Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Przede wszystkim z tyłu koła R38, blokada przedniego mostu na przycisk, bardziej wygłuszona kabina i w wielu wypadkach szybsza skrzynia biegów. Taki Ursus po tuningu albo raczej taki jaki powinien być...

Opublikowano
A teraz spowrotem ciągną do nas ;) np. z Danii lub Skandynawii

no wlasnie mnie to troche zdenerwowalo robine na eksport do danii a niedawno bylo ogloszenie na allegro ursus 1134 sprowadzony z danii to wychodzi na to ze nasze ronictwo jest zacofane

Opublikowano

Przesadzasz, większość z tych ciągników produkuję się do dziś jak np. 1634, 1224, 1234 itp. A pozostałe niedawno wycofano z rynku. Druga sprawa nie każdego stać na nowy ciągnik. A nawet ktoś przykładem chce kupić 914 którego już nie produkuje się to ma jeszcze taką możliwość.

Opublikowano

Ja mam 914 De Luxe,szybka skrzynia 40 KM/h a nie 25 lub 36(opcja) jak w zwykłych opony ma z tyłu standard R34 ale ma 'gruby dach" i otapicerowane wnętrze inną deske rozdzielczą ,blokada p. mostu elektrochydr. a napęd normalnie, ma wzmacniany podnośnik i pół serwo które przerabiam na orbitrol (wystarczyło dołożyć siłownik bo orbitrol był ale współpracował z srwo- mechanicy zdębieli jak to zobaczyli),wyciszona kabina, bardzo cicha. Od nowości był w kraju (1989).

Opublikowano

Ja kupiłem 1222 de luxe sprowadzony z Irlandii

Rocznik 96, blachy były dość pożarte ale to norma z tego kraju.

Technicznie jest super

Wnętrze błotników w materiale, wysoka kabina z nawiewem i radiem oraz

włącznikami świateł z poloneza :blink: i popier... drogą jak szalony, nie wiem ile w

tym zasługa opon

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Remek2137
      Witam. Od dwóch lat mam problem z zetorem 8045. Pcha olej do płynu chłodniczego. Dwa lata temu wymieniłem uszczelkę pod głowicą po jakimś czasie zajrzałem do chłodnicy i znowu pojawił się tłuszcz. Jaka może być przyczyną? Od razu mówię że nie ma chłodnicy oleju.
    • Przez Kupaduap1
      Witam gdzie sie spuszcza olej z zwolnicy moglby ktos mi na obrazku pokazac?
    • Przez szyszka
      Witam posiadaczy ursusow z chlodnica oleju przekladniowego, chcialbym takowa zalozyc lecznieweim dokladnie gdzie siee wpiac ??? prosze o zdjecia jesli byla by taka mozliwosc . z gory dzieki . a takze Kto ma dodatkowy rozdzielacz hydrauliki zamontowany , w swoim mam tylk odwa gniazda szybkozlacz
      a potrzebuje jeszcze dwa . dzieki czekam na pomocne porady.
    • Przez Grzegorz90
      Witam grupowicze pacjent ursus 914, cos wyje od " kaczki" .Ciagnik normalnie podnosi plugi,tur tez normalnie podnosi. Jezeli podnosze plugi lub tura wycie ustaje, jak wszystko stoj i w "miejscu" znowu wyje.Na zalaczonym filmiku jak podnosze tura to ustaje wyć . Ktos pomoze?
      VID_20191116_111802.mp4
    • Przez pietruszka123456789
      Witam. Chciałem niby nowy traktor kupic ale dochodze do wniosku ze wolę zmodernizować starego ursusa. Ursus c385
      Ehr czyli cały system elektryczny podnośnika bo teraz mi nie pasuje że jak pomacham wajhą w traktorze to albo w jedną albo w drugą stronę idzie. Fajnie jak dojdą poszczególne poziomy dobrze sterowane. Koszt 30 tys
      Przedni napęd koszt 25 tys
      Przedni tuz koszt 10 tys niezbędny do wału campbella w uprawie rzepaku
      Oświetlenie tak aby można było pracować nocą
      Nie jestem usytysfkacjonowany że ciagniki  warte 100 tys nie mają ehr. Liczniki ponad 10 tys a te zz zagrnicy dziwnym trafem 5 tys wszystkie. Mimo że mój ursus stary to jednak znam jego wszystkie mocne i słąbe strony. Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v