Mechanizm różnicowy

[Domin902]

Witam wszystkich.Mam do was takie niecodzienne pytanie jak włącza się prawidłowo blokade tylniego mostu w Ursusie C-330 i jak ją się także prawidłowo wyłącza???

Z góry dzięki za pomoc!

[Marcinx]

Wystarczy na nią nacisnąć nogą w trakcie jazdy wtedy blokujesz mechanizmy różnicowe i traktor ciągnie na obydwa koła równocześnie. Nigdy nie skręcaj kół przy włączonej blokadzie bo to się może źle skończyć dla traktora.

[Domin902]

A jak ją prawidłowo wyłączyć??

[mickas092]

Zdejmujesz noge z dźwigni i już <_<

[kielbasa]

@Marcinx, nic się mu nie stanie, tylko po co skręcać koła przy włączonej blokadzie, jak ciągnik i tak nie skręci? :>

[Gość Profil usunięty]

zależy w jakim stanie masz blokadę bo nieraz możne ci ona nie odbić a dla pewności lepiej cofnąć lekko do tyły i pociągnąć dźwignię do góry.

[Domin902]

Coś mi tu nie pasuje trzeba ją dusić nogą żeby mieć ją włączoną.Ta dzwignia jest dosyć dalego od gazu nożnego to by było trzeba regulować ręcznym obroty silnika <_<

[mickas092]

@kielbasa chyba ze chce driftować <_<

Nom musisz regulowac ręcznie niestety <_<

[Gość Profil usunięty]

u mnie to ja dopiero włączam jak koła zaczynają nierówno pracować wtedy naciskam i ona już sie sama trzyma a jak chce wyłączyć to lekko cofam do tylu i dla pewności pociągnę do górę dźwignię.

[MiRol]

Żeby wyskoczyła blokada wystarczy mocniej sprzęgło puścić <_<

[kielbasa]

@MiRol, dajmy że orzesz po mokrym terenie, na którym trzeba używać blokady dosyć często. Wtedy też byś wciskał sprzęgło co chwilę? Nie lubie takich drastycznych, oraz idiotycznych metod. Wolę poświęcić kilka godzin roboty, żeby to ogarnąć tak jak ma być, niż robić jakieś szopki.

 

Co do regulacji gazu, ja w 90% przypadków wciskam blokadę ręką(raczej 1 albo 2-ma palcami, zwłaszcza w orce), i jest to dla mnie zbędne. Chyba, że gnojówke wywoże po trawiastej drodze to trzeba nogą, albo rozpiąć hamulce i sie bawić.

[MiRol]

@kiełbasa zwróć uwagę, że niektórzy tu nawet piszą że cofają trochę do tyłu, więc przy orce było by to bardziej czasochłonne niż to strzelenie sprzęgłem :rolleyes: w temacie nie jest określone w jakiej sytuacji chce się wyłączyć blokadę :huh: Pozdrawiam

[Roki212]

jak z blokadą jest wszystko ok to w orce jak jedno koło złapie poślizg i jak ją wcisniesz to bedzie ona wciśnieta i załączona az nie zmniejszysz sporo prędkości jazdy(puścisz nogi z gazu) lub zaterzymasz się i wtedy musi odskoczyć jak tego nie robi to sprężyna która jest w środku straciła już swoją charakterystyke i nie odbija...

[jakub16]

Właśnie chciałem to samo napisać co roki. Jeśli blokada nie odskakuje to warto wyjąc prawy akumulator jego podstawę odkręcić klapkę i założyć nową sprężynę. Wiem czym to można przypłacić. Wymiana wszystkich śrub w dyferencjale. A do tego jest trochę roboty. Co do włączania blokady najlepiej robić to na niskich obrotach a jak zblokuje to wtedy gaz do dechy. Przy wyłączaniu to tak jak napisał roki :rolleyes:

[mister]

Coś mi tu nie pasuje trzeba ją dusić nogą żeby mieć ją włączoną.Ta dzwignia jest dosyć dalego od gazu nożnego to by było trzeba regulować ręcznym obroty silnika :rolleyes:

 

 

30 nie jest wyjątkiem w takim umieszczeniu blokady wiele maszyn ma tak samo i trzeba ręcznym operować. Moim zdaniem najlepiej tak zrobić jak radzi @MiRol. A nawet nie trzeba strzelać tylko wcisnąć delikatnie...

[Davidastra]

ja także wciskam blokade w c 330 ręką

jednym palcem

wcisne i sama trzyma

dopoki nie wcisne sprzęgła wtedy sama wyskakuje

a operowanie ręcznym gazem hmm czy ja wiem niema takiego czucia jak w nożnym hehehhe

[MateuszC330]

ja też robie tak samo jak koledzy... zaczyna sie kopać np przy wydzieraniu jakiegoś drzewa to ręką wcisne i w tym czasie mam nogę wolną i daje gaz do spodu. A jak blokada zaskoczy w takiej sytuacji to potrafi czasami przod podnieść w góre. Jeśli chodzi o wyłączanie to ona sama powinna odbić jak koledzy piszą np zwolnić obroty albo poprostu zatrzymać się

[pawlus224]

a ja dla wygody dorobiłem taką prymitywna dzwignie która ułatwia mi właczanie i wyłaczanie :rolleyes:

[Stonek]

Dzisiaj chciałem jechać pryskać ruszyłem kawałek na podwórko z garażu i coś strzeliło w moście i ciągnik stanął, ale jak się włączy blokadę ciągnik jedzie co mogło się rozlecieć, pękła półoś czy może rozleciała się satelita a może coś innego?

[cinek1808]

to będzie coś z mechanizmem różnicowym na pewno nie pół oś

 

chociaż moment jest przekazywany na te koło co ma lżej więc jeśli jedna jest pękniętna to też powinien jechać

[GoRAL1]

Raczej póloś

[Me97]

Miałem tak samo ale we władimircu okazało się że poszła półoś.CZy jak puścisz sprzęgło słychać zgrzytanie

[SipmaZ224]

to będzie coś z mechanizmem różnicowym na pewno nie pół oś

 

chociaż moment jest przekazywany na te koło co ma lżej więc jeśli jedna jest pękniętna to też powinien jechać

 

 

 

Czy Ty wiesz w ogóle o czym piszesz? Zaprzeczasz sam sobie.

 

Tak jak napisałeś, moment jest przekazywany na to koło które ma lżej, jeśli ukręci się jedna półoś moment automatycznie będzie przekazywany tylko i wyłącznie na nią bo może nią swobodnie obracać, a ciągnik stoi i miejscu.

[Stonek]

Nic nie zgrzyta jak się puści sprzęgło.

[Me97]

To zgrzytanie to nie jest bardzo głośne trzeba się dobrze pszysłuchać