Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ludzie nie wiecie to proszę nie wprowadzajcie innych w błąd. Kredyt "0%" to coś zupełnie innego, niżeli kredyty z przed roku, czy dwóch.

 

Wpłata własna 25% kwoty netto + VAT. Reszta może być rozłożona na okres do 3 lat i wtedy faktycznie nie ponosimy żadnych dodatkowych kosztów. Raty miesięcznie lub kwartalnie.

 

Opłaty i prowizje: jednorazowa prowizja płatna po rozpatrzeniu wniosku bez względu na kwotę kredytu: 500zł

Zastaw rejestrowy ok. 250 zł

 

Maszyna musi być ubezpieczona czyli oprócz OC mieć wykupione AC co chyba nie powinno budzić zastrzeżeń, kiedy zastawem jest kredytu jest maszyna, a nie np. gospodarka jak to bywa w przypadku komercyjnych banków.

 

Można łączyć z PROW, EBI nic nie ma do tego kredytu

Opublikowano

Czyli jak ciągnik 100 plus vat to wpłacamy 23 tyś vatu plus 25 tyś kwoty netto , pozostałe 75 wpłacamy przez 3 lata tj po 25 tyś na rok .

 

Moim zdaniem dobre rozwiązanie , wpłacając 25 tyś kwoty netto i vat 23 tyś daje nam 48 . Po miesiącu , dwóch za odliczony vat możemy wpłacić drugą ratę , zostaję nam do zapłaty 50 tyś :)

 

Sprzedajemy sześćdziesiątkę i zostaje nam jedna rata :P:D

Opublikowano

jaka kreatywna, normalna, po to jest możliwość odliczenia vat zeby z tego korzystać, i ja w tm nie widze nic złego, ile zakupów sie tak zrobiło że od wiekszej maszyny dostało sie zwrot za który zakupiło sie jaką mniejszą maszyne

Opublikowano

Tyle że jak zapłaci od 100 tyś 25% to zostanie 75 a jak mu wrócą 23% vat to zostanie 52 a tyle za <60> nie dostanie ;) ot cała matematyka plus jeszcze ubezpieczenie i inne koszty

Opublikowano

ja dzis dostałem swojego majorka tylko ze na innych zasadach co piszecie wpłata własna 0% prowizja 0% okres kredytowania 10 lat koszta jakies 39,5 tysia wiecej niz wzie łem reszte se dopowieddzcie

Opublikowano

@henio zgadza się, zostaje 52k ursusa 360 sprzedaje za 25k (chciało by się za tyle, ale jak igła i znajdzie się napaleniec to czemu nie, my 355 sprzedaliśmy za ok 20k ok 3-4 lata wstecz) i zostaje +/- 27 k czyli ok jedna rata,

p

@Wanio zetor to nie cnh i kredyty zupełnie inne na to są więc za zetora tyle wyjdzie bo jest pewnie na ok 7 %

Opublikowano

Czyli dobrze liczę , dzięki quazi za obronę :) A Ty henio jak będziesz tak powoli myślał to zmień branżę bo rolnictwo to poważny hazard .. Dziadek mógł spokojnie gospodarzyć a dziś mówi , że teraz można dobrze żyć tylko trzeba umieć się zarządzić ..

 

Ja się poważnie zastanawiam nad ofertą new hollanda , mam jednego od roku i myślę nad braciszkiem dla niego :)

Opublikowano (edytowane)

Też właśnie zastanawiam się nad takim rozwiązaniem....  Z tym że ja znalazłem bardzo korzystny kredyt w Aasa. Dają 10.000 ze spłata w 36 miesięcy i to z bardzo niskim oprocentowaniem i bez ukrytych kosztów. Wydaje mi się, że to na prawdę korzystne rozwiązanie!

Edytowane przez sadare33

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Padykilos
      Witam, zwaracam się do was z prośbą o wytłumaczenie różnic pomiędzy tymi modelami. Na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo, a z tego co pamiętam to seria T5 zaczynała się od 99KM. Proszę o pomoc pozdrawiam . 
    • Przez kisiol
      Witam. Mam problem z kombajnem new holland cx5080 elevation. Kompbajn nie rusza ani do przodu ani do tyłu. Przy próbie ruszenia pokazuje kierunek do jazdy i podnosi obroty, dalszej reakcji brak. Kombajn nie ma świateł pozycyjnych z tyłu. Błędów brak ,bezpiecznik sprawdzone. Może ktoś dysponuję jakaś dokumentacja, chętnie odkupię..
    • Przez mastid
      Witam 

      Jestem posiadaczem ładowarki New Holland LM 430, dzisiaj pojawił się problem, a mianowicie ładowarka po odpaleniu słabo podnosiła teleskop do góry, nawet zwiększając obroty silnika robiła to w takim samym powolnym tempie i na dodatek na wyższych obrotach taki wydawał głos jakby pompa na pusto pracowała (bez obciążenia/bez oleju), ale prędkość wysuwu teleskopu była normalna co mnie zaskoczyło. Po czym zauważyłem że koła słabo reagują na obroty kierownicy, tzn. o bardzo mały kąt się obracają. 

      W pierwszej kolejności sprawdziłem:
      -poziom oleju hydraulicznego - okazało się że było jego brak, więc dolałem 20l i już zapełniło się okienko w "korku inspekcyjnym".
      -po dolaniu oleju zauważyłem czerwoną kontrolę z trybem na desce rozdzielczej (domyślam się że jest to kontrolka od ciśnienia oleju lub poziomu oleju) i po odpaleniu podniosła trochę szybciej teleskop ale wraz nie było to samo co powinno być normalnie (kontrola na chwilę zgasła i znowu się zapaliła)
      -następnie zauważyłem że nie działa rewers, tzn. ładowarka do przodu ani do tyłu nie zaczyna się poruszać.

      I teraz po tym moim skrócie opowieść... Proszę Was o pomoc i udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
      -Gdzie mogę znaleźć filtr od oleju hydrauliki?
      -Od czego zacząć sprawdzanie... ? Dodam że dzień wcześniej ładowarka normalnie pracowała. Od kiedy ją mam delikatnie tylni most się pocił/delikatnie kapie ale myślę że to gdzieś z siłownika... i mam nadzieję że to nie doprowadziło do uszkodzenia pompy...

      Pozdrawiam i liczę na Waszą pomoc, bo obecnie ładowarka stoi w jednym miejscu i nic z nią nie mogę zrobić !
    • Przez CaseBizon
      Witam co może być przyczyną tego że na komputerze pokazuje że jest otwarta klapa Ale czasami jest dobrze? Przez to zaczyna wcześniej owijac siatka. Który czujnik jest za to odpowiedzialny? Drugim moim problemem jest to że prasa nie liczy wszystkich bel, dzieje się tak jakoś rok po kupnie. Kupiliśmy ja nowa.
    • Gość
      Przez Gość
      witam, ile w przybliżeniu kosztuje wystrojenie kombajnu new Holland do koszenia kukurydzy? heder, sita itd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v