Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam koledzy cos dzisiaj sie stalo z moją skrzynią w 3070 orałem i gdy chciałem cofnąć zaczelo zgrzytać tak jakby tryb o tryb tarł,gdy chciałem ruszyc do przodu to samo,dodam że na dużej skrzyni tej szybkiej jest ok a na wolniejszej nie da sie jechać.Pomocy???????????

Opublikowano

@ pisklaczun dobrze mówi :) Weź trochę mocniej dźwignię pchnij od rewersu lub od bigu bo po prostu nie zazębia dobrze i tak sie robi... Tam musisz mieć albo luz albo nie wszedł bieg lub rewers do końca i takie tego skutki :) Mogą być problemy ze skrzynią ale zacznijmy od takich rzeczy które samemu można zrobić bez wiekszych medytacji ;)

Opublikowano

mówię o tym, bo sam z tym dzisiaj problem miałem i jutro zamierzam po szkole je dokręcić. U mnie jest gorzej, bo te dźwiginki są wybite trochę i musze coś podłożyć między wałem ze skrzyni a ten przegub co idzie do góry

Opublikowano

Witam koledzy cos dzisiaj sie stalo z moją skrzynią w 3070 orałem i gdy chciałem cofnąć zaczelo zgrzytać tak jakby tryb o tryb tarł,gdy chciałem ruszyc do przodu to samo,dodam że na dużej skrzyni tej szybkiej jest ok a na wolniejszej nie da sie jechać.Pomocy???????????

 

Jeśli stało sie to nagle i nie miałeś wcześniej z tym problemów to przyczyna mogą byc pęknięte widełki . Niestety skrzynie w tej serii to porażka zwłaszcza wersja 32/32 poprostu nie wytrzymują obciązeń i szybko szlak je trafia a wiadomo ze do Polski trafiają ciagniki ktore praktycznie powinny iśc juz na żyletki a nie w pole.

Opublikowano

@ OKEY ja mam 32x32 i pyka aż miło :) Jak dla mnie to po prostu mit lub wiąże sie to z nieodpowiednią jazdą i tylko z tym . Rozmawiałem z doświadczoną osobą na ten temat i mówił to samo a jest mechanikiem i zna sie dobrze na tych traktorach :) Wydaje mi się że nie jestem jakimś wyjątkiem od reguły i znalazło by się więcej osób które by to potwierdziły :)

Opublikowano

Jeśli stało sie to nagle i nie miałeś wcześniej z tym problemów to przyczyna mogą byc pęknięte widełki . Niestety skrzynie w tej serii to porażka zwłaszcza wersja 32/32 poprostu nie wytrzymują obciązeń i szybko szlak je trafia a wiadomo ze do Polski trafiają ciagniki ktore praktycznie powinny iśc juz na żyletki a nie w pole.

 

Kolego miałem podobny problem tylko że na wolnej skrzyni na B nie wchodziły. Przyczyną była odkręcona nakrętka na dolnym wale w skrzyni

Opublikowano

@ OKEY ja mam 32x32 i pyka aż miło :) Jak dla mnie to po prostu mit lub wiąże sie to z nieodpowiednią jazdą i tylko z tym . Rozmawiałem z doświadczoną osobą na ten temat i mówił to samo a jest mechanikiem i zna sie dobrze na tych traktorach :) Wydaje mi się że nie jestem jakimś wyjątkiem od reguły i znalazło by się więcej osób które by to potwierdziły :)

Wiadomo ze użytkowanie ma duzy wpływ na to jak długo ciagnik wytrzyma.Ale nie łuźmy sie ze ciagniki ściagane z zachodu byly łagodnie traktowane i fikcja jest jeśli na liczniku widzimy 4czy 6tyś w ciagniku z 90r. A że koledze trafił sie dobry egzemplaż to pogratulować ja miałem 3070 i nigdy wiecej ;[ przy okazji dowiedziałem sie troche ciekawych rzeczy o tych ciagnikach.

A co innego ma ci mówic mechanik który zyje z naprawy tych ciagników dla nich im wiecej klientów tym lepiej. Nie pamietam juz dokladnie ale bodajże skrzynie w ciagnikach od 87rdo 91r były wadliwe fabrycznie ,po prostu byly robione ze słabej jakości materialów, później został zmienili producenta skrzyń i niby było lepiej. jeśli ktoś ma szczęscie to moze trafić egzemplaz z wymieniona skrzynia jeszcze zanim ciagnik przyjechał do kraju ,sam nawet znam taki przypadek. Handlarze na tych ciagnikach zbili majatki bo dostawali je jako gratisy, we Francji stały one w pokrzywach i rolnicy chcieli sie tylko ich pozbyć w Polsce były lepione domowymi sposobami i szły dalej do rolnika . Niektórzy nawet wyspecjalizowali sie w naprawie tych ciagników bo wiedzieli ze beda mieli co robic. Ogólnie ciagniki sa dobre tylko skrzynie mają do d...py :) .

Opublikowano

Akurat ten mechanik nie żyje wyłącznie z napraw ;) No masz rację na ciągnik z zachodu taki 100-120 km trzeba ten tysiac mth/rok liczyć jeśli chodził w dobrym gospodarstwie a małe zależy czy jako główne na małym czy jako pomocnicze na dużych . Mnie zastanawia jedno - z kad oni biorą te MF-y za 33- 35 tyś na allegro skoro na stronach zagranicznych za 50-60 tyś stoją ? :D To jest chyba przykład tego co kolega wyżej napisał że po taniości :) Jak jeszcze dobrze podszykują to pare lat pochodzi a jak amatorsko zrobią to lepiej nie ryzykować :) Głupie zwarcie sie zrobi niech stoi w stodole i dziekuję .

Opublikowano

Akurat ten mechanik nie żyje wyłącznie z napraw ;) No masz rację na ciągnik z zachodu taki 100-120 km trzeba ten tysiac mth/rok liczyć jeśli chodził w dobrym gospodarstwie a małe zależy czy jako główne na małym czy jako pomocnicze na dużych . Mnie zastanawia jedno - z kad oni biorą te MF-y za 33- 35 tyś na allegro skoro na stronach zagranicznych za 50-60 tyś stoją ? :D To jest chyba przykład tego co kolega wyżej napisał że po taniości :) Jak jeszcze dobrze podszykują to pare lat pochodzi a jak amatorsko zrobią to lepiej nie ryzykować :) Głupie zwarcie sie zrobi niech stoi w stodole i dziekuję .

Też zaobserwowałe tą dziwną sprawe że na stronach zagranicznych ciągniki są droższe niż u naszych handlarzy, a przecież musza go jakoś przywiezc i jeszcze na tym sporo zarobić:/

Opublikowano

To jest ta sama zasada co w przypadku samochodów 10 % to okazje które sie trafiaja i wtedy handlarz kupuje samochod dla siebie lub rodziny a reszta to z jakąś wada której na zachodzie nie opłaca sie robić a Polak wszystko zespawa ,do przystanku pczyczepi znaczek merola i pójdzie jako merol :D

Z ciagnikami jest to samo niemiec nie sprzeda dobrej maszyny tym bardziej za psie pieniadze ale jak coś padnie i serwis mu zaśpiewa polowe wartości maszyny to maszyna idzie w pokrzywy lub do Polaka bo tą kase która miał by wydać na remont to woli wydać na nowa maszyne.

Opublikowano

No dokładnie. Poza tym jak by nie było u nich maszyny są wyesploatowane i nie pracują z małymi maszynami jak u nas :) Ma być wydajnie i w miarę oszczednie i wątpie czy tam spotka 82km z kultywatorem 2,1 m a u nas nie trzeba wiele szukać bo nawet u mnie czasem sie przypnie coś z czym spokojnie C-360 by chodziła. A liczniki się cofa i na to nie zwracać uwagi. Znajomy kupił 6180 który miał ponad 6000 mth ale wygląda na 26 000 i tyle mu ustawili :) ( nie żeby ten pierwszy wynik był orginalny czy coś po prostu taki był a że kombinowany to widać po stanie technicznym i wizualnym) Wiec do licznika nie ma co się przywiązywać tylko liczyc lata i po tysiaku na rok śmiało :)

Opublikowano

Nie wiem czy nawet trzeba kręcić licznik bo w ciagnikach moze nie we wszystkich jest licznik do 9999 i leci od nowa , jest tylko kwestia ile razy on zaczynał od zera :D

Opublikowano

witam ponownie w temacie,okazalo sie po rozebraniu skrzyni że tryb od reduktora A i B nie miał pół zębów,przesówka także już na połowie zębów,zamówiłem nowe cześci tryb i przesówke,skrzynia złożona a tryb ani do przodu ani do tyłu niechce sie zazębić:( szok:( jaka może byc przyczyna bo niechce niepotrzebnie rozpoławiać go jeszcze raz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Diabel1
      Witam mam problem ze sprzęgłem w moim maseyu. Jak się olej zrobi ciepły sprzęgło zaczyna nierówno brać to znaczy na wolnych obrotach robi się problem z ruszeniem. Zdarza się że pedał sorzęgła zwolnisz a ciągnik nadal stoi.Słabnie taż wspomaganie. Myślałem że to pompa,wymieniłem pompe, filtry , olej , i było troszke lepiej przez dwa dni i sytuacia wróciła.prosze o jakieś rady , wskazówki co robić.
    • Przez RybbA1999
      Witam mam problem z wyjecie walka wom w mf 3080 rokrecitwm go z tyłu i przodu jednak nie mogę go wyjac wie ktoś może jak to zrobić i drugie pytanie czy na tym koszu sprzęgłowym powinien byc taki luz ? Walek wychodzi tylko centymetr do tyłu 
      20250825_192311.mp4  
      20250825_192436.mp4    

    • Przez ziolek1996
      Czy ktoś z was posiada lub niedawno zakupił instrukcje z naprawami i obsługą MF3xxx? i czy są tam przydatne rzeczy?

      taka jak w linku
      https://allegro.pl/oferta/instrukcja-napraw-massey-ferguson-3050-3070-3060-9937756038?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

    • Przez LeszekJędrzejczak
      Witam. Mam problem z wom. Po załączeniu na ciepłym oleju wałek startuje ale po chwili zaczyna migac cisnienie skrzyni. Nastepnie walek sie rozlaczy i miga kontrolka od wałka. Sprawdzone cisnienie na porcie jest slabe wiec stwierdzam ze problem jest na koszu. Moje pytanie brzmi: Jak dobrac sie do kosza? czy trzeba rozpoławiac ciagnik? czy moze uda sie to zrobic od tyłu? no i czy sa jakies niespodzianki typu ze cos trzeba skrecic zeby podczas demontazu sie nie posypało. 
      Ciagnik to MF 3070 z 1987r,  
    • Przez danio0207
      Cześć
      Posiadam fergusona 3610 problem pojawił się podczas zmiany zakresów żółw/zając. Po demontażu bocznej pokrywy pod schodkami okazało się, że widełki popękały. Do wymiany trzeba rozjechać traktorem czy bez tego da sie jakoś to wyciągnąć ?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v