiadome co mu jest przynajmniej takie jest moje zdanie :P

Opublikowano

najprosciej to zadzwonic do poprzedniego wlasciciela i zapytac czemu go sprzedal i wtedy bedziesz wiedzial wszystko, jak kupowales pewnie zapalali cieply +pierwsza sprawa jak kupujecie ciagnik to dotknac reka silnik czy byl przepalany albo przyjechac wczesniej na miejsce

Opublikowano

witam a moim zdaniem to wtryski lejom albo pompa ma zły kąt , jak by jedna głowica była szmelc to i tak powinien odpalić na pozostałych cylindrach . Zobacz jeszcze czy filtry paliwa są czyste ,spróbuj odpowietrzyć pompę , tam na górze pompy po prawej i lewej stronie ,koło rurek wtryskowych masz tam takie śruby na klucz m 8 z nacięciem na śrubokręt to je odkręć i pompuj paliwo aż dobrze się odpowietrzy

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez ZimowyZolnierz
      mam problem z zetorem 9540 jak w tytule traktor po wciśnięciu pedału sprzęgła hamuje, od czego zacząć poszukiwania? Dodatkowo jak obsługiwać wzmacniacz momentu obrotowego (pierwszy traktor z tego typu bajerami) skrzynia 4 biegowa.
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v