Prądnica

[dawid464]

Witam, czy może mi ktoś zrobić zdjęcie jak podłączyć prądnice z regulatorem napięcia (jaki kabelek i gdzie przykręcić przy regulatorze )w classie Matador lub podobne z 6 cyl. silnikiem

[locke]

No masz oznaczenia styków na regulatorze.Jak nie wiesz jak to wstaw zdjęcie tego regulatora to Ci pomożemy

[dawid464]

w 1 będzie na pewno żółty bo konektor jest okrągły z przecięciem a śrubki nie idzie odkręcić

[Gość Profil usunięty]

Podłącz go tak

[dawid464]

o dzięki wielkie

[locke]

A nie wiecie ilu amperowa jest ta prądnica?

[Gość Profil usunięty]

Wiemy, 16 amperów.

[locke]

A jaki regulator by ta pasował? Do sześćdziesiątki nie za bardzo, nie?

[Gość Profil usunięty]

O nie, tam jest inny typ, choć kto tam wie, nie robiłem takich kombinacji. W oryginalnym masz dodatkowo wyjście do licznika motogodzin.

Edytowane 9 Maja 2013 przez KRISTOFORn

[locke]

No no mi też nie pasuje.Bo dwa lata temu padł mi regulator no i założyliśmy alternator od opla astry bodajże 70A jest za duży i przeładowuje akumulator...

[zzk]

Skoro alternator przeładowuje Ci akumulator to zapewne masz w nim uszkodzony regulator napięcia lub opcja druga założyłeś baardzo rozładowany akumulator i zbyt szybkie ładowanie go uszkodziło.

[locke]

Nie, napięcie jest dobre 14,5.Ale i tak bym chciał założyć prądnice bo alternator to bym sobie do ciągnika wstawił.

[zzk]

Najkorzystniej jest 14,4V. 14,5 to już górna bezpieczna granica ale może być. Mierzy się oczywiście na podwyższonych obrotach.

Dziwna sprawa z tym przeładowywaniem, bo nie sądzę że masz mniejszy akumulator w tym kombajnie niż był fabryczny w samochodzie a teoretycznie i mniejszemu nic nie powinno zaszkodzić bo po osiągnięciu odpowiedniego napięcia przestaje być ładowany.

Może jeszcze ktoś mądrzejszy w doświadczenia się wypowie jak i co sprawdzić.

[mtracz]

Jeśli napięcie ładowania prawidłowe (Mierzone na różnym obciążeniu i obrotach) to zjawisko przeładowywania akumulatora nie powinno występować.

To nie jest wina alternatora jeśli oczywiście sprawny. Bo sprawny alternator nic akumulatorowi nie zrobi.

Zakładanie prądnicy w miejscu alternatora to cofanie się w rozwoju technicznym.