tuleje z PRL`u

[Jacek43]

Chciałem zasięgnąć porady, czeka mnie remont silnika Bizona z056 , trafiają mi się tuleje z Krosna z lat 80 i osoba ta chce po 250 zł za sztukę. Czy to jest warte zakupu? Z tego co pamiętam, kiedy pracowałem w zakłacie gdzie były produkowane części , to najpierw szły najlepsze na export , później na zakład, a na końcu do części do sklepu (której nie spełniały parametrów). Nie wiem właśnie jak z tulejami było.

I co myślicie o tulejach THM ?

Z góry dzięki za porady

[Didi]

Powszechnie wiadomo,że części kiedyś produkowane były z lepszych materiałów.Dziś robią na sztukę.Mam w C-330 tuleje jeszcze z tamtych czasów.Zrobiłem na nich szlif na tłoki nadwymiarowe.Efekt-Ciągnik po wielu juz latach eksploatacji zupełnie nie zużywa oleju, a i moc jest bardzo dobra.Wcześniej miałem tuleje nawet z Krotoszyna i 4lata to było wszystko na co było je stać.Osobiście jestem zwolennikiem tzw.surówki bo do dzisiejszych części można mieć wiele zastrzerzeń.Oczywiście decyzję pozostawiam Tobie.Powodzenia ^^

[Jacek43]

Tak jak napisałeś, materiały były dużo lepsze i robiło się szlif na starych tulejach, a jak się kupiło zestaw naprawczy to też nie był za dobry. I tutaj mam właśnie problem z tulejami.