Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Pytam tutaj bo nigdzie nie mogę dostać odpowiedzi......

Problem w tym że sąsiad nie może sobie poradzić z sprzęgłem u kombajna.

Wogóle nie idzie wbić biegu , sprzęgło po prostu nie wysprzęgla.

Rozebraliśmy sprzegło poszło nawet szybko , ale wszystko jest Ok.Tarcza Ok docisk , sprężyny , łożysko oporowe, dżwigienki.

Sprzęgło bardzo śmierdzi.

Panowie co radzicie?

Macie jakieś pomysły?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

A linki ma całe bo tam chyba linki idą nie ??? a jak śmierdzi to pewnie tarczę szlag trafił

Opublikowano (edytowane)

Tarczę (cały bęben sprzęgłowy) ustawia się w imadle. Jeśli nie może wysprzęglić to najprawdopodobniej pękł wodzik w skrzyni. Taki przypadek miałem rok temu w 206 (zdaje się ze to to samo co 187) Tak skrzynia jak i naprawa jest banalnie prosta - pospawać solidnie wodzik, i poskładać spowrotem. Ale i czasochłonna, i kosztująca trochę wysiłku, bo trzeba rozmontować obydwie zwolnice i wyjąć półosie. Mnie, i 3 kolegom którzy mi pomagali zajęło to 5 godzin. (od podniesienia kombajnu, do wyjechania w pole.)

Rzecz może być tez banalnie prosta - za długie cięgno sprzęgła (wystarczy skrócić o 2-3 cm), albo ugięte widełki wyciskowe.

Daj znać co z tym sprzęgłem.

Edytowane przez bazalt50
Opublikowano

Może wypowiedzą się fachowcy metalurgii lub bardziej obyci z żelastwem, ale sądzę że wiertło na klina jest nie za bardzo. Wiertło jest - owszem - bardzo twarde, ale i kruche. Wielokrotnie dorabiałem różne kliny, ale w tym celu używam śrub o twardości 12,8. Szlifuję tak żeby materiału nie przegrzać (trzymam w paluchach, i jak zaczyna parzyć natychmiast studzę w wodzie). No i jak narazie ta metoda działa. Inna rzecz, że żaden klin nie może mieć ani śladu luzu.

Jeśli zrywa kliny - to przyczyna jest jakaś inna , coś gdzieś nie tak.

Opublikowano

koledzy mam kombajn massey ferguson 206 i chcialbym sie dowiedziec gdzie on ma zbiorniczek plynu hamulcowego i gdzie jest glowny zbiornik zeby dolac hydro? pytam poniewaz kombajn dopiero zakupilem i wczesniej nie mialem styku z tymi maszynami.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez zxy
      .
       
    • Przez rival1120
      Witam, mam zamiar wymienić sprzęgło w swoim case ale wiem ze te ciągniki rozjeżdżają się 1 cm i trzeba wyjąć zabezpieczenie i tu moje pytanie gdzie to zabezpieczenie jest i jak go wyjąć, chce się dowiedzieć wcześniej żeby później nie było niespodzianek
    • Przez FantasticMrF
      Witam

      Mam problem z zablokowaną skrzynią w Zetorze 8045
      Lewarki zmiany biegów normalnie działają. Biegi wszystkie normalnie wchodzą, jednak nawet na luzie po puszczeniu sprzęgła silnik dostaję sporę obciążenie tak jakby zablokowały się biegi.
      Po zdjęciu pokrywy wszystko jest w porządku.
      Co może być przyczyną?
    • Przez gospodarz1997
      Witam. Mam Ursusa 4011 skrzynia i silnik 355. W silniku lub skrzyni tak na środku łączenia skrzyni z silnikiem słychać szum dość głośny... Jak by śrutownik haha. Po wciśnięciu sprzęgła nic się nie zmienia. Biegi chodzą elegancko nawet nie zgrzytaja. Po włączeniu pompy hydraulicznej tak samo szumi nawet bardziej. Po wyłączeniu silnika wał odbija w druga stronę tak jak powinien ale silnik staje wraz. Tak jak by się ocieral o coś i go to zahamowało. Co to może być. W silniku jest do roboty pompa i wtryski. Był dzisiaj mechanik za 3tyg go weznie na warsztat. Chciałbym wiedzieć mniej więcej na co się przygotować  czy ktoś tak miał? Mam tez Ursus 360 i s porównaniu na siedzeniu słychać silnik a w tym praktycznie tylko ten szum... 
    • Przez Hari123
      Witam temat moze i prosty dla co niektorych ale mam problem z sprzeglem w t25 otoz po wcisnieciu sprzegla do konca majac ciagnik na biegu wszystko jest ok, ale po dodaniu gazu ciągnik sam jedzie tak jakby sprzeglo nie było do końca wcisniete. W tym roku podczas remontu wymieniłem na nowe osobiście koło zamachowe, tarcze sprzegłową, docisk, łabki, łożysko w skrócie wszystko co z sprzeglem związane, przejechane mam teraz ok 30mth i dopiero teraz cos jest nie tak, dodam że sprzeglo dzisiaj regulowalem od nowa bez większych efektów, proszę o radę  
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v