Domin902

Mechanizm różnicowy

Polecane posty

Domin902    2

Witam wszystkich.Mam do was takie niecodzienne pytanie jak włącza się prawidłowo blokade tylniego mostu w Ursusie C-330 i jak ją się także prawidłowo wyłącza???

Z góry dzięki za pomoc!


Kierownicę ujął w dłoń, Przeżegnał się, beret na skroń, W stacyjce kluczyk raz i dwa, I spalin kłąb i silnik gra. Już na polu za łanem łan, I wykonany za planem plan. A w sercu radość albo gniew. Słoneczko mu gdzieś zza drzew!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcinx    0

Wystarczy na nią nacisnąć nogą w trakcie jazdy wtedy blokujesz mechanizmy różnicowe i traktor ciągnie na obydwa koła równocześnie. Nigdy nie skręcaj kół przy włączonej blokadzie bo to się może źle skończyć dla traktora.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Domin902    2

A jak ją prawidłowo wyłączyć??


Kierownicę ujął w dłoń, Przeżegnał się, beret na skroń, W stacyjce kluczyk raz i dwa, I spalin kłąb i silnik gra. Już na polu za łanem łan, I wykonany za planem plan. A w sercu radość albo gniew. Słoneczko mu gdzieś zza drzew!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kielbasa    1

@Marcinx, nic się mu nie stanie, tylko po co skręcać koła przy włączonej blokadzie, jak ciągnik i tak nie skręci? :>


"Na forum zawsze się znajdzie jakiś smutny fajfus, który będzie mówił co trzeba robić i jak trzeba żyć, bo akurat wstał lewą nogą albo zaczepił chu...em o sprężynę w materacu."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

zależy w jakim stanie masz blokadę bo nieraz możne ci ona nie odbić a dla pewności lepiej cofnąć lekko do tyły i pociągnąć dźwignię do góry.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Domin902    2

Coś mi tu nie pasuje trzeba ją dusić nogą żeby mieć ją włączoną.Ta dzwignia jest dosyć dalego od gazu nożnego to by było trzeba regulować ręcznym obroty silnika <_<


Kierownicę ujął w dłoń, Przeżegnał się, beret na skroń, W stacyjce kluczyk raz i dwa, I spalin kłąb i silnik gra. Już na polu za łanem łan, I wykonany za planem plan. A w sercu radość albo gniew. Słoneczko mu gdzieś zza drzew!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

u mnie to ja dopiero włączam jak koła zaczynają nierówno pracować wtedy naciskam i ona już sie sama trzyma a jak chce wyłączyć to lekko cofam do tylu i dla pewności pociągnę do górę dźwignię.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kielbasa    1

@MiRol, dajmy że orzesz po mokrym terenie, na którym trzeba używać blokady dosyć często. Wtedy też byś wciskał sprzęgło co chwilę? Nie lubie takich drastycznych, oraz idiotycznych metod. Wolę poświęcić kilka godzin roboty, żeby to ogarnąć tak jak ma być, niż robić jakieś szopki.

 

Co do regulacji gazu, ja w 90% przypadków wciskam blokadę ręką(raczej 1 albo 2-ma palcami, zwłaszcza w orce), i jest to dla mnie zbędne. Chyba, że gnojówke wywoże po trawiastej drodze to trzeba nogą, albo rozpiąć hamulce i sie bawić.


"Na forum zawsze się znajdzie jakiś smutny fajfus, który będzie mówił co trzeba robić i jak trzeba żyć, bo akurat wstał lewą nogą albo zaczepił chu...em o sprężynę w materacu."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MiRol    28

@kiełbasa zwróć uwagę, że niektórzy tu nawet piszą że cofają trochę do tyłu, więc przy orce było by to bardziej czasochłonne niż to strzelenie sprzęgłem :rolleyes: w temacie nie jest określone w jakiej sytuacji chce się wyłączyć blokadę :huh: Pozdrawiam


http://www.youtube.com/user/Michalek69pl
Zapraszam do oglądania :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    912

jak z blokadą jest wszystko ok to w orce jak jedno koło złapie poślizg i jak ją wcisniesz to bedzie ona wciśnieta i załączona az nie zmniejszysz sporo prędkości jazdy(puścisz nogi z gazu) lub zaterzymasz się i wtedy musi odskoczyć jak tego nie robi to sprężyna która jest w środku straciła już swoją charakterystyke i nie odbija...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jakub16    121

Właśnie chciałem to samo napisać co roki. Jeśli blokada nie odskakuje to warto wyjąc prawy akumulator jego podstawę odkręcić klapkę i założyć nową sprężynę. Wiem czym to można przypłacić. Wymiana wszystkich śrub w dyferencjale. A do tego jest trochę roboty. Co do włączania blokady najlepiej robić to na niskich obrotach a jak zblokuje to wtedy gaz do dechy. Przy wyłączaniu to tak jak napisał roki :rolleyes:


Już 5 lat na AF ;)
Pozdrawiam wszystkich

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mister    50
Coś mi tu nie pasuje trzeba ją dusić nogą żeby mieć ją włączoną.Ta dzwignia jest dosyć dalego od gazu nożnego to by było trzeba regulować ręcznym obroty silnika :rolleyes:

 

 

30 nie jest wyjątkiem w takim umieszczeniu blokady wiele maszyn ma tak samo i trzeba ręcznym operować. Moim zdaniem najlepiej tak zrobić jak radzi @MiRol. A nawet nie trzeba strzelać tylko wcisnąć delikatnie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Davidastra    0

ja także wciskam blokade w c 330 ręką

jednym palcem

wcisne i sama trzyma

dopoki nie wcisne sprzęgła wtedy sama wyskakuje

a operowanie ręcznym gazem hmm czy ja wiem niema takiego czucia jak w nożnym hehehhe


Ursus c 330 1982r.

Ursus c 360 3P 1987r.

Zetor 7211 1989r.

Bizon ZO56/6 1988r.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MateuszC330    0

ja też robie tak samo jak koledzy... zaczyna sie kopać np przy wydzieraniu jakiegoś drzewa to ręką wcisne i w tym czasie mam nogę wolną i daje gaz do spodu. A jak blokada zaskoczy w takiej sytuacji to potrafi czasami przod podnieść w góre. Jeśli chodzi o wyłączanie to ona sama powinna odbić jak koledzy piszą np zwolnić obroty albo poprostu zatrzymać się

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlus224    2350

a ja dla wygody dorobiłem taką prymitywna dzwignie która ułatwia mi właczanie i wyłaczanie :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stonek    1

Dzisiaj chciałem jechać pryskać ruszyłem kawałek na podwórko z garażu i coś strzeliło w moście i ciągnik stanął, ale jak się włączy blokadę ciągnik jedzie co mogło się rozlecieć, pękła półoś czy może rozleciała się satelita a może coś innego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cinek1808    781

to będzie coś z mechanizmem różnicowym na pewno nie pół oś

 

chociaż moment jest przekazywany na te koło co ma lżej więc jeśli jedna jest pękniętna to też powinien jechać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Me97    1

Miałem tak samo ale we władimircu okazało się że poszła półoś.CZy jak puścisz sprzęgło słychać zgrzytanie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SipmaZ224    75

to będzie coś z mechanizmem różnicowym na pewno nie pół oś

 

chociaż moment jest przekazywany na te koło co ma lżej więc jeśli jedna jest pękniętna to też powinien jechać

 

 

 

Czy Ty wiesz w ogóle o czym piszesz? Zaprzeczasz sam sobie.

 

Tak jak napisałeś, moment jest przekazywany na to koło które ma lżej, jeśli ukręci się jedna półoś moment automatycznie będzie przekazywany tylko i wyłącznie na nią bo może nią swobodnie obracać, a ciągnik stoi i miejscu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Me97    1

To zgrzytanie to nie jest bardzo głośne trzeba się dobrze pszysłuchać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Adik_ziel
      A więc tak.. mam dziwny przypadek z moja 30'ską, nie wiem czemu ale gdy podczepiam rotacyjną i włanczam wałek nie załancza sie a sąsiada 30'tka chodzi z tą samo rotacyjną tak jaki i z rozrzurnikiem miałem na spułke rozrzutnik i tego goscia 30'tka normalnie sobie śmigała a moja nie chce może to być przez tuz od C-328? bo cały tył ma od C-328
       
      A przy innych maszynach przy których jest potrzebny wałek działa normalnie ;/
    • Przez markus18645
      Witam. Mam pytanie odnośnie składania zwolnicy w C330. Nie wiem czy temat był poruszany ale nic nie znalazłem. Dostępny katalog też opisuje ten temat w sposób lakoniczny. Chodzi mi o kolejność zakładania poszczególnych elementów na półosi. Patrząc od strony korpusu na wałku znajduje się bęben hamulcowy, a następnie... i tu problem bo logika wskazuje że pierścień uszczelniający (oring w rowku półosi) na to tulejka dystansowa która ma również odpowiedni rowek, następnie uszczelniacz (simering w którym znajduje się tulejka dystansowa) i odrzutnik oleju. Do tej pory było tak: bęben, oring, otrzutnik simerung w nim tulejka dystansowa. Wg. katalogu to nawet nie będę pisał bo to się kupy nie trzyma. Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez radek997
      Witam mam problem z moim dokładnie c335 chodzi o to ze podczas obciążenia walka wom słychać jakieś stukanie w skrzyni 
      Jak nie podepnę nic pod wom jest ok a pi podłączeniu np glebigryzarki słychać jakieś stuki w okolicach dźwigni 
      Ktoś coś pomoże 
    • Przez tomaszmazur_195963
      Mam prośbę, czy w takiej kolejności to powinno być pozakładane? Co to jest ten uszczelniacz nr18 z katalogu jak rozebrałem oczywiście wszystko w oleju ale tego otinga wcale nie było ja mam c 328 możliwe że c325 nie jestem pewien jak tak pozakładam jak na zdjęciu to i tak to nie będzie na 100%szczelne 


    • Przez MichalD
      Witam
      Czy ktoś wie czy lagi podnośnika od władimirca t25 pasują do c 330?oryginalne mam skrzywione a nowe które teraz sprzedają to plastelina dlatego chciałbym rosyjskie założyć.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj