Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam mam niewielki problem z moim mfem. w sobotę podczepiłem agregat i zaczął mi jakby przerywać w pewnych momentach jakby nie dostawał paliwa i obroty trochę się zmniejszają układ odpowietrzony kilka razy, zbiornik wypłukany przewody przedmuchane. czy to może być wina tej pompki małej że się kończy? dymić nie dymi. zapala pięknie, problem pojawia się przy wyższych obrotach i przy lekkim obciążeniu.

Opublikowano

A filterek na zasilaniu pompy sprawdziłeś? Może byc pompka, możesz rozebrać i sprawdzić w jakim stanie jest membrana. Skoro ładnie odpala to odpada zapowietrzanie się, raczej mało paliwa dostaje. Wszystko wskazuje na pompkę zasilającą lub ten filterek.

Opublikowano

filtr paliwa tez czyszczony i wymyty. czyli jeszcze trzeba sprawdzic tak jak podejrzenia padły dziś ze to pompka z membraną. jako tako dużego wpływu to nie ma na pracę ale lubię jak wszystko na ładzie jest i trochę to meczy psychikę takie zafalowanie obrotów

Opublikowano

Oprócz filtru paiwa jest jeszcze filterek na wejściu pompy. Sprawdź po kolei od zbiornika ( który masz mieć czysty ) poprzez kranik, pompkę, przewody do i od filtra, filtr ( masz mieć nowy ale są tam jeszcze uszczelki gumowe na przewodach i je warto wymienić na nowe) do pompy wtryskowej ( na zasileniu pompy, czyli tym przewodzie od filtra jest filterek i jego warto sprawdzić). Ale skoro ładnie odpala to raczej się nie zapowietrza a tak jakby pompka za mało paliwa podawała.

A czy dymił podczas spadku obrotów i na jaki kolor? Jak tam filtr powietrza?

Sprawdź jeszcze cięgło od gaszenia czy do końca wypycha tą dźwigienkę - miałem taki przypadek że za mało wysuwał i prakowało mocy ( do 2000 obr chodził idealnie).

Opublikowano

ciagnik nie dymi i nie dymił filtr powietrza wyczyszczony a ciegiełko od gaszenia przesmarowane i sprawdzone bo też myślałem ze może coś powiązane z tym. przewody przedmuchane zbiornik czysty bo czyszczony w poniedzialek. uszczelki rowniez zmienione na przewodach bo jedna postrzepiona byla ale resztki usuniete. raczej ta pompka z membrana. dzis wykonywal lekka prace przy ślęzy na nie za dużych obrotach więc chodził ładnie. póki co największa robota obgoniona teraz tylko pryskanie więc może na dniach będzie czas zajrzeć do tej pompki

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v