Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Koledzy Wielkie dzięki za pomoc ;)

 

Pozdrawiam :)

 

A czy 1221 ma taką samą skrzynie to najlepiej kolega co go użytkuje niech powie czy ma 16/8 czy inaczej ;)

 

A jak z tym wzmacniaczem momentu? Jest juz on wliczony w te 16/8 ? Bo jesli tak to satłych biegów do przodu ma 8/4 bez tego "pólbiega" tak? ;)

Opublikowano

Ja ma 1221 a2 też mam szybką jedynke prawdopodobnie ta sama skrzynia co w 1025 ale bez przesady że nie nadaje się do transportu ,z awaryjnością koledzy też troszkę przesadzają nie jest tak żle ,ja miałem więcej kłopotów z zetorem proximą power niż z pronarem i jakośc wykonania obu ciągników jest podobna, z tym że zetorek jest bardziej paliwożerny .Silnik pronara to mocna jednostka napędowa z dużą poj skokową i dużym momentem obr i naprawdę umiarkowanym apetytem na paliwo, co jak co ale pronary i belarusy za silnik wstydzić się nie muszą .A jak się trafi jakaś awaria co może się trafić w każdym ciągniku(oczywiście jak się trafi w zachodnim to się mówi że to tylko maszyna I PŁACI GRUBE PIENIĄDZE ale jak w pronarze czy belrusie to złom) , cena części do pronara nie powali cię z nóg .pozdrawiam

 

Ponad 20t netto na haku i będziesz miał problem ruszyć przez tą skrzynię. Mój pronar dużo łykał w orce bo czasami bak nie starczał na dzień.

Opublikowano

A jesli mowimy o 20t to ja takich cięzarów nie bedę woził ;)mysle tu o przyczepie :6t ewentualnie 8t ;)

Ale jakoś mi sie nie chce wierzyć ze z jedynki szybkiej nie ruszy ja w u914 z jedynki(a mam tylko 4 biegi) przyczpe 8 t zboza i bez problemu rusza a przecież pronar w porównaniu do 9steki to bajka :D(lepszy ma ten moment startu) Tylko taka moja sugestja z tego co moge porównac ;)

A Jesli chodzi o wajchowane biegów to ja akurat to lubie ;)

Opublikowano

w 1025 jest taki problem, że przerzucając na najszybszą grupę biegów trzeba się zatrzymać inaczej nie ma możliwości przełączenia tej grupy na reduktorze, (u mojego wujka tak jest w ruskim 1025) no i musimy przypalić sprżegła nei da rady inaczej bo dość duża prędkość

aha jak już piszemy o pronarach to wersje rozwojową wypadało by napisać .II czy .III bo pomiędzy dwójką a trójką też sporo różnicy jest (patrz strona pronara )

w 952, 82tsa, 82sa skrzynia 14/4 do transportu może troszkę lepsza lepiej się rusza ale też trzeba wajchować :) do pola 16/8 zdecydowanie więcej przełożeń do wykorzystania

 

mtz nie ma wzmacniacza momentu tylko jest to reduktor w skrzyni 14/4

w skrzyni 16/8 masz 2 wajchy jedna od grup biegów i wstecznego, druga wajcha to 4 przełożenia do wyboru czyli 4x4 i 2x4

 

w 1221 dopiero chyba w wersji .II był montowany synchronizator reduktora ale pewny nie jestem

Opublikowano (edytowane)

Tomek90 Ja od tygodnia wywożę pszenice dwie przyczepy 18 ton zboża +5 ton waga przyczep łącznie około 23 tony tak że 20 ton na haku mi niestraszne ,nawet fotka jest w mojej galerii z wyprawy do młyna .pozdrawiam

Edytowane przez PABLO555
Opublikowano (edytowane)

Chyba trochę przesadzacie z tą zmianą biegów z wolnych na szybkie. Jest to uciążliwe ale jak najbardziej możliwe w trakcie jazdy. Nasz 1025 ma ponad 5000 MTH i już człowiek tak się przyzwyczaił do tej skrzyni że nie sprawia większych problemów. Kwestia przyzwyczajenia i wprawy. Do transportu to jak najbardziej ale do tura to kompletna porażka.

Edytowane przez bartosz231082
Opublikowano

Ja mam 82sa od nowości pierwszy dzień jazdy Twoim "nowym" pronarem to będzie Kur** ja pie** ale po 2 dniach to dojdziesz bez problemu z biegami i na wyczucie każdy wejdzie bez zgrzytu

Opublikowano

Koledzy mam pytanie odnosnie ogumienia PRONARa 1025a z ok.2007r .Jakie te ciągniki miały ogumienie w standardzie? przod 380 tyl stare nazewnictwo "18" ? a w "szerokim" opcjonalnym wypsazeniu przod 420 tył 520? Bo róznie to w ogłoszeniach piszą i nie wiem jak to dokładnie jest <_<

 

Pozdrawiam!

Opublikowano

posiadam w 82sa

380/70/R24 tył 520/70/R34

przód marki TAURUS a tył Kormoran mają 9 lat nie jeżdżę po asfalcie prawie wcale i stan bieżnika około 90% nie widać śladów pękania a traktor trzymany na zewnątrz

Opublikowano

Dziękuje Wielkie ! A co sadzice o hydraulice lepiej szukac tą z boscha czy lepiej tą ruską? bo słyszałem ze tej Boschowskiej nie chwalą zbytnio.

 

 

Pozdrawiam!

Opublikowano

nie chwalą?!

chyba kolego coś Ci się pomieszało u mnie po 600mth wymieniłem tylko uszczelniacz rozdzielacza za 15zł. normalnie traktor śmiga z ciężką broną talerzową, pługiem obrotowym nie ma szans żeby nie podniosło albo gotowało olej.

Opublikowano

z ręką na sercu polecam tą hydraulikę żadnych przecieków nigdy problemów nie było już nie wspominam że podczas talerzowania albo orki na przodzie wisi 600kg beczka zalana betonem na tuzie, dwa konkretne siłowniki robią robotę tak jak trzeba

Opublikowano

Koledzy ja niewiem tak mi znajomy mówił tylko ;) I chciałem się dowiedzieć co wy o tym sadzicie ,czyli bede szukał z boschem :D A jak bedzie ta ruska to co o niej powiedzie? :)

 

 

Pozdrawiam!

Opublikowano

Sam rozdzielacz ruski chodzi mało precyzyjnie i przynajmniej mój ciężki. Historie z wyciekami to jakiś bełkot pozbawionych pomysłowości. Uszczelnisz go na lepszej jakości oringach i chodzi suchutki. Ogólnie nie ma tragedii działa.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Krystian2152
      Witam.Owijam bele owijarka Pronar i wychodzi mi z rolki foli 750 28bel. Dlaczego tylko tyle???
    • Przez Arni007
      Witam mam problem z podnośnikiem otóż od pewnego czasu pronar ( to jeszce stary MTZ) nie chce podosić do końca gdy olej się rozgrzeje , a chodzi o to że podnosi tylko za nisko aby zapiąć hak blokujący ramiona.Oprócz tego pojawia się również problem z opuszczaniem otóż po przesunięciu dżwigni obok siedzenia na sam dół ramiona opadają tylko do połowy dopiero po pewnej hwili opadają bardzo szybko na sam dól ( oczywiście jak jest coś na nich zawieszone) . Mógłby ktoś pomóc ?Posiada on hydraulikę jak stare Mtz tz. 2 rozdzielacze jeden pod kierownicą drugi pod siedzeniem.
    • Przez dawid35123
      Witam
      Mam pytanie czy element przedniego napędu zaznaczony na zdjęciu na niebiesko powinien się wysunąć czy trzeba zdejmować cały korpus o góry (czyli jedna z śrub zaznaczona czerwonym kółkiem) ? Jak widać na zdjęciu trochę się wysunął ale dalej jakoś nie chce iść. Rozbierany z powodu dużego przecieku oleju.
      Pozdrawiam.

    • Przez szwagier84
      https://www.olx.pl/oferta/pronar-1025ail-tur-mtz-belarus-CID757-IDxsBLm.html
    • Przez Mrozik137
      Witam mam problem wymieniłem alterantor bo myślałem że od tego nie pala sie nawet nie zapalaja sie na włacznikach te lamki co to by mogło być prosze o pomoc 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v